{"id":131991,"date":"2013-10-14T11:19:56","date_gmt":"2013-10-14T11:19:56","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/"},"modified":"2013-10-14T11:19:56","modified_gmt":"2013-10-14T11:19:56","slug":"na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/","title":{"rendered":"Na \u0142\u00f3dzkim Widzewie powstaje zaplecze techniczne \u0141KA"},"content":{"rendered":"<p><font size=\"2\">Wmurowaniem kamienia w\u0119gielnego uroczy\u015bcie rozpocz\u0119to budow\u0119 Zaplecza Technicznego \u0141&oacute;dzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Zaplecze powstaje na obszarze 4,5 hektara w najbli\u017cszym s\u0105siedztwie dworca \u0141&oacute;d\u017a Widzew. Prowadzone tu b\u0119d\u0105 przegl\u0105dy techniczne, naprawy oraz bie\u017c\u0105ce utrzymanie taboru \u0141KA. Inwestycja jest cz\u0119\u015bci\u0105 projektu &bdquo;Budowa systemu \u0141&oacute;dzkiej Kolei Aglomeracyjnej&rdquo;. Drug\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 stanowi zakup Elektrycznych Zespo\u0142&oacute;w Trakcyjnych FLIRT, kt&oacute;re b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0107 trasy \u0141KA. <\/font><\/p>\n<div align=\"justify\"><font size=\"2\">Wed\u0142ug zapewnie\u0144 w\u0142adz \u0141KA i realizator&oacute;w tej inwestycji zaplecze techniczne b\u0119dzie najnowocze\u015bniejszym centrum serwisowym w Polsce. W jego sk\u0142ad wejd\u0105: myjnia pojazd&oacute;w, tokarka podtorowa do toczenia zestaw&oacute;w ko\u0142owych, laserowe stanowisko do pomiar&oacute;w zestaw&oacute;w ko\u0142owych, waga do pomiaru nacisku k&oacute;\u0142 zestaw&oacute;w ko\u0142owych, zapadnia oraz stanowiska: odladzania, napiaszczania, odfekalniania oraz nawadniania. W budynku znajdowa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie tak\u017ce magazyn na cz\u0119\u015bci zapasowe do poci\u0105g&oacute;w, warsztaty oraz pomieszczenia socjalne dla pracownik&oacute;w. Ergonomicznie zaprojektowane stanowiska obs\u0142ugi pozwol\u0105 na jednoczesne wykonywanie napraw, konserwacj\u0119 urz\u0105dze\u0144, a tak\u017ce codzienne mycie i czyszczenie wn\u0119trz poci\u0105gu. Co wa\u017cne, hala b\u0119dzie posiada\u0142a zamkni\u0119ty obieg wody, dzi\u0119ki czemu nie b\u0119dzie si\u0119 ona przedostawa\u0107 do gruntu. Hala serwisowa b\u0119dzie mie\u0107 140 metr&oacute;w d\u0142ugo\u015bci i 40 metr&oacute;w szeroko\u015bci. Inwestycja jest realizowana w systemie &bdquo;Zaprojektuj i buduj&rdquo;, a jej centralnym wykonawc\u0105 jest firma Trakcja S.A. Planowane zako\u0144czenie budowy zaplecza technicznego przewidziano na 31 maja 2014 r.<\/font><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\"><img decoding=\"async\" title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" alt=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59505\/1631_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\"><img decoding=\"async\" title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" alt=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59505\/1635_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\"><img decoding=\"async\" title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" alt=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59505\/1637_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\"><img decoding=\"async\" title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" alt=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59505\/1639_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\"><font size=\"2\">Prezes Zarz\u0105du Trakcji S.A. Roman Przyby\u0142 podkre\u015bli\u0142, \u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107 stosunkowo szybkiego rozpocz\u0119cia prac przy budowie zaplecza to efekt \u015bwietnej wsp&oacute;\u0142pracy wszystkich zainteresowanych stron<\/font><font size=\"2\"><em>. &#8211; Realizujemy obecnie kilkana\u015bcie du\u017cych inwestycji w ca\u0142ej Polsce, w tym m.in. modernizacj\u0119 strategicznego w\u0119z\u0142a \u0141&oacute;d\u017a Widzew. Gdyby w\u0142adze innych miast do\u0142o\u017cy\u0142y stara\u0144 w tak du\u017cym zakresie, jak w\u0142adze \u0141odzi i wojew&oacute;dztwa \u0142&oacute;dzkiego, to mieliby\u015bmy du\u017ce \u0142atwiejsze \u017cycie. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce od podpisania umowy do uzyskania pozwolenia na budow\u0119 up\u0142yn\u0119\u0142o 8 miesi\u0119cy, co \u015brednio w naszym kraju trwa od roku do p&oacute;\u0142tora. Jest to wi\u0119c rekordowe tempo. Kiedy tylko pojawia\u0142y si\u0119 jakie\u015b trudno\u015bci organizacyjne, natychmiast jako firma odczuwali\u015bmy wsparcie ze strony w\u0142adz sp&oacute;\u0142ki i samorz\u0105du.<\/em><\/font><font size=\"2\"> Na wzorow\u0105 wsp&oacute;\u0142prac\u0119 w ramach wszystkich inwestycji zwi\u0105zanych z \u0141KA wskazywa\u0142 r&oacute;wnie\u017c Marsza\u0142ek Wojew&oacute;dztwa \u0141&oacute;dzkiego Witold St\u0119pie\u0144. &#8211; <\/font><font size=\"2\"><em>To grupowy wysi\u0142ek doprowadzi\u0142 do tego, \u017ce marzenia transportowc&oacute;w i kolejarzy o kolei obwodowej, aglomeracyjnej zaczynaj\u0105 si\u0119 spe\u0142nia\u0107. Uda\u0142o si\u0119 przekona\u0107 osoby odpowiedzialne za akceptacj\u0119 projekt&oacute;w kolejowych, \u017ce nasz projekt to nie tylko tabor. Wa\u017cn\u0105 jego cz\u0119\u015bci\u0105 jest zaplecze techniczne. Dzi\u0119ki temu znaczna cz\u0119\u015b\u0107 \u015brodk&oacute;w pochodzi\u0107 b\u0119dzie z Unii Europejskiej. <\/em><\/font><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\"><img decoding=\"async\" title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" alt=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59505\/1640_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\"><img decoding=\"async\" title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" alt=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59505\/1648_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\"><img decoding=\"async\" title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" alt=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59505\/1649_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\"><img decoding=\"async\" title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" alt=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59505\/1650_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\"><font size=\"2\">Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 projektu to blisko 458 mln z\u0142. Ponad 55 mln z\u0142 kosztuje budowa zaplecza, reszt\u0119 tej kwoty stanowi dostawa taboru. Dofinansowanie z funduszy unijnych dla ca\u0142ego projektu wynosi 193 mln z\u0142. <\/font><font size=\"2\"><em>&#8211; Pod koniec maja to miejsce powinno by\u0107 zagospodarowane urz\u0105dzeniami technicznymi i od lata b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0107 szynobusy, kt&oacute;re wyjad\u0105 na trasy wojew&oacute;dztwa \u0142&oacute;dzkiego.<\/em><\/font><font size=\"2\"> &ndash;m&oacute;wi\u0142 marsza\u0142ek St\u0119pie\u0144. Przypomnijmy, \u017ce do obs\u0142ugi \u0141KA zakupionych zosta\u0142o 20 Elektrycznych Zespo\u0142&oacute;w Trakcyjnych, czyli najnowszej generacji energooszcz\u0119dnych i ekologicznych pojazd&oacute;w z rodziny FLIRT. Dostawc\u0105 taboru jest firma Stadler Polska Sp. z o.o., kt&oacute;ra przez 15 lat od momentu przekazania do eksploatacji pierwszej partii pojazd&oacute;w \u015bwiadczy\u0107 b\u0119dzie us\u0142ugi serwisowe. Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce dla Stadler Polska by\u0142o to najwi\u0119ksze zam&oacute;wienie w 2012 r. <\/font><font size=\"2\"><em>&#8211; Do tej pory utrzymanie pojazd&oacute;w odbywa si\u0119 w starych wys\u0142u\u017conych halach. Teraz potrzebne jest nowe podej\u015bcie do pojazd&oacute;w szynowych, kt&oacute;re obs\u0142ugiwa\u0107 b\u0119d\u0105 \u0141KA. Najwa\u017cniejsze w tym wszystkim jest utrzymanie techniczne pojazd&oacute;w, kt&oacute;re musi si\u0119 odbywa\u0107 regularnie i starannie.<\/em><\/font><font size=\"2\"><em>Opr&oacute;cz tego, drugim wa\u017cnym aspektem jest wyszkolenie i motywacja maszynist&oacute;w i konduktor&oacute;w. To zadanie b\u0119dziemy wykonywa\u0107 wsp&oacute;lnie z \u0141KA. &ndash;<\/em><\/font><font size=\"2\">powiedzia\u0142 Stanis\u0142aw Skalski, Cz\u0142onek zarz\u0105du Stadler Polska Sp. z o.o.<\/font><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\"><img decoding=\"async\" title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" alt=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59505\/1652_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\"><img decoding=\"async\" title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" alt=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59505\/1654_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\"><img decoding=\"async\" title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" alt=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59505\/1656_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\"><img decoding=\"async\" title=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" alt=\"Uroczysto\u015b\u0107 wmurowania kamienia w\u0119gielnego pod budow\u0119 zaplecza \u0141KA\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59505\/1662_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\"><font size=\"2\">Pierwsze 6 poci\u0105g&oacute;w FLIRT zostanie dostarczonych do \u0141KA pod koniec kwietnia 2014 r. Kolejnych 10 pojazd&oacute;w trafi do \u0141odzi pod koniec pa\u017adziernika 2014 roku, a pozosta\u0142e 4 poci\u0105gi zostan\u0105 przekazane przewo\u017anikowi w ostatnich dniach lutego 2015 r. Na jakie trasy trafi pierwsza partia FLIRT-&oacute;w? Dotychczas m&oacute;wi\u0142o si\u0119 o linii do \u0141owicza, ale jest to w tej chwili ma\u0142o prawdopodobne. <\/font><font size=\"2\"><em>&#8211; Wszystko wskazuje na to, \u017ce najpierw b\u0119dzie to linia sieradzka, z tego wzgl\u0119du, \u017ce na odcinku \u0141&oacute;d\u017a Kaliska &ndash;Zgierz wci\u0105\u017c trwaj\u0105 prace rewitalizacyjne, a planowane jest te\u017c usuni\u0119cie dw&oacute;ch newralgicznych zwolnie\u0144 na tej linii. &ndash;<\/em><\/font><font size=\"2\">m&oacute;wi\u0142 marsza\u0142ek St\u0119pie\u0144, zapowiadaj\u0105c jednocze\u015bnie kolejne inwestycje. <\/font><font size=\"2\"><em>&ndash;Naszym celem jest uzupe\u0142nianie siatki po\u0142\u0105cze\u0144 regionalnych. Na przyk\u0142ad modernizacja linii do Kutna jest wpisana w projekt unijny. Remont, jak s\u0105dz\u0119, zacznie si\u0119 w perspektywie czterech lat.<\/em><\/font><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":131992,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,3054,2576,124],"class_list":["post-131991","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-flirt","tag-lka","tag-lodz"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Na \u0142\u00f3dzkim Widzewie powstaje zaplecze techniczne \u0141KA - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Na \u0142\u00f3dzkim Widzewie powstaje zaplecze techniczne \u0141KA\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wmurowaniem kamienia w\u0119gielnego uroczy\u015bcie rozpocz\u0119to budow\u0119 Zaplecza Technicznego \u0141&oacute;dzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Zaplecze powstaje na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59505\/1631_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/\",\"name\":\"Na \u0142\u00f3dzkim Widzewie powstaje zaplecze techniczne \u0141KA - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_525bb73c9d8d8.jpg\",\"datePublished\":\"2013-10-14T11:19:56+00:00\",\"dateModified\":\"2013-10-14T11:19:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_525bb73c9d8d8.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_525bb73c9d8d8.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Na \u0142\u00f3dzkim Widzewie powstaje zaplecze techniczne \u0141KA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Na \u0142\u00f3dzkim Widzewie powstaje zaplecze techniczne \u0141KA - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Na \u0142\u00f3dzkim Widzewie powstaje zaplecze techniczne \u0141KA","og_description":"Wmurowaniem kamienia w\u0119gielnego uroczy\u015bcie rozpocz\u0119to budow\u0119 Zaplecza Technicznego \u0141&oacute;dzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Zaplecze powstaje na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59505\/1631_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/","name":"Na \u0142\u00f3dzkim Widzewie powstaje zaplecze techniczne \u0141KA - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_525bb73c9d8d8.jpg","datePublished":"2013-10-14T11:19:56+00:00","dateModified":"2013-10-14T11:19:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_525bb73c9d8d8.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_525bb73c9d8d8.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-lodzkim-widzewie-powstaje-zaplecze-techniczne-lka\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Na \u0142\u00f3dzkim Widzewie powstaje zaplecze techniczne \u0141KA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/131991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131991"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}