Mia\u0142a by\u0107 konferencja prasowa i wie\u015bci o remoncie linii kolejowej nr 8 Warszawa – Radom – Kielce, ale z dziennikarzami nikt si\u0119 nie spotka\u0142 i nic im nie przekaza\u0142. Czwartkowe robocze spotkanie przedstawicieli Polskich Linii Kolejowych z w\u0142adzami miasta w sprawie modernizacji linii odby\u0142o si\u0119 w magistracie. W\u0142adze Radomia chc\u0105, aby przy okazji modernizacji trasy powsta\u0142o kilka nowych przystanków kolejowych w mie\u015bcie, na pó\u0142nocy i na po\u0142udniu.
Kolejarze zapewnili, \u017ce s\u0105 otwarci na propozycje i na pewno b\u0119d\u0105 brali pod uwag\u0119 sugestie miasta, a tak\u017ce stowarzyszenia Kocham Radom, które uczestniczy\u0142o w konsultacjach spo\u0142ecznych prowadzonych przez PLK. Kolejne spotkania maj\u0105 si\u0119 odby\u0107 w najbli\u017cszych tygodniach. Wtedy zapadn\u0105 ustalenia, czy i gdzie przystanki powstan\u0105, a tak\u017ce kto pokryje koszt ich budowy. Trasa Warszawa – Radom po modernizacji b\u0119dzie przystosowana do pr\u0119dko\u015bci 160 km na godzin\u0119. Od Radomia do Kielc b\u0119dziemy je\u017adzi\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 100-120 km na godzin\u0119. – Na tym odcinku konieczna b\u0119dzie korekta geometrii \u0142uków – mówi Ma\u0142gorzata Kwiatkowska, rzeczniczka lubelskiego oddzia\u0142u PLK. Dodaje, \u017ce prace b\u0119d\u0105 prowadzone tak, aby infrastruktura kolejowa nie wykracza\u0142a poza teren PKP. Mi\u0119dzy Wark\u0105 a Radomiem powstanie drugi tor oraz nowy most na Pilicy. Modernizacja podzielona zosta\u0142a na cztery etapy, pierwszy od stacji Warszawa Ok\u0119cie do Czachówka (27 km), kolejny od Czachówka do Radomia (65 km). Pó\u017aniej ekipy remontowe przenios\u0105 si\u0119 na po\u0142udnie od Radomia i zajm\u0105 si\u0119 odcinkiem Radom – \u0141\u0105czna (64 km). Na koniec zostawiono prace na trasie \u0141\u0105czna – Kielce (20 km). Studium wykonalno\u015bci tej inwestycji ma by\u0107 gotowe w lipcu br. W sierpniu prawdopodobnie zostanie og\u0142oszony przetarg na wykonanie dokumentacji technicznej. – Prace przy modernizacji rozpoczn\u0105 si\u0119 na prze\u0142omie 2008\/09 r. Bardziej realny jest jednak termin 2009 r. – twierdzi Kwiatkowska. Jak informuje rzeczniczka, koszt ca\u0142ej inwestycji to 3,5 mld z\u0142. Cz\u0119\u015bciowo zostanie ona sfinansowana z funduszy unijnych.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1739,36,100,125,475],"class_list":["post-13210","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-kielce","tag-linia","tag-pkp-plk","tag-radom","tag-remont"],"acf":[],"yoast_head":"\n