165 mln z\u0142 premii prywatyzacyjnej dla za\u0142ogi oraz czteroletnie gwarancje zatrudnienia zak\u0142ada propozycja nowego paktu gwarancji pracowniczych, przygotowana przez zarz\u0105d PKP Cargo. Zwi\u0105zki zawodowe maj\u0105 mie\u0107 te\u017c przedstawiciela we w\u0142adzach firmy. Pakt gwarancji pracowniczych jest przedmiotem sporu mi\u0119dzy w\u0142adzami PKP Cargo i jej spó\u0142ki-matki PKP SA – a dzia\u0142aj\u0105cymi w spó\u0142ce zwi\u0105zkami zawodowymi. Zwi\u0105zki gro\u017c\u0105, \u017ce je\u017celi pakt nie zostanie zawarty i nie b\u0119dzie zawiera\u0142 satysfakcjonuj\u0105cych zapisów, to zorganizuj\u0105 strajk w spó\u0142ce. Taki strajk móg\u0142by zaburzy\u0107 plan prywatyzacji firmy – debiut gie\u0142dowy PKP Cargo zapowiedziano na czwarty kwarta\u0142 br. Jak poinformowa\u0142o we wtorek PKP Cargo, zarz\u0105d spó\u0142ki przedstawi\u0142 zwi\u0105zkom zawodowym nowe propozycje dotycz\u0105ce paktu. Nowa propozycja daje pracownikom wi\u0119cej korzy\u015bci ni\u017c poprzednie stanowisko w\u0142adz przewo\u017anika. Zgodnie z t\u0105 propozycj\u0105 pracownicy mieliby otrzyma\u0107 165 mln z\u0142 premii prywatyzacyjnej oraz czteroletni\u0105 gwarancj\u0119 zatrudnienia. Zwi\u0105zki zawodowe maj\u0105 mie\u0107 te\u017c prawo do desygnowania jednego cz\u0142onka zarz\u0105du PKP Cargo i trzech cz\u0142onków Rady Nadzorczej.
Do tej pory zarz\u0105d proponowa\u0142 trzyletni\u0105 gwarancj\u0119 zatrudnienia, wyp\u0142at\u0119 \u0142\u0105cznie ok. 120 mln z\u0142 w formie premii prywatyzacyjnej do podzia\u0142u pomi\u0119dzy pracowników oraz ok. 250 mln z\u0142 wp\u0142ywów z prywatyzacji, które zostan\u0105 przeznaczone na Fundusz W\u0142asno\u015bci Pracowniczej. Zwi\u0105zkowcy domagaj\u0105 si\u0119 natomiast sze\u015bcioletnich gwarancji zatrudnienia, podniesienia pensji zasadniczej od 1 czerwca 2013 r. \u015brednio o 450 z\u0142, wyp\u0142aty premii za I kwarta\u0142 br. oraz nagród z zysku za 2012 r.
Rozmowy zarz\u0105du ze zwi\u0105zkami maj\u0105 by\u0107 kontynuowane w czwartek, 22 sierpnia.
Obecnie 100 proc. akcji PKP Cargo nale\u017cy do PKP S.A. Na warszawskiej gie\u0142dzie ma by\u0107 sprzedanych mi\u0119dzy 25 proc. a 50 proc. akcji przewo\u017anika minus jedna akcja. Pakiet kontrolny zostanie na razie w r\u0119kach PKP S.A.
PKP Cargo to najwi\u0119kszy polski kolejowy przewo\u017anik towarowy i drugi po Deutsche Bahn w Unii Europejskiej. W 2012 r. skonsolidowany zysk netto spó\u0142ki wyniós\u0142 267 mln z\u0142, EBITDA 767 mln z\u0142, a przychody – ok. 5,2 mld z\u0142. S\u0105 to wyniki wyliczone wed\u0142ug Mi\u0119dzynarodowych Standardów Sprawozdawczo\u015bci Finansowej.
W po\u0142owie lipca w spó\u0142ce zako\u0144czy\u0142o si\u0119 referendum strajkowe, w którym ponad 95 proc. za\u0142ogi PKP Cargo opowiedzia\u0142o si\u0119 za podj\u0119ciem protestu, je\u015bli postulaty strony zwi\u0105zkowej nie zostan\u0105 spe\u0142nione.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3292],"class_list":["post-130545","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-cargo"],"acf":[],"yoast_head":"\n