Wymiana torów oraz odnowienie kilkudziesi\u0119ciu peronów –to podstawowe za\u0142o\u017cenia rewitalizacji trasy Koluszki –Cz\u0119stochowa. To cz\u0119\u015b\u0107 jednej z najwa\u017cniejszych linii kolejowych w Polsce. Po zako\u0144czeniu prac pasa\u017cerowie z województw \u0142ódzkiego, \u015bl\u0105skiego i mazowieckiego b\u0119d\u0105 podró\u017cowali bardziej komfortowo. Wzro\u015bnie te\u017c pr\u0119dko\u015b\u0107 poci\u0105gów towarowych.
Inwestycja zak\u0142ada m.in. wymian\u0119 158,5 km torów, napraw\u0119 urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym, remont 13 przejazdów kolejowo-drogowych polegaj\u0105cy na wymianie nawierzchni i odtworzeniu odwodnienia, napraw\u0119 83 km sieci trakcyjnej. Prace prowadzone b\u0119d\u0105 tak\u017ce na obiektach in\u017cynieryjnych. W sumie zmodernizowanych zostanie 30 mostów, 5 wiaduktów i 15 przepustów. Rewitalizacja pozwoli na przywrócenie pr\u0119dko\u015bci 120 km\/h dla poci\u0105gów pasa\u017cerskich oraz 100 km\/h dla poci\u0105gów towarowych.
W ramach projektu rewitalizacji trasy Koluszki –Cz\u0119stochowa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeprowadz\u0105 prace na stacjach Koluszki, Rokiciny, Baby, Piotrów Trybunalski, Rozprza, Gorzkowice, Gomunice, Radomsko, Widzów Teklinów, K\u0142omnice, Rudniki i Cz\u0119stochowa.
Jednym z kluczowych elementów projektu jest odnowienie a\u017c 43 peronów. B\u0119d\u0105 one wyposa\u017cone w wiaty, obiekty ma\u0142ej architektury, ogrodzenie. Co istotne, perony zostan\u0105 dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach poruszania si\u0119. Zapewnione zostan\u0105 m.in. doj\u015bcia do peronów z pochylniami, odpowiednia konstrukcja nawierzchni peronu. Dzi\u0119ki temu z peronów bez przeszkód b\u0119d\u0105 mog\u0142y korzysta\u0107 m.in. osoby niepe\u0142nosprawne, osoby starsze, a tak\u017ce rodzice z dzie\u0107mi w wózkach.
– Linia kolejowa nr 1 Warszawa – Katowice, na odcinku Koluszki – Cz\u0119stochowa jest jedn\u0105 z g\u0142ównych linii kolejowych w kraju. Dlatego projekt ma bardzo du\u017ce znaczenie dla przewozów pasa\u017cerskich i towarowych nie tylko na terenie województwa \u015bl\u0105skiego i \u0142ódzkiego, ale i dla ca\u0142ego systemu transportowego w Polsce. Realizacja tego projektu pozwoli na podwy\u017cszenie jako\u015bci po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych i komfortu dla pasa\u017cerów mi\u0119dzy województwami: \u0142ódzkim, \u015bl\u0105skim i mazowieckim. Po zako\u0144czeniu wszystkich prac, podró\u017c z Koluszek do Cz\u0119stochowy skróci si\u0119 o ok. 30 minut –mówi Krzysztof Pietras –dyrektor projektu.
Warto\u015b\u0107 projektu „Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 1 na odcinku Koluszki –Cz\u0119stochowa”to 534,6 mln z\u0142otych netto, z czego 378,4 mln z\u0142otych netto pochodzi\u0107 b\u0119dzie z dofinansowania Unii Europejskiej.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[808,2347,100],"class_list":["post-131779","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-czestochowa","tag-koluszki","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n