{"id":132444,"date":"2013-11-05T11:44:40","date_gmt":"2013-11-05T11:44:40","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/"},"modified":"2013-11-05T11:44:40","modified_gmt":"2013-11-05T11:44:40","slug":"kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/","title":{"rendered":"Kolejne podej\u015bcie do zakupu 10 spalin\u00f3wek dla PKP Intercity"},"content":{"rendered":"<p>Og\u0142osili\u015bmy przetarg na zakup 10 liniowych lokomotyw spalinowych &ndash;poinformowa\u0142 szef PKP Intercity Janusz Malinowski. To drugie podej\u015bcie do tego zam&oacute;wienia, pierwsze zosta\u0142o uniewa\u017cnione. Przewo\u017anik planuje zakup lokomotyw wraz z us\u0142ug\u0105 ich utrzymania. Zwyci\u0119zca b\u0119dzie tak\u017ce musia\u0142 przeprowadzi\u0107 szkolenia dla pracownik&oacute;w w zakresie niezb\u0119dnym do obs\u0142ugi maszyn. W ramach \u015bwiadczenia us\u0142ug utrzymania lokomotyw wykonawca zobowi\u0105zany b\u0119dzie do \u015bwiadczenie us\u0142ug utrzymania technicznego lokomotyw o zakresie spe\u0142niaj\u0105cym cztery pierwsze poziomy utrzymania pojazd&oacute;w kolejowych (poziom 1, poziom 2, poziom 3, poziom 4).&nbsp;Wraz z dostaw\u0105 pierwszej z lokomotyw wykonawca zobowi\u0105zany jest dostarczy\u0107 zamawiaj\u0105cemu cz\u0119\u015bci zamienne i podzespo\u0142y wchodz\u0105ce w sk\u0142ad tzw. zestawu antyawaryjnego&nbsp;&nbsp;Przy wyborze ofert b\u0119d\u0105 brane pod uwag\u0119 nast\u0119puj\u0105ce kryteria:<\/p>\n<div>wska\u017anik NPV &#8211; 40%<\/div>\n<div>cena &ndash;33%<\/div>\n<div>wsp&oacute;\u0142czynnik niezawodno\u015bci i gotowo\u015bci technicznej &#8211; 15%<\/div>\n<div>1 km utrzymania &ndash;12%. Oferty mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 12 grudnia 2013 roku. Je\u017celi ten przetarg uda si\u0119 rozstrzygn\u0105\u0107 b\u0119d\u0105 to pierwsze fabrycznie nowe lokomotyw spalinowe zakupione przez PKP Intercity. Wszystkie maszyny obecnie eksploatowane przewo\u017anik dosta\u0142 &bdquo;w spadku&rdquo;po PKP. Na t\u0119 chwil\u0119 s\u0105 to lokomotywy serii SM\/P 24 i SU45. Przewo\u017anik korzysta te\u017c z maszyn PKP CARGO. Gotowo\u015b\u0107 wzi\u0119cia udzia\u0142u w przetargu deklarowali m.in. PESA, Newag i Bombardier. By\u0107 mo\u017ce pojawi si\u0119 kto\u015b jeszcze. O&nbsp;zam&oacute;wienie mog\u0105 ubiega\u0107&nbsp;si\u0119 wykonawcy, kt&oacute;rzy w ci\u0105gu ostatnich 3 lat przed up\u0142ywem terminu sk\u0142adania ofert, a je\u017celi okres prowadzonej dzia\u0142alno\u015bci jest kr&oacute;tszy &ndash;w tym okresie:<\/div>\n<div>1) nale\u017cycie wykona\u0142 dostaw\u0119 (dostawy) lub napraw\u0119 (naprawy) \u0142\u0105cznie nie mnie ni\u017c 5 lokomotyw spalinowych,<\/div>\n<div>2) nale\u017cycie wykona\u0142 co najmniej 5 us\u0142ug utrzymania technicznego lokomotyw spalinowych obejmuj\u0105cych czynno\u015bci utrzymaniowe co najmniej 4-tego Poziomu utrzymania.&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"311D Newagu\"><img decoding=\"async\" title=\"311D Newagu\" alt=\"311D Newagu\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59936\/311d_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\">Lokomotywy maj\u0105 prowadzi\u0107 poci\u0105gi na niezelektryfikowanych trasach: E\u0142k &ndash;Korsze, E\u0142k &ndash;Olecko &ndash;Suwa\u0142ki, Rzesz&oacute;w &ndash;Zamo\u015b\u0107, Rzesz&oacute;w &ndash;Zag&oacute;rz, Krzy\u017c &ndash;Gorz&oacute;w Wlkp. &ndash;Kostrzyn i Pi\u0142a &ndash;Krzy\u017c. Przewo\u017anik wymaga, aby lokomotywy dysponowa\u0142y deklaracjami zgodno\u015bci taboru z obowi\u0105zuj\u0105cymi normami \u015brodowiskowymi oraz bezpiecze\u0144stwa. Nowy tabor musi spe\u0142nia\u0107 wymagania wyszczeg&oacute;lnione w specyfikacjach TSI (Techniczne Specyfikacje Interoperacyjno\u015bci dla kolei), w tym przystosowanie do pr\u0119dko\u015bci&nbsp;nie mniejszej ni\u017c 140 km\/h. <br \/>&#8217;Zakup nowych lokomotyw spalinowych zamyka nasze plany taborowe na obecn\u0105 perspektyw\u0119 unijnego finansowania do 2013 r. Uwa\u017cam, \u017ce w\u015br&oacute;d podmiot&oacute;w korzystaj\u0105cych z POIi\u015a wyr&oacute;\u017cniamy si\u0119 skuteczno\u015bci\u0105. Dla wi\u0119kszo\u015bci projekt&oacute;w uda\u0142o si\u0119 nam podnie\u015b\u0107 wysoko\u015b\u0107 wsparcia do 70%. Ju\u017c teraz pracujemy nad szerokim planem inwestycji, na kt&oacute;re \u015brodki b\u0119dziemy chcieli z kolejnej unijnej perspektywy&#8217; &ndash;powiedzia\u0142 Pawe\u0142 Hordy\u0144ski, cz\u0142onek zarz\u0105du ds. finansowych PKP Intercity.&nbsp;Wybrany w przetargu producent b\u0119dzie musia\u0142 dostarczy\u0107 lokomotywy do 30 pa\u017adziernika 2015 roku. <\/div>\n<div align=\"justify\">&#8217;Nowy tabor, na jaki og\u0142osili\u015bmy przetarg, unowocze\u015bni park lokomotyw spalinowych sp&oacute;\u0142ki. Obecnie modernizujemy 20 lokomotyw spalinowych manewrowych, z kt&oacute;rych cz\u0119\u015b\u0107 zostanie r&oacute;wnie\u017c przystosowana do pracy liniowej (prowadzenia poci\u0105g&oacute;w). Dzi\u0119ki temu po 2015 roku b\u0119dziemy dysponowali odpowiedni\u0105 liczb\u0105 lokomotyw spalinowych do prowadzenia poci\u0105g&oacute;w bez konieczno\u015bci wynajmowania taboru z zewn\u0105trz&#8217; &#8211; powiedzia\u0142 Janusz Malinowski, Prezes PKP Intercity.&nbsp;<\/div>\n<div align=\"justify\">W ramach finansowania projektu PKP Intercity aplikuje o \u015brodki Unii Europejskiej &#8211; z Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko 2007-2013 (POIi\u015a). Projekt znajduje si\u0119 ju\u017c na li\u015bcie podstawowej projekt&oacute;w indywidualnych dla POIi\u015a. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":132445,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1349,29,518],"class_list":["post-132444","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lokomotywa","tag-pkp-intercity","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kolejne podej\u015bcie do zakupu 10 spalin\u00f3wek dla PKP Intercity - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolejne podej\u015bcie do zakupu 10 spalin\u00f3wek dla PKP Intercity\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Og\u0142osili\u015bmy przetarg na zakup 10 liniowych lokomotyw spalinowych &ndash;poinformowa\u0142 szef PKP Intercity Janusz Malinowski....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59936\/311d_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/\",\"name\":\"Kolejne podej\u015bcie do zakupu 10 spalin\u00f3wek dla PKP Intercity - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5278ccdc93622.jpg\",\"datePublished\":\"2013-11-05T11:44:40+00:00\",\"dateModified\":\"2013-11-05T11:44:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5278ccdc93622.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5278ccdc93622.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolejne podej\u015bcie do zakupu 10 spalin\u00f3wek dla PKP Intercity\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolejne podej\u015bcie do zakupu 10 spalin\u00f3wek dla PKP Intercity - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolejne podej\u015bcie do zakupu 10 spalin\u00f3wek dla PKP Intercity","og_description":"Og\u0142osili\u015bmy przetarg na zakup 10 liniowych lokomotyw spalinowych &ndash;poinformowa\u0142 szef PKP Intercity Janusz Malinowski....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59936\/311d_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/","name":"Kolejne podej\u015bcie do zakupu 10 spalin\u00f3wek dla PKP Intercity - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5278ccdc93622.jpg","datePublished":"2013-11-05T11:44:40+00:00","dateModified":"2013-11-05T11:44:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5278ccdc93622.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5278ccdc93622.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-podejscie-do-zakupu-10-spalinowek-dla-pkp-intercity\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolejne podej\u015bcie do zakupu 10 spalin\u00f3wek dla PKP Intercity"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/132444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132444"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}