W rozk\u0142adach jazdy PKP ci\u0105gle co\u015b si\u0119 zmienia, ale zawsze na niekorzy\u015b\u0107 pasa\u017cerów. Trudno si\u0119 dziwi\u0107, \u017ce podró\u017cni podnosz\u0105 krzyk. Wskazuj\u0105 te\u017c, \u017ce wiele decyzji dotycz\u0105cych kursowania poci\u0105gów jest po prostu absurdalnych. Jan Zagalski z Katowic je\u017adzi raz w tygodniu do Zdu\u0144skiej Woli. – Kiedy\u015b mo\u017cna tam by\u0142o dosta\u0107 si\u0119 poci\u0105giem osobowym bezpo\u015brednio. W latach 50. zesz\u0142ego wieku kursowa\u0142y nawet cztery na dob\u0119. Potem ju\u017c trzy. Po kolejnych zmianach w rozk\u0142adzie jazdy nie ma ju\u017c \u017cadnego. Teraz musz\u0119 jecha\u0107 pospiesznym do \u0141odzi i dopiero tam przesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 na inny. Oczywi\u015bcie, teraz p\u0142ac\u0119 dro\u017cej ni\u017c za poci\u0105g osobowy jad\u0105cy bezpo\u015brednio do Zdu\u0144skiej Woli – mówi Czytelnik. – Kolejny problem to pr\u0119dko\u015b\u0107. Na trasie Zdu\u0144ska Wola-Cz\u0119stochowa poci\u0105g jedzie tak wolno, \u017ce pasa\u017cer móg\u0142by – jak w tym dowcipie z brod\u0105 – wysi\u0105\u015b\u0107 z pierwszego wagonu, nazbiera\u0107 grzybów i wsi\u0105\u015b\u0107 do ostatniego.
Z us\u0142ug PKP musi te\u017c korzysta\u0107 pan Wojciech z Bielska-Bia\u0142ej. Podaje taki przyk\u0142ad. – Poci\u0105g pospieszny Skrzyczne relacji Gdynia-Wis\u0142a G\u0142\u0119bce jedzie 15 godzin. Autobus PKS pokonuje t\u0119 tras\u0119 w ci\u0105gu 12 godzin. \u015arednia pr\u0119dko\u015b\u0107 poci\u0105gu pospiesznego wynosi niewiele ponad 50 kilometrów na godzin\u0119. Na odcinku mi\u0119dzy Katowicami (odjazd o 7.59) a Wis\u0142\u0105 G\u0142\u0119bce poci\u0105g jedzie 3 godziny 47 min. Do Bielska, czyli tras\u0119 d\u0142ugo\u015bci 55 km, pokonuje w pó\u0142torej godziny. W Czechowicach-Dziedzicach stoi 10 minut, bo wcze\u015bniej odje\u017cd\u017ca poci\u0105g relacji Kraków-\u017bilina, na który nie ma po\u0142\u0105czenia z Gdyni. O godzinie 9.02 z Katowic do Wis\u0142y rusza poci\u0105g osobowy, który jest w Wi\u015ble przed pospiesznym. Jedzie tras\u0105 przez Chybie prawie pó\u0142torej godziny szybciej! Poci\u0105g pospieszny jedzie przez Bielsko-Bia\u0142\u0105 po to, \u017ceby mogli do niego wsi\u0105\u015b\u0107 inni pasa\u017cerowie. Pojawia si\u0119 pytanie: kto z Bielska pojedzie do Wis\u0142y dwie godziny poci\u0105giem i zap\u0142aci 16 z\u0142otych, skoro mo\u017ce skorzysta\u0107 z autobusu PKS za 9 z\u0142otych, a jazda trwa krócej, bo tylko godzin\u0119?
To niejedyne takie karko\u0142omne rozwi\u0105zanie proponowane podró\u017cnym przez PKP. Rano, oko\u0142o godziny 5-6, nie ma poci\u0105gu z Katowic do Wis\u0142y. Ci, którzy chcieliby wczesnym rankiem uda\u0107 si\u0119 w góry, mog\u0105 si\u0119 rozczarowa\u0107. S\u0105 za to dwa poci\u0105gi – po godzinie 7 i o 7.45, czyli w odst\u0119pie nieco ponad pó\u0142 godziny. Ten drugi sk\u0142ad prawdopodobnie b\u0119dzie je\u017adzi\u0142 pusty, a przynajmniej niedostatecznie wykorzystany, wi\u0119c \u0142atwo b\u0119dzie go skasowa\u0107 – z winy pasa\u017cerów…
O godzinie 22.45 ze S\u0142upska do Katowic przyje\u017cd\u017ca poci\u0105g pospieszny Gwarek. Kilka minut wcze\u015bniej odje\u017cd\u017ca poci\u0105g do Budapesztu. Pasa\u017cerowie jad\u0105cy Gwarkiem z Poznania lub Wroc\u0142awia nie zd\u0105\u017c\u0105 na niego. Spece z kolei zapomnieli równie\u017c o studentach, poniewa\u017c nie ma wieczornego poci\u0105gu ani z Krakowa do Bielska-Bia\u0142ej, ani z Cieszyna do Bielska. Ostatni poci\u0105g z Cieszyna do Bielska-Bia\u0142ej odje\u017cd\u017ca po 14, z Krakowa po 10 rano. Studenci, którzy mogliby jecha\u0107 t\u0105 tras\u0105, wybieraj\u0105 PKS. Pasa\u017cerowie, podobnie jak Jan Zagalski, s\u0105 nieraz zmuszani do przesiadek. Nietrudno wyobrazi\u0107 sobie ich zdenerwowanie, gdy po wej\u015bciu na peron dowiaduj\u0105 si\u0119, \u017ce ten drugi poci\u0105g w\u0142a\u015bnie odjecha\u0142. Oto przyk\u0142ady. Poci\u0105g z Pszczyny do Rybnika odje\u017cd\u017ca o 6.47 rano. Osoby jad\u0105ce z Bielska-Bia\u0142ej nie zd\u0105\u017c\u0105 na niego, poniewa\u017c przyje\u017cd\u017caj\u0105 do Pszczyny o 7.03, wi\u0119c kilka minut za pó\u017ano. Podobnie jest z wcze\u015bniejszym po\u0142\u0105czeniem. Poci\u0105g odje\u017cd\u017ca z Bielska-Bia\u0142ej o 5.06 i jest w Pszczynie o 5.43, tymczasem poci\u0105g z Pszczyny do Rybnika odje\u017cd\u017ca dziewi\u0119\u0107 minut wcze\u015bniej, czyli o 5.34. Po kolejnych zmianach w rozk\u0142adach jazdy okazuje si\u0119, \u017ce t\u0119 sam\u0105 tras\u0119 poci\u0105gi pokonuj\u0105 coraz d\u0142u\u017cej. – Pospieszny relacji Bielsko-Bia\u0142a-Gdynia jeszcze dwa lata temu odje\u017cd\u017ca\u0142 o 20.51;na miejscu by\u0142 o 8.07. Teraz odje\u017cd\u017ca o 20.40, lecz w Gdyni jest o 9.22. Owszem, mi\u0119dzy \u0141odzi\u0105 a Kutnem s\u0105 ograniczenia pr\u0119dko\u015bci, jednak wcze\u015bniej, gdy ich nie by\u0142o, podró\u017c te\u017c tyle trwa\u0142a – wyja\u015bnia Czytelnik. Infrastruktura kolejowa z roku na rok jest gorsza. PKP zamiast remontowa\u0107 tory, robi jedno: ogranicza pr\u0119dko\u015b\u0107 poci\u0105gów, wi\u0119c czas podró\u017cy coraz bardziej si\u0119 wyd\u0142u\u017ca. Trac\u0105 na tym nie tylko pasa\u017cerowie, ale przede wszystkim kolej, bo poci\u0105gami je\u017adzi coraz mniej ludzi. Symbolem Polskich Kolei Pa\u0144stwowych w XXI wieku powinien wi\u0119c by\u0107 \u015blimak, bo wszyscy inni przewo\u017anicy rozwijaj\u0105 coraz wi\u0119ksze pr\u0119dko\u015bci i proponuj\u0105 podró\u017cnym coraz dogodniejsze po\u0142\u0105czenia. Agnieszka Nowak<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[225,818,63,5740],"class_list":["post-13161","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-gdynia","tag-katowice","tag-pkp","tag-polaczenie"],"acf":[],"yoast_head":"\n