Krajowa Izba Odwo\u0142awcza podtrzyma\u0142a decyzj\u0119 PKP Intercity S.A. o odrzuceniu oferty Pesa Bydgoszcz S.A. na zakup 10 nowych lokomotyw spalinowych. Decyzja umo\u017cliwia przewo\u017anikowi kontynuacj\u0119 prac nad kolejnym przetargiem, tak, by jeszcze w 2015 roku lokomotywy mog\u0142y poprowadzi\u0107 poci\u0105gi na liniach niezelektryfikowanych –poinformowa\u0142a Zuzanna Szopowska, rzecznik prasowy PKP Intercity. Decyzj\u0119 PKP Intercity ws. przetargu na zakup nowych lokomotyw spalinowych zaskar\u017cy\u0142 podmiot, którego oferta w trakcie post\u0119powania zosta\u0142a odrzucona. Pesa Bydgoszcz sk\u0142adaj\u0105c ofert\u0119 zobowi\u0105za\u0142a si\u0119 utrzymywa\u0107 ka\u017cd\u0105 z 10 lokomotyw spalinowych przez 12 lat za 1 grosz za przejechany kilometr. KIO potwierdzi\u0142a stanowisko Zamawiaj\u0105cego wskazuj\u0105c, \u017ce takie dzia\u0142ania producenta s\u0105 sprzeczne z dobrymi obyczajami i maj\u0105 na celu utrudnianie innym wykonawcom dost\u0119pu do rynku w zwi\u0105zku z czym stanowi\u0105 czyn nieuczciwej konkurencji.
Realna cena utrzymania lokomotywy spalinowej to ok. 3 z\u0142 za kilometr jazdy. Naszym zdaniem zaproponowana stawka jest cen\u0105 nierealn\u0105, bowiem nie jest mo\u017cliwe \u015bwiadczenie us\u0142ug utrzymania za cen\u0119 oferowan\u0105 przez bydgoskiego producenta. Z tego powodu zdecydowali\u015bmy o odrzuceniu oferty Pesy, uniewa\u017cnieniu przetargu oraz z\u0142o\u017ceniu do Urz\u0119du Ochrony Konkurencji i Konsumentów zawiadomienia o czynie nieuczciwej konkurencji. Decyzja KIO potwierdzi\u0142a s\u0142uszno\u015b\u0107 naszego stanowiska – podkre\u015bla Pawe\u0142 Hordy\u0144ski, cz\u0142onek zarz\u0105du ds. finansowych PKP Intercity S.A.
O udzielenie zamówienia ubiega\u0142y si\u0119 trzy podmioty –jedyn\u0105 wa\u017cn\u0105 i podlegaj\u0105c\u0105 rozpatrzeniu ofert\u0105 by\u0142a propozycja konsorcjum Newag. Spe\u0142nia\u0142a ona wszystkie wymagania PKP Intercity. Jednak ze wzgl\u0119du na zaproponowan\u0105 kwot\u0119 przewy\u017cszaj\u0105c\u0105 zaplanowane \u015brodki przetarg zosta\u0142 uniewa\u017cniony.
Przewo\u017anik planuje rozpisanie kolejnego post\u0119powania tak, by jeszcze przed ko\u0144cem 2015 roku pierwsze poci\u0105gi kursuj\u0105ce na liniach niezelektryfikowanych mog\u0142y by\u0107 prowadzone przez nowy tabor spalinowy. 23 listopada 2012 r. projekt zakupu 10 lokomotyw spalinowych zosta\u0142 umieszczony na li\u015bcie podstawowej projektów indywidualnych dla POIi\u015a. PKP Intercity stoi na stra\u017cy wiarygodnego, racjonalnego i uzasadnionego wydawania \u015brodków publicznych. Celem spó\u0142ki jest d\u0142ugoterminowa wspó\u0142praca z wiarygodnymi kontrahentami, którzy zapewniaj\u0105 pasa\u017cerom sprawny tabor –stwierdza Janusz Malinowski, prezes zarz\u0105du PKP Intercity S.A.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":131005,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[29],"class_list":["post-131004","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"\n