{"id":132474,"date":"2013-11-06T10:48:00","date_gmt":"2013-11-06T10:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/"},"modified":"2013-11-06T10:48:00","modified_gmt":"2013-11-06T10:48:00","slug":"budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/","title":{"rendered":"Budowa skrzy\u017cowania bezkolizyjnego na przyk\u0142adzie P\u0142ocka"},"content":{"rendered":"<p>Do ko\u0144ca wrze\u015bnia 2014 roku ma by\u0107 gotowy wiadukt kolejowy nad alejami Pi\u0142sudskiego w P\u0142ocku. To strategiczna inwestycja dla miasta i olbrzymie przedsi\u0119wzi\u0119cie komunikacyjne, na kt&oacute;re mieszka\u0144cy czekali bardzo d\u0142ugo, bo ponad 30 lat.<\/p>\n<div align=\"justify\">Koszt inwestycji to 27 988 281 z\u0142 brutto. Wykonawc\u0105 rob&oacute;t b\u0119dzie gda\u0144ska firma Polwar S.A, z kt&oacute;r\u0105 w\u0142adze P\u0142ocka ju\u017c oficjalnie podpisa\u0142y umow\u0119. W imieniu miasta za inwestycj\u0119 b\u0119dzie odpowiada\u0142 Wydzia\u0142 Inwestycji i Remont&oacute;w. Miasto liczy, \u017ce inwestycja w du\u017cej cz\u0119\u015bci zostanie sfinalizowana dzi\u0119ki \u015brodkom pozyskanym z Unii Europejskiej. Mo\u017ce to by\u0107 nawet dofinansowanie na poziomie 80 procent warto\u015bci ca\u0142ego przedsi\u0119wzi\u0119cia.<\/div>\n<div align=\"justify\">Zgodnie z planem budowy, w P\u0142ocku powstanie bezkolizyjne skrzy\u017cowanie ulicy z lini\u0105 kolejow\u0105 w miejscu istniej\u0105cego przejazdu kolejowego w poziomie jezdni, w ci\u0105gu odcinka istniej\u0105cej al. Marsza\u0142ka J&oacute;zefa Pi\u0142sudskiego &ndash;czytamy na stronie internetowej miasta. Zakres inwestycji obejmuje budow\u0119 obni\u017conych jezdni na odcinku ok. 556 m dwujezdniowej ulicy z chodnikami wzd\u0142u\u017c obu jezdni wraz z likwidacj\u0105 przejazdu kolejowego i budow\u0105 wiaduktu kolejowego dla przeprowadzenia nad ulic\u0105 odcinka koliduj\u0105cej linii kolejowej. D\u0142ugo\u015b\u0107 przebudowy toru kolejowego wraz z wiaduktem wynosi ok. 88 m. Na d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 1 km toru konieczna b\u0119dzie korekta niwelety toru.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Wiadukt kolejowy nad alejami Pi\u0142sudskiego w P\u0142ocku (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM P\u0142ock)\"><img decoding=\"async\" title=\"Wiadukt kolejowy nad alejami Pi\u0142sudskiego w P\u0142ocku (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM P\u0142ock)\" alt=\"Wiadukt kolejowy nad alejami Pi\u0142sudskiego w P\u0142ocku (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM P\u0142ock)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59966\/wiadukt1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wiadukt kolejowy nad alejami Pi\u0142sudskiego w P\u0142ocku (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM P\u0142ock)\"><img decoding=\"async\" title=\"Wiadukt kolejowy nad alejami Pi\u0142sudskiego w P\u0142ocku (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM P\u0142ock)\" alt=\"Wiadukt kolejowy nad alejami Pi\u0142sudskiego w P\u0142ocku (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM P\u0142ock)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59966\/wiadukt4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Przewidziano tak\u017ce przebudow\u0119 istniej\u0105cego odcinka chodnika, kt&oacute;ry cz\u0119\u015bciowo zlokalizowany jest w przylegaj\u0105cym pasie drogowym ul. Gierzy\u0144skiego, drogi gminnej. W celu umo\u017cliwienia komunikacji z poziomu chodnika na taras, zaprojektowano nowe schody dwubiegowe &ndash;jedne od strony Warszawy, drugie od strony Centrum. Od strony Warszawy opr&oacute;cz schod&oacute;w zaprojektowano pochylni\u0119 dla os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych (matek z w&oacute;zkami) umo\u017cliwiaj\u0105c im dost\u0119p z poziomu chodnika na poziom tarasu.<\/div>\n<div><strong>Utrudnienia dla kierowc&oacute;w<\/strong><\/div>\n<div align=\"justify\">W trakcie budowy wiaduktu przejazd alejami Pi\u0142sudskiego b\u0119dzie mo\u017cliwy, ale dla niekt&oacute;rych pojazd&oacute;w wprowadzone zostan\u0105 ograniczenia. Ruch ci\u0119\u017cki i tranzytowy zostanie skierowany na czas zamkni\u0119\u0107 ulicy na objazd poza miasto. Zaplanowano objazd dla ruchu ci\u0119\u017ckiego o masie powy\u017cej 16 ton drogami krajowymi i drogami wojew&oacute;dzkimi: DK 62, DK 50, DK 10, DK 60, DW 568, DW 567. Ze zmianami musz\u0105 si\u0119 liczy\u0107 tak\u017ce pasa\u017cerowie komunikacji miejskiej i poci\u0105g&oacute;w. W przypadku wyst\u0105pienia utrudnie\u0144 w przeje\u017adzie autobus&oacute;w komunikacji miejskiej w osi al. Pi\u0142sudskiego albo innych ulic, kt&oacute;rymi b\u0119dzie prowadzony objazd ulicy Pi\u0142sudskiego, wykonawca opracuje w porozumieniu z Komunikacj\u0105 Miejsk\u0105 P\u0142ock tymczasowe rozk\u0142ady jazdy komunikacji miejskiej oraz pokryje koszty dodatkowych kilometr&oacute;w wykonywanych na poszczeg&oacute;lnych liniach, w przypadku konieczno\u015bci wprowadzenia objazd&oacute;w istniej\u0105cych obecnie linii komunikacyjnych.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Wiadukt kolejowy nad alejami Pi\u0142sudskiego w P\u0142ocku (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM P\u0142ock)\"><img decoding=\"async\" title=\"Wiadukt kolejowy nad alejami Pi\u0142sudskiego w P\u0142ocku (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM P\u0142ock)\" alt=\"Wiadukt kolejowy nad alejami Pi\u0142sudskiego w P\u0142ocku (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM P\u0142ock)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59966\/wiadukt5_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wiadukt kolejowy nad alejami Pi\u0142sudskiego w P\u0142ocku (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM P\u0142ock)\"><img decoding=\"async\" title=\"Wiadukt kolejowy nad alejami Pi\u0142sudskiego w P\u0142ocku (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM P\u0142ock)\" alt=\"Wiadukt kolejowy nad alejami Pi\u0142sudskiego w P\u0142ocku (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM P\u0142ock)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59966\/wiadukt23_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Ruch poci\u0105g&oacute;w pasa\u017cerskich<\/strong><\/div>\n<div align=\"justify\">W trakcie realizacji inwestycji konieczna b\u0119dzie komunikacja zast\u0119pcza dla poci\u0105g&oacute;w pasa\u017cerskich na czas zamkni\u0119\u0107 torowych tj. oko\u0142o dwa zamkni\u0119cia czternastodniowe. Wykonawca w porozumieniu z PKP opracuje regulamin zmienionej komunikacji oraz zapewni nadz&oacute;r nad zast\u0119pcz\u0105 komunikacj\u0105 od strony przewo\u017anika. Zmianie ulegnie r&oacute;wnie\u017c ruch poci\u0105g&oacute;w towarowych. Ruch poci\u0105g&oacute;w na odcinku P\u0142ock Radziwie &ndash;P\u0142ock Trzepowo zostanie wstrzymany na czas zamkni\u0119\u0107 torowych tj. oko\u0142o dwa zamkni\u0119cia czternastodniowe. Wykonawca w porozumieniu z PKP wykona opracowanie transportu drog\u0105 okr\u0119\u017cn\u0105, ui\u015bci op\u0142aty w dost\u0119pie do trasy, wykona regulaminy tymczasowe i dokona op\u0142at za zamkni\u0119cie toru i wprowadzenie zmienionej organizacji ruchu.<\/div>\n<div>Budowa wiaduktu b\u0119dzie prowadzona etapami. Kr&oacute;tkotrwa\u0142e zamkni\u0119cia alei Pi\u0142sudskiego przewiduje si\u0119 na czas przebud&oacute;w cz\u0119\u015bci uzbrojenia oraz wykonywania przegrody przeciwfiltracyjnej w poprzek jezdni. O szczeg&oacute;\u0142ach i dok\u0142adnych terminach miasto b\u0119dzie na bie\u017c\u0105co informowa\u0142o mieszka\u0144c&oacute;w.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":132475,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[196,1396],"class_list":["post-132474","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-plock","tag-wiadukt"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Budowa skrzy\u017cowania bezkolizyjnego na przyk\u0142adzie P\u0142ocka - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Budowa skrzy\u017cowania bezkolizyjnego na przyk\u0142adzie P\u0142ocka\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Do ko\u0144ca wrze\u015bnia 2014 roku ma by\u0107 gotowy wiadukt kolejowy nad alejami Pi\u0142sudskiego w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59966\/wiadukt1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/\",\"name\":\"Budowa skrzy\u017cowania bezkolizyjnego na przyk\u0142adzie P\u0142ocka - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_527a112fedaa8.jpg\",\"datePublished\":\"2013-11-06T10:48:00+00:00\",\"dateModified\":\"2013-11-06T10:48:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_527a112fedaa8.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_527a112fedaa8.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Budowa skrzy\u017cowania bezkolizyjnego na przyk\u0142adzie P\u0142ocka\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Budowa skrzy\u017cowania bezkolizyjnego na przyk\u0142adzie P\u0142ocka - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Budowa skrzy\u017cowania bezkolizyjnego na przyk\u0142adzie P\u0142ocka","og_description":"Do ko\u0144ca wrze\u015bnia 2014 roku ma by\u0107 gotowy wiadukt kolejowy nad alejami Pi\u0142sudskiego w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59966\/wiadukt1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/","name":"Budowa skrzy\u017cowania bezkolizyjnego na przyk\u0142adzie P\u0142ocka - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_527a112fedaa8.jpg","datePublished":"2013-11-06T10:48:00+00:00","dateModified":"2013-11-06T10:48:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_527a112fedaa8.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_527a112fedaa8.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-skrzyzowania-bezkolizyjnego-na-przykladzie-plocka\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Budowa skrzy\u017cowania bezkolizyjnego na przyk\u0142adzie P\u0142ocka"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/132474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132474"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}