{"id":133381,"date":"2013-12-17T12:08:12","date_gmt":"2013-12-17T12:08:12","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/"},"modified":"2013-12-17T12:08:12","modified_gmt":"2013-12-17T12:08:12","slug":"wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/","title":{"rendered":"Wi\u0119cej unijnych pieni\u0119dzy na kolej"},"content":{"rendered":"
Prawie 1 mld euro na popraw\u0119 jako\u015bci kolei przeznacz\u0105 wspólnie UE i firmy z bran\u017cy. Raporty wskazuj\u0105, \u017ce wiele jeszcze pozostaje do zrobienia, by Europejczycy byli bardziej zadowoleni z jako\u015bci przewozów kolejowych. <\/div>\n
Komisja Europejska (KE) og\u0142osi\u0142a dzi\u015b potrojenie funduszy dla programu „Shift2Rail”. Jest to nowy projekt partnerstwa publiczno-prywatnego pomi\u0119dzy UE z jednej strony, a firmami kolejowymi z drugiej. <\/div>\n
„Shift2Rail”(S2R) jest programem badawczo-innowacyjnym, którego efekty maj\u0105 przekona\u0107 Europejczyków, by przesiedli si\u0119 z samochodów i samolotów do poci\u0105gów. Wedle danych KE koleje, jedna z najbardziej \u015brodowiskowo-neutralnych form transportu, przewo\u017c\u0105 co roku w Europie tylko 10 proc. wszystkich towarów i 6 proc. pasa\u017cerów. <\/div>\n
Pieni\u0105dze na S2R pochodz\u0105 z bud\u017cetu ogólnego unijnego programu wspierania bada\u0144 i innowacyjno\u015bci Horyzont 2020<\/a>. UE przeznaczy 450 mln euro, ale by z nich skorzysta\u0107, partnerzy prywatni b\u0119d\u0105 musieli sami wy\u0142o\u017cy\u0107 co najmniej 470 mln euro. W\u015bród 8 firm, które wraz z Uni\u0105 s\u0105 za\u0142o\u017cycielami projektu s\u0105 m.in. Alstom, Siemens i Bombardier –wszystkie one zobowi\u0105za\u0142y si\u0119 na pi\u015bmie do wy\u0142o\u017cenia przynajmniej 30 mln euro na badania w ramach S2R. Inne firmy maj\u0105 do nich do\u0142\u0105czy\u0107 w nadchodz\u0105cych latach, ju\u017c na \u0142agodniejszych warunkach. <\/div>\n
Obszary kluczowe i cele programu<\/strong> <\/div>\n
Projekty maj\u0105 si\u0119 skupi\u0107 na pi\u0119ciu „obszarach kluczowych”: 1. Pojazdy szynowe (d\u0105\u017cenie do u\u0142atwie\u0144 w utrzymywaniu ich w dobrym stanie technicznym i, w konsekwencji, zmniejszanie kosztów eksploatacji), 2. Zarz\u0105dzanie ruchem kolejowym, 3. Lepsza infrastruktura (w tym równie\u017c zmniejszania kosztów utrzymania), 4. Sektor IT (maj\u0105cy uczyni\u0107 bran\u017c\u0119 kolejow\u0105 atrakcyjniejsz\u0105 dla u\u017cytkowników) oraz 5. Fracht (by uczyni\u0107 kolej powa\u017cnym graczem na rynku logistycznym, rozs\u0105dn\u0105 alternatyw\u0105 dla innych metod przewozu towarów). <\/div>\n
Te ogólne cele maj\u0105 doprowadzi\u0107 do bardzo konkretnych wyników. Wedle za\u0142o\u017ce\u0144 programu, ma on w ci\u0105gu 7 lat (czyli w trakcie obowi\u0105zywania bud\u017cetu UE w którym jest uj\u0119ty) doprowadzi\u0107 do m.in. obni\u017cenia kosztów transportu kolejowego o 50 proc., do 100-proc. wzrostu mo\u017cliwo\u015bci przewozowych oraz zwi\u0119kszenia punktualno\u015bci i niezawodno\u015bci poci\u0105gów o 50 proc. <\/div>\n
Pytana o sposób kontroli i nadzoru nad tymi celami, nad tym, czy S2R d\u0105\u017cy we w\u0142a\u015bciwym transportu, Rachel Smit z Dyrekcji Generalnej ds. Mobilno\u015bci i Transportu (DG MOVE) powiedzia\u0142a EurActiv.pl, \u017ce Komisja b\u0119dzie oczekiwa\u0142a dorocznych raportów z post\u0119pów od zaanga\u017cowanych podmiotów oraz \u017ce sama dokona ewaluacji programu na pó\u0142metku jego trwania i na zako\u0144czenie. <\/div>\n
Smit przyzna\u0142a te\u017c, \u017ce doroczne raporty b\u0119d\u0105 publicznie dost\u0119pne, co równie\u017c poprawi transparentno\u015b\u0107 ca\u0142ego S2R. <\/div>\n
Europejczycy umiarkowanie zadowoleni z kolei<\/strong> <\/div>\n
W og\u0142oszenie programu KE wpisuje si\u0119 raport Eurobarometru<\/a>, który równie\u017c skupi\u0142 si\u0119 na percepcjach kolei przez Europejczyków. Co prawda 58 proc. Europejczyków zadowolona jest z us\u0142ug kolejowych w swoich pa\u0144stwach, jednak dok\u0142adniejsze przyjrzenie si\u0119 wynikom cz\u0105stkowym ujawnia kilka powa\u017cnych problemów. <\/div>\n
Najpowa\u017cniejszym z nich, co zauwa\u017cy\u0142a KE, jest ma\u0142a cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 korzystania z poci\u0105gów przez obywateli UE: tylko 6 proc. z nich robi to przynajmniej raz na tydzie\u0144, 35 proc. przynajmniej kilka razy w roku, 31 proc. najwy\u017cej raz w roku, a 32 proc. – nigdy. Polska jest w tej kategorii blisko unijnej \u015bredniej: 64 proc. Polaków je\u017adzi poci\u0105giem przynajmniej raz w roku (\u015brednia UE to 67 proc.). <\/div>\n
Najwi\u0119kszym w Polsce problem dla pasa\u017cerów kolei jest czysto\u015b\u0107, zarówno samych poci\u0105gów, jak i stacji. W obu tych kategoriach Polacy s\u0105 najbardziej niezadowolonymi w ca\u0142ej Europie. Powa\u017cnym problem jest te\u017c dost\u0119p dla osób niepe\u0142nosprawnych. <\/div>\n
Eurobarometr przeprowadzi\u0142 podobne badanie zadowolenia z kolei równie\u017c dwa lata temu. Porównuj\u0105c te dwa dokumenty, mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107, \u017ce polskie koleje, mimo narzeka\u0144, które si\u0119 cz\u0119sto s\u0142yszy dokona\u0142y, przynajmniej w percepcji Polaków, du\u017cego post\u0119pu. Podczas gdy w 2011 r. Polska by\u0142\u0105 na samym dole zadowolenia z praktycznie ka\u017cdego aspektu poci\u0105gów, to teraz jest nam du\u017co bli\u017cej do unijnej \u015bredniej. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":133382,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1050,97],"class_list":["post-133381","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-komisja-europejska","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\nWi\u0119cej unijnych pieni\u0119dzy na kolej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wi\u0119cej unijnych pieni\u0119dzy na kolej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prawie 1 mld euro na popraw\u0119 jako\u015bci kolei przeznacz\u0105 wspólnie UE i firmy z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/\",\"name\":\"Wi\u0119cej unijnych pieni\u0119dzy na kolej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52b0309c2f64e.jpg\",\"datePublished\":\"2013-12-17T12:08:12+00:00\",\"dateModified\":\"2013-12-17T12:08:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52b0309c2f64e.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52b0309c2f64e.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wi\u0119cej unijnych pieni\u0119dzy na kolej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wi\u0119cej unijnych pieni\u0119dzy na kolej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wi\u0119cej unijnych pieni\u0119dzy na kolej","og_description":"Prawie 1 mld euro na popraw\u0119 jako\u015bci kolei przeznacz\u0105 wspólnie UE i firmy z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/","name":"Wi\u0119cej unijnych pieni\u0119dzy na kolej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52b0309c2f64e.jpg","datePublished":"2013-12-17T12:08:12+00:00","dateModified":"2013-12-17T12:08:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52b0309c2f64e.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52b0309c2f64e.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-unijnych-pieniedzy-na-kolej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wi\u0119cej unijnych pieni\u0119dzy na kolej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/133381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133381"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}