{"id":130380,"date":"2013-08-07T10:47:04","date_gmt":"2013-08-07T10:47:04","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/"},"modified":"2013-08-07T10:47:04","modified_gmt":"2013-08-07T10:47:04","slug":"pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/","title":{"rendered":"Pierwszy Impuls dla Zachodniej Grupy Zakupowej na testach, umowy nie ma"},"content":{"rendered":"<div>Nowos\u0105decki Newag testuje w \u017bmigrodzie pierwszego Impulsa dla Zachodniej Grupy Zakupowej. Pojazd jest (na razie) ca\u0142y bia\u0142y i oznaczony numerem 31WE-006. Konstrukcyjnie jednostka zbli\u017cona jest do tych pojazd&oacute;w, jakie producent dostarczy\u0142 Kolejom Dolno\u015bl\u0105skim. Docelowo Newag ma przekaza\u0107 zamawiaj\u0105cemu 9 takich czterocz\u0142onowych sk\u0142ad&oacute;w. Umowa zawiera r&oacute;wnie\u017c opcj\u0119 na zakup dodatkowych 8 poci\u0105g&oacute;w. Przypomnijmy, \u017ce Newag zaproponowa\u0142 bardzo kr&oacute;tkie terminy dostawy trzech pierwszych jednostek, nic zatem dziwnego, \u017ce z produkcj\u0105 trzeba si\u0119 \u015bpieszy\u0107. Impulsy maj\u0105 si\u0119 pojawi\u0107 u odbiorcy w ci\u0105gu 30 dni od podpisania umowy. Konkurencyjna oferta PESY zak\u0142ada\u0142a dostaw\u0119 jednostek w ci\u0105gu 36, 65 i 125 dni. Wydaje si\u0119 zatem, \u017ce terminy te doskonale obrazuj\u0105 ilo\u015b\u0107 zam&oacute;wie\u0144 realizowanych obecnie przez obu producent&oacute;w. Proponuj\u0105c bowiem 30-dniowy termin dostawy trzech poci\u0105g&oacute;w trzeba zak\u0142ada\u0107, \u017ce z marszu, po podpisaniu umowy, albo i wcze\u015bniej, rozpocznie si\u0119 produkcje tych konkretnych jednostek. Tymczasem zaskakuj\u0105cy jest fakt, \u017ce Zachodniopomorski Urz\u0105d Marsza\u0142kowski nie kwapi si\u0119 jako\u015b\u0107 z podpisaniem umowy. To wbrew pozorom nie jest z\u0142a wiadomo\u015b\u0107 dla Newagu, na korzy\u015b\u0107 kt&oacute;rego dzia\u0142a to op&oacute;\u017anianie. Jak wspomnieli\u015bmy trzydziestodniowy termin dostawy jednostek liczy si\u0119 od daty podpisania umowy, a jak si\u0119 dowiadujemy nieoficjalnie 31WE-006 jest na razie jedynym sk\u0142adem, jaki m&oacute;g\u0142by zosta\u0107 dostarczony (w ca\u0142o\u015bci) odbiorcy. Budowa pozosta\u0142ych trwa i ka\u017cdy dzie\u0144 dzia\u0142a na korzy\u015b\u0107 producenta. Przypomnijmy jeszcze, \u017ce za skr&oacute;cenie terminu dostaw pojazd&oacute;w w przetargu mo\u017cna by\u0142o zyska\u0107 a\u017c 40% punkt&oacute;w. Dodajmy te\u017c, i\u017c w zawiadomieniu o wyborze najkorzystniejszej oferty zapisano, i\u017c umowa zostanie podpisana w terminie dogodnym dla obu stron, jednak\u017ce nie wcze\u015bniej ni\u017c w terminie 10 dni od przes\u0142ania niniejszego zawiadomienia. Czy\u017cby strony nie mog\u0142y ustali\u0107 &bdquo;dogodnego terminu&rdquo;? I ju\u017c na sam koniec jeszcze jedna informacja, wspomniane zawiadomienie zosta\u0142o wystawione z dniem 18 czerwca 2013 roku. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Pierwszy Impuls dla ZGZ na testach (\u017ar\u00f3d\u0142o: YouTube)\"><img decoding=\"async\" title=\"Pierwszy Impuls dla ZGZ na testach (\u017ar\u00f3d\u0142o: YouTube)\" alt=\"Pierwszy Impuls dla ZGZ na testach (\u017ar\u00f3d\u0142o: YouTube)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57960\/clipboard03_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130381,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2987,923,543],"class_list":["post-130380","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-impuls","tag-newag","tag-zachodniopomorskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwszy Impuls dla Zachodniej Grupy Zakupowej na testach, umowy nie ma - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwszy Impuls dla Zachodniej Grupy Zakupowej na testach, umowy nie ma\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nowos\u0105decki Newag testuje w \u017bmigrodzie pierwszego Impulsa dla Zachodniej Grupy Zakupowej. Pojazd jest (na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57960\/clipboard03_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/\",\"name\":\"Pierwszy Impuls dla Zachodniej Grupy Zakupowej na testach, umowy nie ma - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52020d637e39f.jpg\",\"datePublished\":\"2013-08-07T10:47:04+00:00\",\"dateModified\":\"2013-08-07T10:47:04+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52020d637e39f.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52020d637e39f.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwszy Impuls dla Zachodniej Grupy Zakupowej na testach, umowy nie ma\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwszy Impuls dla Zachodniej Grupy Zakupowej na testach, umowy nie ma - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwszy Impuls dla Zachodniej Grupy Zakupowej na testach, umowy nie ma","og_description":"Nowos\u0105decki Newag testuje w \u017bmigrodzie pierwszego Impulsa dla Zachodniej Grupy Zakupowej. Pojazd jest (na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57960\/clipboard03_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/","name":"Pierwszy Impuls dla Zachodniej Grupy Zakupowej na testach, umowy nie ma - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52020d637e39f.jpg","datePublished":"2013-08-07T10:47:04+00:00","dateModified":"2013-08-07T10:47:04+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52020d637e39f.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52020d637e39f.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-impuls-dla-zachodniej-grupy-zakupowej-na-testach-umowy-nie-ma\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwszy Impuls dla Zachodniej Grupy Zakupowej na testach, umowy nie ma"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/130380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130380"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}