W wyniku kontroli przeprowadzonej przez Prezesa Urz\u0119du Transportu Kolejowego, stwierdzono naruszenie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przepisów z zakresu kolejnictwa na linii kolejowej nr 353 Pozna\u0144 Wschód –Skandawa. Jednocze\u015bnie decyzj\u0105 z dnia 19 listopada 2013 roku Prezes Urz\u0119du Transportu Kolejowego zobowi\u0105za\u0142 zarz\u0105dc\u0119 do natychmiastowego wskazania i wprowadzenia dzia\u0142a\u0144 i ogranicze\u0144 eksploatacyjnych zapewniaj\u0105cych bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego.
Jednocze\u015bnie Prezes Urz\u0119du Transportu Kolejowego w dniu 19 listopada 2013 roku wszcz\u0105\u0142 z urz\u0119du post\u0119powanie administracyjne w sprawie narusze\u0144, zwi\u0105zanych z niespe\u0142nieniem przez zarz\u0105dc\u0119 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. warunków technicznych i organizacyjnych, których celem jest zapewnienie bezpiecznego prowadzenia ruchu kolejowego.
W trakcie przeprowadzonej kontroli stwierdzono nieprawid\u0142owo\u015bci polegaj\u0105ce mi\u0119dzy innymi na niezachowaniu stabilno\u015bci podtorza, a co za tym idzie zagro\u017ceniu skarp nasypu oraz brak w\u0142a\u015bciwego odwodnienia linii kolejowej. Zgodnie z §16 ust. 4 rozporz\u0105dzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiada\u0107 budowle kolejowe i ich usytuowanie, podtorze powinno zapewni\u0107 mi\u0119dzy innymi wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 wymagan\u0105 dla danej kategorii linii, mniejsze od dopuszczalnych odkszta\u0142cenia trwa\u0142e i spr\u0119\u017cyste powstaj\u0105ce w wyniku oddzia\u0142ywa\u0144 dynamicznych, wymiary torowiska odpowiadaj\u0105ce danej kategorii linii oraz niezmienno\u015b\u0107 kszta\u0142tu bez wzgl\u0119du na wp\u0142yw, klimatu i oddzia\u0142ywa\u0144 eksploatacyjnych. Zgodnie z §46 ust. 3 pkt 1 rozporz\u0105dzenia urz\u0105dzenia odcinaj\u0105ce lub zmniejszaj\u0105ce dop\u0142yw wód do odwadnianych budowli i urz\u0105dze\u0144 kolejowych powinny by\u0107 skuteczne w zmniejszeniu wilgotno\u015bci gruntów podtorza i zapewnia\u0107 dostatecznie szybki sp\u0142yw wody ze wszystkich punktów warstwy filtracyjnej. Podczas kontroli wskazano, \u017ce prowadzone przez zarz\u0105dc\u0119 infrastruktury dzia\u0142ania utrzymaniowe w tym zakresie s\u0105 niedostateczne i nieadekwatne do rzeczywistych potrzeb, co w sposób bezpo\u015bredni wp\u0142yn\u0119\u0142o na spadek poziomu bezpiecze\u0144stwa prowadzenia ruchu kolejowego.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[336,106,2632],"class_list":["post-132809","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-kontrola","tag-poznan","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"\n