{"id":131804,"date":"2013-10-07T09:36:48","date_gmt":"2013-10-07T09:36:48","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/"},"modified":"2013-10-07T09:36:48","modified_gmt":"2013-10-07T09:36:48","slug":"ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/","title":{"rendered":"Ryanair najpowa\u017cniejszym konkurentem dla Pendolino?"},"content":{"rendered":"<p>PKP Intercity b\u0119dzie walczy\u0107 o pasa\u017cer&oacute;w z lini\u0105 lotnicz\u0105 Ryanair &#8211; zapowiadaj\u0105 w\u0142adze kolejowej sp&oacute;\u0142ki. Ryanair chce od marca lata\u0107 z Warszawy do Gda\u0144ska i Wroc\u0142awia, czyli tam, dok\u0105d ma je\u017adzi\u0107 Pendolino. Zdaniem ministra transportu na tej konkurencji skorzystaj\u0105 pasa\u017cerowie. Jak poinformowa\u0142 w ubieg\u0142ym tygodniu szef taniej irlandzkiej linii Michael O&#8217;Leary, Ryanair zacznie lata\u0107 z podwarszawskiego Modlina do Gda\u0144ska i Wroc\u0142awia od marca 2014 r. Ceny bilet&oacute;w na te po\u0142\u0105czenia maj\u0105 zaczyna\u0107 si\u0119 od 99 z\u0142. Samoloty Ryanaira na trasach krajowych wystartuj\u0105 wi\u0119c a\u017c dziewi\u0119\u0107 miesi\u0119cy przed nabytkiem PKP Intercity, czyli dwudziestoma nowoczesnymi sk\u0142adami Pendolino. Poci\u0105gi te jednak nie s\u0105 nawet dopuszczone do ruchu w Polsce &#8211; je\u015bli wszystko p&oacute;jdzie po my\u015bli producenta, czy koncernu Alstom, sk\u0142ady uzyskaj\u0105 pozwolenie najwcze\u015bniej w maju przysz\u0142ego roku. Do rozk\u0142adu wejd\u0105 w grudniu 2014 r., wi\u0119c pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mieli dziewi\u0119\u0107 miesi\u0119cy, by przyzwyczai\u0107 si\u0119 do szybkiego przemieszczania si\u0119 mi\u0119dzy stolic\u0105 a Gda\u0144skiem i Wroc\u0142awiem. <br \/>W\u0142adze PKP Intercity jednak spokojnie odnosz\u0105 si\u0119 do plan&oacute;w irlandzkiej linii. 'Konkurencja jest zawsze mobilizuj\u0105ca. Mi\u0119dzy Warszaw\u0105 a Tr&oacute;jmiastem przemieszcza si\u0119 wiele os&oacute;b &#8211; to du\u017cy rynek, gdzie dla ka\u017cdego znajdzie si\u0119 miejsce&#8217; &#8211; powiedzia\u0142 PAP cz\u0142onek zarz\u0105du PKP Intercity do spraw handlowych Marcin Celejewski. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Czy liniowe Pendolino mo\u017ce liczy\u0107 na takie t\u0142umy pasa\u017cer\u00f3w?\"><img decoding=\"async\" title=\"Czy liniowe Pendolino mo\u017ce liczy\u0107 na takie t\u0142umy pasa\u017cer\u00f3w?\" alt=\"Czy liniowe Pendolino mo\u017ce liczy\u0107 na takie t\u0142umy pasa\u017cer\u00f3w?\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59296\/imgp3626_760_760_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Obecnie na trasie Warszawa &#8211; Tr&oacute;jmiasto PKP Intercity ma \u015brednio sze\u015b\u0107 poci\u0105g&oacute;w dziennie, a na linii do Wroc\u0142awia dziesi\u0119\u0107. Te dwie trasy s\u0105 cz\u0119sto wymieniane jako m\u0119cz\u0105ce dla pasa\u017cer&oacute;w, powodem jest m.in. ci\u0105gn\u0105cy si\u0119 od lat remont linii do Gdyni. Ze stolicy do Gdyni poci\u0105g jedzie co najmniej pi\u0119\u0107 i p&oacute;\u0142 godziny, cho\u0107 w rozk\u0142adzie s\u0105 i takie, kt&oacute;re pokonuj\u0105 t\u0119 tras\u0119 w siedem godzin. Ekspres do Wroc\u0142awia jedzie sze\u015b\u0107 godzin. <br \/>Celejewski zwr&oacute;ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce Pendolino pokona te trasy znacznie szybciej ni\u017c poci\u0105gi je\u017cd\u017c\u0105ce obecnie. 'Docelowy czas przejazdu z Warszawy do Gda\u0144ska wyniesie 2 godz. 40 min. Planujemy oko\u0142o dziewi\u0119ciu po\u0142\u0105cze\u0144 w ci\u0105gu dnia. B\u0119dziemy walczy\u0107 o wygenerowany przez lini\u0119 lotnicz\u0105 rynek. Przy podobnym czasie podr&oacute;\u017cy, bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce komunikujemy centra miast, wierzymy, \u017ce przewaga b\u0119dzie po naszej stronie&#8217; &#8211; doda\u0142. <br \/>PKP Intercity nie ujawnia jeszcze dok\u0142adnego cennika na przejazdy Pendolino. Wiadomo tylko, \u017ce najta\u0144szy bilet ma kosztowa\u0107 49 z\u0142. Ceny maj\u0105 zale\u017ce\u0107 od godziny wyjazdu poci\u0105gu, jego trasy i tego, kiedy podr&oacute;\u017cny b\u0119dzie kupowa\u0142 bilet. Pytany, czy ze wzgl\u0119du na konkurencj\u0119 lotnicz\u0105 przewo\u017anik dopuszcza wcze\u015bniejsze wpisanie Pendolino do rozk\u0142adu, zdecydowanie zaprzeczy\u0142. 'Wprowadzenie 20 sk\u0142ad&oacute;w kat. EIC Premium na polskie tory jest zaplanowane na grudzie\u0144 2014 r. i nie przewidujemy \u017cadnych zmian w tym zakresie&#8217; &#8211; zaznaczy\u0142. <br \/>Minister transportu S\u0142awomir Nowak, pytany przez PAP o t\u0119 sytuacj\u0119 oceni\u0142, \u017ce najbardziej wygrani na niej b\u0119d\u0105 pasa\u017cerowie. 'Na rynku transportu wszystko jest dla siebie konkurencj\u0105. Polski Bus jest konkurencj\u0105 dla PKP, PKP jest konkurencj\u0105 dla Polskiego Busa, a Ryanair &#8211; dla PKP i LOT-u. To system po\u0142\u0105czony i po to mamy wolny rynek, by ze sob\u0105 konkurowa\u0107. Licz\u0119 na to, \u017ce na ko\u0144cu wygranym b\u0119dzie polski pasa\u017cer, bo b\u0119dzie p\u0142aci\u0142 mniej za tak\u0105 sam\u0105 us\u0142ug\u0119. To bardzo dobrze&#8217; &#8211; oceni\u0142 szef resortu transportu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":131805,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3028,29,32],"class_list":["post-131804","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pendolino","tag-pkp-intercity","tag-ryanair"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ryanair najpowa\u017cniejszym konkurentem dla Pendolino? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ryanair najpowa\u017cniejszym konkurentem dla Pendolino?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP Intercity b\u0119dzie walczy\u0107 o pasa\u017cer&oacute;w z lini\u0105 lotnicz\u0105 Ryanair &#8211; zapowiadaj\u0105 w\u0142adze kolejowej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59296\/imgp3626_760_760_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/\",\"name\":\"Ryanair najpowa\u017cniejszym konkurentem dla Pendolino? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5252659aef48b.jpg\",\"datePublished\":\"2013-10-07T09:36:48+00:00\",\"dateModified\":\"2013-10-07T09:36:48+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5252659aef48b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5252659aef48b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ryanair najpowa\u017cniejszym konkurentem dla Pendolino?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ryanair najpowa\u017cniejszym konkurentem dla Pendolino? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ryanair najpowa\u017cniejszym konkurentem dla Pendolino?","og_description":"PKP Intercity b\u0119dzie walczy\u0107 o pasa\u017cer&oacute;w z lini\u0105 lotnicz\u0105 Ryanair &#8211; zapowiadaj\u0105 w\u0142adze kolejowej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59296\/imgp3626_760_760_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/","name":"Ryanair najpowa\u017cniejszym konkurentem dla Pendolino? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5252659aef48b.jpg","datePublished":"2013-10-07T09:36:48+00:00","dateModified":"2013-10-07T09:36:48+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5252659aef48b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5252659aef48b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ryanair-najpowazniejszym-konkurentem-dla-pendolino\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ryanair najpowa\u017cniejszym konkurentem dla Pendolino?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/131804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131804"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}