Jak podaje czeska prasa, wkrótce rozpocznie si\u0119 gruntowna przebudowa dworca kolejowego w B\u0159eclaviu na granicy ze S\u0142owacj\u0105 i Austri\u0105. Dworzec ten liczy sobie ju\u017c a\u017c 165 lat i dlatego pod ka\u017cdym wzgl\u0119dem od dawna dopomina si\u0119 ju\u017c generalnego remontu. Tym bardziej, \u017ce na tutejszych torach poci\u0105gi mog\u0105 „p\u0119dzi\u0107”z maksymaln\u0105 szybko\u015bci\u0105 „a\u017c”50 km\/h, pomimo faktu, \u017ce t\u0119dy je\u017cd\u017c\u0105 poci\u0105gi Pendolino kursuj\u0105ce z Pragi do Bratys\u0142awy i Wiednia. Przebudowa nast\u0105pi w latach 2008-2010 przede wszystkim z funduszy unijnych. Dzi\u0119ki temu poci\u0105gi b\u0119d\u0105 mog\u0142y p\u0119dzi\u0107 przez dworzec w B\u0159eclaviu z szybko\u015bci\u0105 80-120 km\/h. W przysz\u0142ym roku zacznie si\u0119 tak\u017ce przebudowa mostu kolejowego w B\u0159eclaviu, który le\u017cy na trasie do Wiednia, ale przed tym przebudowany zostanie jeszcze most kolejowy trasy na Znojmo. Razem z t\u0105 inwestycj\u0105 przebudowie ulegnie tak\u017ce torowisko prowadz\u0105ce do granicy zarówno w kierunku na Bratys\u0142aw\u0119, jak i na Wiede\u0144. A sam dworzec w B\u0159eclaviu otrzyma now\u0105 elewacj\u0119, zupe\u0142n\u0105 przebudow\u0119 wn\u0119trz oraz wszystkich peronów, które zostan\u0105 tak zmodernizowane, a\u017ceby pomie\u015bci\u0142y d\u0142ugie poci\u0105gi mi\u0119dzynarodowe. Pomy\u015blano równie\u017c o pasa\u017cerach z rowerami, którzy bezpo\u015brednio z poci\u0105gu, specjalnym podziemnym przej\u015bciem b\u0119d\u0105 mogli wyjecha\u0107 z dworca i jecha\u0107 w kierunku na Retz.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3251,506],"class_list":["post-13160","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-cd","tag-czechy"],"acf":[],"yoast_head":"\n