Maj\u0105c na wzgl\u0119dzie spe\u0142nianie wymagania dotycz\u0105cego odpowiedzialno\u015bci cywilnej (OC) przewo\u017aników kolejowych, okre\u015blonego w ustawie o transporcie kolejowym zobowi\u0105zuj\u0105cego licencjonowanego przewo\u017anika kolejowego do posiadania zabezpieczenia roszcze\u0144 maj\u0105tkowych, zwi\u0105zanych z prowadzon\u0105 dzia\u0142alno\u015bci\u0105, Prezes Urz\u0119du Transportu Kolejowego podj\u0105\u0142 prace nad modelem ubezpieczenia odpowiedzialno\u015bci cywilnej (OC). W trakcie prac zasi\u0119gni\u0119ta zosta\u0142a, na podstawie zlecenia firmie zewn\u0119trznej, opinia dotycz\u0105ca zabezpieczenia roszcze\u0144 maj\u0105tkowych, zwi\u0105zanych z dzia\u0142alno\u015bci\u0105 gospodarcz\u0105 (OC), które powinni posiada\u0107 przewo\u017anicy kolejowi. Wykonawca opinii uwzgl\u0119dni\u0142 uwagi zg\u0142oszone w trakcie spotka\u0144 przeprowadzonych przez Prezesa UTK, przez uczestników rynku kolejowego z Wykonawc\u0105 wy\u017cej wymienionej opinii oraz przekazanych drog\u0105 elektroniczn\u0105.
Weryfikacji poddano po\u017c\u0105dan\u0105 wysoko\u015b\u0107 odpowiedzialno\u015bci cywilnej odpowiednio do ryzyka, wynikaj\u0105cego ze skali prowadzonej dzia\u0142alno\u015bci przewo\u017anika kolejowego, w stosunku do wielko\u015bci dzia\u0142alno\u015bci prowadzonej przez wszystkich przewo\u017aników w Polsce, uzale\u017cnionej od ilo\u015bci przewo\u017conych osób lub od wielko\u015bci pracy eksploatacyjnej \/przewozowej oraz z rodzajem przewozów, tj.: przewozy kolejowe osób, rzeczy, przewozy mi\u0119dzynarodowe, mi\u0119dzywojewódzkie, lokalne.
Przed\u0142o\u017cona opinia zawiera przegl\u0105d mi\u0119dzynarodowych i polskich regulacji dotycz\u0105cych ubezpieczenia OC w transporcie kolejowym oraz zastosowane definicje i skróty. Obejmuje zarówno prawa pasa\u017cera, jak i odpowiedzialno\u015b\u0107 w zakresie przewozu \u0142adunków oraz ochrony \u015brodowiska. Przedstawiona zosta\u0142a bie\u017c\u0105ca sytuacja w zakresie ubezpieczenia OC przewo\u017aników kolejowych w Polsce, jak równie\u017c regulacje i procedury zwi\u0105zane z ubezpieczeniem OC w wybranych krajach europejskich. W szczególno\u015bci omówiono przyk\u0142ady modelu brytyjskiego oraz w\u0119gierskiego, ze wskazaniem minimalnej sumy ubezpieczenia.
Celem opinii mia\u0142a by\u0107 równie\u017c rekomendacja zmian prawnych w przepisach krajowych, w zakresie ubezpieczenia OC przewo\u017aników kolejowych na polskim rynku. W zwi\u0105zku z tym, Wykonawca opinii przedstawi\u0142 przedmiotowe rekomendacje, uwzgl\u0119dniaj\u0105c model ubezpieczenia, jego zakres, oszacowanie sumy gwarancyjnej oraz inne warunki ubezpieczenia i rozwi\u0105zania wspieraj\u0105ce przewo\u017aników kolejowych. Proponowane rekomendacje dotycz\u0105 zmian prawnych w Ustawie o transporcie kolejowym, rozporz\u0105dzeniu w sprawie obowi\u0105zkowego ubezpieczenia odpowiedzialno\u015bci cywilnej przewo\u017aników kolejowych, rozporz\u0105dzeniu w sprawie sposobu uzyskania certyfikatu bezpiecze\u0144stwa i rozporz\u0105dzeniu w sprawie systemu zarz\u0105dzania bezpiecze\u0144stwem kolejowym.
Opinia zosta\u0142a przeprowadzona w oparciu o analiz\u0119 wybranych polis ubezpieczenia OC polskich przewo\u017aników kolejowych, w przekroju pod wzgl\u0119dem skali jak i rodzaju dzia\u0142alno\u015bci.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2632],"class_list":["post-133864","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"\n