Zwi\u0105zki zawodowe dzia\u0142aj\u0105ce w PKP Cargo planuj\u0105 wyst\u0105pienie do Komisji Nadzoru Finansowego, w którym poinformuj\u0105, \u017ce prospekt emisyjny spó\u0142ki jest niekompletny – poinformowa\u0142 PAP przewodnicz\u0105cy Konfederacji Kolejowych Zwi\u0105zków Zawodowych Leszek Mi\u0119tek.
’W prospekcie nie uwzgl\u0119dniono faktu, \u017ce w spó\u0142ce nie podpisano paktu gwarancji pracowniczych, co jest standardem przy prywatyzacji. Nie ma te\u017c informacji, jak zmieni\u0142a si\u0119 sytuacja na rynku przewozów po wyroku Europejskiego Trybuna\u0142u Sprawiedliwo\u015bci odno\u015bnie stawek dost\u0119pu do infrastruktury’ – powiedzia\u0142 PAP Mi\u0119tek. Chodzi o orzeczenie, w którym ETS uzna\u0142, \u017ce stawki op\u0142aty za dost\u0119p do torów w Polsce by\u0142y nieprawid\u0142owo wyliczane. Zdaniem zwi\u0105zkowców, otwiera ono spó\u0142ce drog\u0119 do roszczenia od Skarbu Pa\u0144stwa o zwrot nadp\u0142aconych przez PKP Cargo stawek. 'Po tym wyroku spó\u0142ka powinna wyst\u0105pi\u0107 o zwrot ok. 2 mld z\u0142’ – oceni\u0142 Mi\u0119tek. Jego zdaniem, je\u015bli zmieni si\u0119 system naliczania op\u0142at za dost\u0119p do torów, to poprawi si\u0119 tak\u017ce sytuacja spó\u0142ki, a co za tym idzie – zwi\u0119kszy si\u0119 jej warto\u015b\u0107. 'Informacja na ten temat te\u017c powinna znale\u017a\u0107 si\u0119 w prospekcie emisyjnym’ – zaznaczy\u0142 zwi\u0105zkowiec.
Jak wynika z informacji uzyskanych przez PAP w PKP Cargo, projekt prospektu nie zosta\u0142 udost\u0119pniony zwi\u0105zkom zawodowym. 'Projekt prospektu zosta\u0142 przygotowany zgodnie z wymogami prawa i praktyk\u0105 rynkow\u0105 oraz przy do\u0142o\u017ceniu nale\u017cytej staranno\u015bci’ – napisano w oficjalnym stanowisku spó\u0142ki przekazanym PAP.
Mi\u0119dzy szefami PKP Cargo i jej spó\u0142ki-matki PKP S.A. a zwi\u0105zkami zawodowymi nie ma zgody, co do tego, jakie gwarancje powinny by\u0107 przyznane za\u0142odze w pakcie gwarancji pracowniczych.
Zwi\u0105zkowcy domagaj\u0105 si\u0119 kilkuletnich gwarancji zatrudnienia, podniesienia pensji zasadniczej od 1 czerwca 2013 r. \u015brednio o 450 z\u0142, wyp\u0142aty premii za I kwarta\u0142 br. oraz nagród z zysku za 2012 r. Zarz\u0105d PKP Cargo proponuje natomiast m.in. trzyletni\u0105 gwarancj\u0119 zatrudnienia, wyp\u0142at\u0119 \u0142\u0105cznie ok. 120 mln z\u0142 w formie premii prywatyzacyjnej do podzia\u0142u pomi\u0119dzy pracowników oraz ok. 250 mln z\u0142 wp\u0142ywów z prywatyzacji, które zostan\u0105 przeznaczone na Fundusz W\u0142asno\u015bci Pracowniczej. Dotychczasowe rozmowy nie przynios\u0142y rezultatu. Mediacje – czyli poniek\u0105d rozmowy ostatniej szansy – maj\u0105 si\u0119 rozpocz\u0105\u0107 w \u015brod\u0119 rano.
Mi\u0119tek okre\u015bli\u0142 nastroje zwi\u0105zkowców przed tymi rozmowami jako minorowe. 'Zarz\u0105d PKP Cargo przedstawia nasze postulaty jako bezzasadne roszczenia. Tymczasem my przyk\u0142adowo nie chcemy premii prywatyzacyjnej w gotówce, tylko w akcjach, co jeszcze bardziej zwi\u0105za\u0142oby pracowników ze spó\u0142k\u0105. Wielu z nas pracuje w tej firmie od wielu lat i chcemy pracowa\u0107 nadal, wi\u0119c zale\u017cy nam, by by\u0142a w jak najlepszej kondycji’ – zaznaczy\u0142 Mi\u0119tek. PKP Cargo z\u0142o\u017cy\u0142o projekt prospektu emisyjnego w Komisji Nadzoru Finansowego w czwartek. Wej\u015bcie pierwszej spó\u0142ki z Grupy PKP na gie\u0142dowy parkiet planowane jest na IV kwarta\u0142 br. Na warszawskiej gie\u0142dzie ma by\u0107 sprzedanych mi\u0119dzy 25 proc. a 50 proc. akcji przewo\u017anika minus jedna akcja. Pakiet kontrolny zostanie na razie w r\u0119kach PKP S.A.
PKP Cargo to najwi\u0119kszy polski kolejowy przewo\u017anik towarowy. Wed\u0142ug Mi\u0119dzynarodowych Standardów Sprawozdawczo\u015bci Finansowej w 2012 r. skonsolidowany zysk netto spó\u0142ki wyniós\u0142 267 mln z\u0142, EBITDA 767 mln z\u0142, a przychody – ok. 5,2 mld z\u0142. Takie wyniki podano na pocz\u0105tku czerwca br. Wcze\u015bniej spó\u0142ka podawa\u0142a inne, wed\u0142ug których zarobi\u0142a w ubieg\u0142ym roku ok. 340 mln z\u0142 – by\u0142y to jednak wyniki wyliczone wed\u0142ug innych standardów.
W po\u0142owie lipca w spó\u0142ce zako\u0144czy\u0142o si\u0119 referendum strajkowe, w którym ponad 95 proc. za\u0142ogi PKP Cargo opowiedzia\u0142o si\u0119 za podj\u0119ciem protestu, je\u015bli postulaty strony zwi\u0105zkowej nie zostan\u0105 spe\u0142nione.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3292,1306],"class_list":["post-130198","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-cargo","tag-zwiazek-zawodowy"],"acf":[],"yoast_head":"\n