{"id":131521,"date":"2013-09-27T09:14:25","date_gmt":"2013-09-27T09:14:25","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/"},"modified":"2013-09-27T09:14:25","modified_gmt":"2013-09-27T09:14:25","slug":"kzn-z-rozjazdem-dla-kdp","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/","title":{"rendered":"KZN z rozjazdem dla KDP"},"content":{"rendered":"<p>Trako to nie tylko tabor. Podczas trwaj\u0105cych w Gda\u0144sku targ&oacute;w Grupa KZN Bie\u017can&oacute;w prezentuje rozjazd kolejowy, przeznaczony dla systemu kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci. Rz60E1-1200 HS to konstrukcja dzi\u0119ki kt&oacute;rej poci\u0105gi b\u0119d\u0105 mog\u0142y bezpiecznie rozp\u0119dzi\u0107 si\u0119 do pr\u0119dko\u015bci 250 km\/h. Produkt wyposa\u017cony jest m.in. w systemy nowoczesnych podrozjezdnic zespolonych zintegrowanych z w\u0105skimi zamkni\u0119ciami nastawczymi i krzy\u017cownic\u0119 z ruchomym dziobem. Rozjazd jest jednocze\u015bnie pierwszym, namacalnym efektem dzia\u0142alno\u015bci nowoza\u0142o\u017conej sp&oacute;\u0142ki KZN &bdquo;Bie\u017can&oacute;w&rdquo;&amp;TALEGRIA. Uznanie dla obranego kierunku rozwoju technologicznego wyrazi\u0142 wiceminister Andrzej Massel. Ogl\u0105daj\u0105c konstrukcj\u0119 rozjazdu zlokalizowan\u0105 na terenach zewn\u0119trznych targ&oacute;w zastanawia\u0142 si\u0119 nad mo\u017cliwo\u015bciami szybkiego wdro\u017cenia takich rozwi\u0105za\u0144 na krajowej sieci kolejowej, a zw\u0142aszcza na &bdquo;poligonie KDP&rdquo;czyli Centralnej Magistrali Kolejowej. &ndash;Polskiej kolei pilnie potrzeba takich produkt&oacute;w nawierzchniowych &ndash;podsumowa\u0142 kr&oacute;tko spotkanie z managementem Grupy KZN Bie\u017can&oacute;w. <br \/>Dzi\u015b niestety braki w infrastrukturze powoduj\u0105, \u017ce nawet na najlepiej przygotowanych magistralach granica pr\u0119dko\u015bci dla pojazd&oacute;w szynowych to w praktyce 160 km\/h. Nowoczesny produkt w postaci rozjazdu Rz60E1-1200 HS zamontowany wraz z systemami sterowania typu ECTS pozwoli\u0142by ju\u017c pokaza\u0107 polskiemu Pendolino ca\u0142y potencja\u0142 i rozp\u0119dzi\u0107 si\u0119 do 250 km\/h. &#8211; Po to by w\u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 do \u015bwiatowego trendu KDP potrzebujemy lepszych rozwi\u0105za\u0144 zwi\u0105zanych z infrastruktur\u0105 kolejow\u0105, nawierzchni\u0105 szynow\u0105 a zw\u0142aszcza z kluczowymi jej elementami, czyli rozjazdami &#8211; m&oacute;wi\u0142 podczas prezentacji rozjazdu Ryszard Leszczy\u0144ski, prezes Kolejowych Zak\u0142ad&oacute;w Nawierzchniowych &bdquo;Bie\u017can&oacute;w&rdquo;. &ndash;To one na szlaku limituj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107, bezpiecze\u0144stwo i wygod\u0119 jazdy. To bez nich nie zrobimy kroku przybli\u017caj\u0105cego nas do coraz to bardziej powszechnych standard&oacute;w kolejowych opisywanych granicznymi pr\u0119dko\u015bciami 250, 300, czy 350 km\/h &ndash;akcentowa\u0142. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Rozjazd Rz60E1-1200 HS KZN Bie\u017can\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Rozjazd Rz60E1-1200 HS KZN Bie\u017can\u00f3w\" alt=\"Rozjazd Rz60E1-1200 HS KZN Bie\u017can\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59025\/dsc_0263_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>&#8211; Wychodzimy naprzeciw og&oacute;lno\u015bwiatowym tendencjom rozwijania technologii Kolei Du\u017cych Pr\u0119dko\u015bci. Wewn\u0119trzny program innowacji, ma doprowadzi\u0107 do zaprezentowania szerokiej gamy produkt&oacute;w dedykowanych dla systemu KDP &ndash;dodawa\u0142 Jacek Pa\u015b, prezes nowej sp&oacute;\u0142ki KZN &bdquo;Bie\u017can&oacute;w&rdquo;&amp;TALEGRIA Sp. z o.o. <br \/>Konstrukcja rozjazdu Grupy KZN Bie\u017can&oacute;w w swej wersji podstawowej jest wielonap\u0119dowa &#8211; iglice w zwrotnicy przestawiane s\u0105 trzema, a ruchomy dzi&oacute;b krzy\u017cownicy przestawiany jest dwoma nap\u0119dami. Zastosowane zamkni\u0119cia nastawcze s\u0105 niewra\u017cliwe na pod\u0142u\u017cne przemieszczenia element&oacute;w szynowych wzgl\u0119dem siebie (tzw. pe\u0142zanie). Produkt Grupy KZN pozwala na jazd\u0119 poci\u0105g&oacute;w z pr\u0119dko\u015bci\u0105 maksymaln\u0105 do 250 km\/h na kierunku zasadniczym i 100 km\/h &#8211; na kierunku zwrotnym rozjazdu. Promie\u0144 \u0142uku toru zwrotnego wynosi zgodnie z oznaczeniem 1200 m, a skos rozjazdu to 1:18,5. Wra\u017cenie na odwiedzaj\u0105cych robi\u0142y zw\u0142aszcza rozmiary konstrukcji, gdy\u017c ca\u0142kowita d\u0142ugo\u015b\u0107 budowlano-konstrukcyjna rozjazdu wynosi 67 352 mm. <br \/>Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce rozjazd Rz60E1-1200 HS zosta\u0142 wyprodukowany przy wsp&oacute;\u0142udziale kilku firm kt&oacute;re dostarczy\u0142y do\u0144 swoje najnowocze\u015bniejsze technologie. Dwaj za\u0142o\u017cyciele KZN &bdquo;Bie\u017can&oacute;w&rdquo;&amp;TALEGRIA dostarczyli zasadnicze elementy konstrukcji &#8211; Kolejowe Zak\u0142ady Nawierzchniowe &bdquo;Bie\u017can&oacute;w&#8217; s\u0105 autorem ca\u0142ej koncepcji, og&oacute;lnym wykonawc\u0105 rozjazdu a tak\u017ce producentem zwrotnicy wraz zamkni\u0119ciami nastawczymi typu SZN umieszczonymi w w\u0105skich stalowych podrozjazdnicach z os\u0142onami;Talleres Alegr&iacute;a dostarczy\u0142a natomiast krzy\u017cownic\u0119 z ruchomym dziobem. Inni kooperanci dostarczyli: system spr\u0119\u017cystego przytwierdzenia element&oacute;w szynowych (Schwihag), podrozjazdnice strunobetonowe &#8211; (Wytw&oacute;rnia Podk\u0142ad&oacute;w Strunobetonowych 'STRUNBET&#8217;) oraz nap\u0119dy i kontrolery wraz z umocowaniem (Thales Polska).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":131522,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1012],"class_list":["post-131521","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-rozjazd"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>KZN z rozjazdem dla KDP - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"KZN z rozjazdem dla KDP\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trako to nie tylko tabor. Podczas trwaj\u0105cych w Gda\u0144sku targ&oacute;w Grupa KZN Bie\u017can&oacute;w prezentuje...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59025\/dsc_0263_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/\",\"name\":\"KZN z rozjazdem dla KDP - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5245305171788.jpg\",\"datePublished\":\"2013-09-27T09:14:25+00:00\",\"dateModified\":\"2013-09-27T09:14:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5245305171788.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5245305171788.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"KZN z rozjazdem dla KDP\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"KZN z rozjazdem dla KDP - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"KZN z rozjazdem dla KDP","og_description":"Trako to nie tylko tabor. Podczas trwaj\u0105cych w Gda\u0144sku targ&oacute;w Grupa KZN Bie\u017can&oacute;w prezentuje...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59025\/dsc_0263_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/","name":"KZN z rozjazdem dla KDP - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5245305171788.jpg","datePublished":"2013-09-27T09:14:25+00:00","dateModified":"2013-09-27T09:14:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5245305171788.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5245305171788.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kzn-z-rozjazdem-dla-kdp\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"KZN z rozjazdem dla KDP"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/131521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131521"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}