29 sierpnia zosta\u0142o wypracowane rozwi\u0105zanie w sprawie systemu ulg przejazdowych dla pracowników kolei, ich wspó\u0142ma\u0142\u017conków i dzieci oraz emerytów kolejowych, które b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0107 co najmniej do 1 wrze\u015bnia 2014 roku. Dzi\u0119ki przebudowie systemu ulg spó\u0142ki Grupy PKP odnios\u0105 konkretne korzy\u015bci w postaci oszcz\u0119dno\u015bci z tytu\u0142u m.in. rozwi\u0105zywanych rezerw w spó\u0142kach Grupy.
Protokó\u0142 z mediacji podpisa\u0142 Zwi\u0105zek Pracodawców Kolejowych ze spó\u0142kami b\u0119d\u0105cymi w sporze zbiorowym, w tym tak\u017ce ze spó\u0142kami z Grupy PKP. Wypracowany system ulg b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0142 w spó\u0142kach: PKP Intercity, trójmiejska Szybka Kolej Miejska oraz u przewo\u017aników osobowych spoza Grupy PKP.: w Kolejach Mazowieckich, Warszawskiej Kolei Dojazdowej, Przewozach Regionalnych, Kolejach \u015al\u0105skich, Kolejach Dolno\u015bl\u0105skich oraz Kolejach Wielkopolskich.
Zgodnie z zawartym porozumieniem:
– pracownicy spó\u0142ek kolejowych maj\u0105 prawo do 99-proc. ulgi w drugiej klasie i mo\u017cliwo\u015b\u0107 dop\u0142aty do ulgi w klasie pierwszej (o ile przepracowali co najmniej 5 lat na kolei)
– dzieci pracowników b\u0119d\u0105 mia\u0142y ulg\u0119 w wymiarze 80 proc. w ca\u0142o\u015bci finansowan\u0105 przez pracodawc\u0119,
– wspó\u0142ma\u0142\u017conkowie b\u0119d\u0105 mieli ulg\u0119 w wysoko\u015bci 80 proc. przy zachowaniu cz\u0119\u015bciowej odp\u0142atno\u015bci (pracownik p\u0142aci 50 proc. warto\u015bci ulgi za wspó\u0142ma\u0142\u017conka).
– emeryci i renci\u015bci kolejowi b\u0119d\u0105 mieli prawo do ulgi 99 proc. przy zachowaniu cz\u0119\u015bciowej odp\u0142atno\u015bci: dwa pakiety na przewo\u017aników (pierwszy pakiet: PKP Intercity, Koleje Mazowieckie, SKM Trójmiasto, Warszawska Kolej Dojazdowa, oraz drugi pakiet: Przewozy Regionalne, Koleje Wielkopolskie, Koleje \u015al\u0105skie oraz Koleje Dolno\u015bl\u0105skie za op\u0142at\u0105 50 z\u0142\/rok ka\u017cdy)
– Kolejarze i ich rodziny nadal b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z systemu preferencyjnych ulg na przejazdy kolej\u0105. Dodatkowo wypracowane porozumienie urealnia system, szczególnie w zakresie ulg dla emerytów. W ramach nowego systemu z ulgi b\u0119d\u0105 korzysta\u0107 ci emeryci, którzy rzeczywi\u015bcie korzystaj\u0105 z kolei. Dodatkowym sukcesem jest do\u0142\u0105czenie do porozumienia Kolei Dolno\u015bl\u0105skich – mówi Piotr Ci\u017ckowicz, cz\u0142onek zarz\u0105du PKP SA. .
Do 2012 roku wszyscy emeryci mieli wykupywane ulgi dla przewo\u017aników przez pracodawców. Powodowa\u0142o to konieczno\u015b\u0107 zawi\u0105zywania rezerw celowych w bilansach spó\u0142ek na ten cel w zwi\u0105zku z sukcesywnym odchodzeniem na emerytur\u0119 pracowników. Obecne rozwi\u0105zanie urealni system ulg dla emerytów : z ulgi b\u0119d\u0105 korzysta\u0142y te osoby, które rzeczywi\u015bcie je\u017cd\u017c\u0105 kolej\u0105. Z szacunków PKP SA wynika, \u017ce ulgi przejazdowe wykupuje 50 proc. emerytów.
Oszcz\u0119dno\u015bci z tytu\u0142u rozwi\u0105zanych rezerw na przysz\u0142e \u015bwiadczenia dla emerytów szacowane s\u0105 na ponad 200 mln z\u0142 w 2013 roku.
– Nowy system ulg przejazdowych jest cz\u0119\u015bci\u0105 zmian, jakie przeprowadzamy na kolei. Wspó\u0142pracujemy ze stron\u0105 spo\u0142eczn\u0105, tak by znale\u017a\u0107 kompromis mi\u0119dzy potrzebami pracowników a sytuacj\u0105 ekonomiczn\u0105 spó\u0142ek. Po wypracowaniu kompromisu w PKP Cargo w sprawie paktu gwarancji pracowniczych, porozumienie w sprawie ulg pokazuje, \u017ce dialog mi\u0119dzy zarz\u0105dem a stron\u0105 spo\u0142eczn\u0105 jest mo\u017cliwy i mo\u017ce by\u0107 prowadzony w konstruktywnej atmosferze – mówi Piotr Ci\u017ckowicz.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[184],"class_list":["post-130794","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-sa"],"acf":[],"yoast_head":"\n