{"id":129674,"date":"2013-07-10T10:08:33","date_gmt":"2013-07-10T10:08:33","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/"},"modified":"2013-07-10T10:08:33","modified_gmt":"2013-07-10T10:08:33","slug":"przesiadki-na-stacji-sluzewiec","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/","title":{"rendered":"Przesiadki na stacji S\u0142u\u017cewiec"},"content":{"rendered":"<div>Obszar Warszawy na styku dzielnic W\u0142ochy, Mokot&oacute;w i Ursyn&oacute;w jest w ostatnim okresie miejscem, w kt&oacute;rym intensywnie rozbudowywana jest infrastruktura drogowa. Przez omawiany obszar, mieszcz\u0105cy zag\u0142\u0119bie obiekt&oacute;w biurowych, przebiega linia kolejowa nr 8 Warszawa Zachodnia &nbsp;&ndash;Krak&oacute;w G\u0142&oacute;wny Osobowy (przez Radom), a tak\u017ce istotna w uk\u0142adzie ulicznym Warszawy ulica Marynarska. Aby sprosta\u0107 wymogom wzrastaj\u0105cego ruchu drogowego, rozpocz\u0119to budow\u0119 trasy N-S na odcinku w\u0119ze\u0142 Marynarska &ndash;w\u0119ze\u0142 Lotnisko, oznaczon\u0105 jako droga ekspresowa S-79. Jednocze\u015bnie budowana jest Po\u0142udniowa Obwodnica Warszawy na odcinku Konotopa &ndash;Pu\u0142awska. Realizacja tych inwestycji doprowadzi do znacznej rozbudowy uk\u0142adu ulicznego w tej cz\u0119\u015bci Warszawy. Perspektywicznie, po\u0142udniowa obwodnica ma dotrze\u0107 na drugi brzeg Wis\u0142y do trasy na Lublin i na Bia\u0142\u0105 Podlask\u0105. Droga S-79 ma natomiast zapewni\u0107 wyjazd z Warszawy w kierunku po\u0142udniowym, pe\u0142ni\u0105c funkcj\u0119 wspomagaj\u0105c\u0105 dla zat\u0142oczonej ulicy Pu\u0142awskiej. W kierunku p&oacute;\u0142nocnym, droga S-79, stanowi\u0105ca fragment przysz\u0142ej miejskiej trasy N-S, ma dociera\u0107 na W\u0142ochy i Bemowo, u\u0142atwiaj\u0105c komunikacj\u0119 w kierunku po\u0142udnie &ndash;zach&oacute;d (wbrew swojej nazwie).<\/div>\n<div>Nale\u017cy wspomnie\u0107 o znacznych op&oacute;\u017anieniach, jakie trapi\u0105 te inwestycje drogowe. Budowana od 2009 roku trasa S-79 powinna by\u0107 gotowa ju\u017c w 2012 r., wci\u0105\u017c jednak trwaj\u0105 prace budowlane i droga nie jest uko\u0144czona. Wraz z ni\u0105 powsta\u0142 pot\u0119\u017cny w\u0119ze\u0142 drogowy przy Marynarskiej, kt&oacute;rego niekt&oacute;re estakady przez wiele lat nie b\u0119d\u0105 wykorzystywane, ze wzgl\u0119du na brak \u015brodk&oacute;w na budow\u0119 dalszych odcink&oacute;w trasy N-S. <\/div>\n<div>W tym wszystkim przeplata si\u0119 przebiegaj\u0105ca przez po\u0142udniow\u0105 Warszaw\u0119 linia kolejowa do Radomia. Stanowi ona istotny element Warszawskiego W\u0119z\u0142a Kolejowego. Szczeg&oacute;lnie wa\u017cna jest stacja S\u0142u\u017cewiec, umiejscowiona w s\u0105siedztwie zag\u0142\u0119bia biurowego. W ostatnim okresie uk\u0142ad linii kolejowym w tym rejonie miasta zosta\u0142 rozbudowany &ndash;w latach 2009-2012 zbudowano lini\u0119 kolejow\u0105 na Lotnisko Chopina (oddanie inwestycji znacznie op&oacute;\u017ani\u0142o si\u0119). W rezultacie, przez stacj\u0119 S\u0142u\u017cewiec kursuj\u0105 zar&oacute;wno poci\u0105gi podmiejskie i regionalne Kolei Mazowieckich z Warszawy w kierunku Radomia, jak i poci\u0105gi na Lotnisko Chopina, obs\u0142ugiwane przez KM i warszawsk\u0105 Szybk\u0105 Kolej Miejsk\u0105.<\/div>\n<div>Stacja S\u0142u\u017cewiec jest strategiczna z transportowego punktu widzenia. Ponad stacj\u0105, estakadami przebiega ulica Marynarska, po kt&oacute;rej kursuj\u0105 popularne linie autobusowe: 189, 401 i 504. Przy torach znajduje si\u0119 p\u0119tla tramwajowa, gdzie docieraj\u0105 linie: 10, 17, 18 i 37. Podr&oacute;\u017c tramwajem z biurowc&oacute;w na S\u0142u\u017cewcu i przesiadka na poci\u0105g umo\u017cliwia szybki dojazd poci\u0105giem KM w kierunku &nbsp;Piaseczna, jak i przeciwnym &ndash;na Ochot\u0119, do centrum czy te\u017c na Prag\u0119. W rezultacie, przesiadka z tramwaju i autobusu do poci\u0105gu nabiera istotnego znaczenia i powinna by\u0107 jak najszybsza. <\/div>\n<p align=\"center\"><a title=\"W szczycie tramwaje z braku miejsca na p\u0119tli nieraz staj\u0105 na wje\u017adzie, gdzie wypuszczaj\u0105 ludzi\"><img decoding=\"async\" title=\"tram112417_760\" alt=\"tram112417_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57210\/tram112417_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div>Jak w praktyce wygl\u0105da przesiadka z tramwaju na poci\u0105g? Pasa\u017cerowie wysiadaj\u0105 na wlocie na p\u0119tl\u0119 S\u0142u\u017cewiec. Z kursuj\u0105cych co minut\u0119 lub dwie tramwaj&oacute;w wylewa si\u0119 rzeka ludzi. Od tor&oacute;w w poziomie dzieli ich 250 metr&oacute;w. Trzeba przej\u015b\u0107 odcinek wzd\u0142u\u017c p\u0119tli oraz jeden tor. I w tym momencie pojawia si\u0119 problem. Ot&oacute;\u017c przej\u015bcie przez tory przewidziano g&oacute;r\u0105, schodami. Nale\u017cy pokona\u0107 du\u017c\u0105 r&oacute;\u017cnic\u0119 wysoko\u015bci. Estakady s\u0105 ponad 6 metr&oacute;w nad ziemi\u0105, co oznacza wej\u015bcie na wysoko\u015b\u0107 drugiego-trzeciego pi\u0119tra. Tymczasem, w poziomie gruntu da si\u0119 doj\u015b\u0107 do peronu. W rezultacie, podr&oacute;\u017cni decyduj\u0105 si\u0119 na przej\u015bcie przez b\u0142oto i obecny plac budowy. W jakim celu maj\u0105 oni pokonywa\u0107 tak du\u017c\u0105 r&oacute;\u017cnic\u0119 wysoko\u015bci? Czy przej\u015bcie w poziomie przez tor, po kt&oacute;rym kursuje co kilka-kilkana\u015bcie minut poci\u0105g, stwarza ogromne niebezpiecze\u0144stwo? Takiego zdania jest PKP PLK, kt&oacute;re nie zgodzi\u0142o si\u0119 na wytyczenie przej\u015bcia w poziomie toru. W rezultacie, ludzie na w\u0142asn\u0105 r\u0119k\u0119 i w\u0142asne ryzyko skracaj\u0105 sobie drog\u0119, co jest na pewno du\u017co bardziej niebezpieczne, ni\u017c wytyczenie przej\u015bcia przez tory. Oto jak teoria mija si\u0119 z praktyk\u0105.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Trzeba wej\u015b\u0107 na schody z lewej strony kadru, by nied\u0142ugo potem zej\u015b\u0107 po prawej stronie kadru\"><img decoding=\"async\" title=\"slu1_760\" alt=\"slu1_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57210\/slu1_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Gdyby uk\u0142ad torowy p\u0119tli by\u0142 korzystniejszy, podr\u00f3\u017cni mogliby wysiada\u0107 bli\u017cej stacji kolejowej\"><img decoding=\"async\" title=\"slu2_760\" alt=\"slu2_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57210\/slu2_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"Skr\u00f3t przez b\u0142oto - ale nie trzeba wchodzi\u0107 na wysoko\u015b\u0107 3 pi\u0119ter\"><img decoding=\"async\" title=\"slu3_760\" alt=\"slu3_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57210\/slu3_760.jpg\" \/><\/a> <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Obecnie tak wygl\u0105da przej\u015bcie przez tory\"><img decoding=\"async\" title=\"slu4_760\" alt=\"slu4_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57210\/slu4_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Miejsce przechodzenia przez tory, po lewej fragment schod\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"slu5_760\" alt=\"slu5_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57210\/slu5_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Widok og\u00f3lny na peron\"><img decoding=\"async\" title=\"slu6_760\" alt=\"slu6_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57210\/slu6_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>W\u0119ze\u0142 S\u0142u\u017cewiec \/ Marynarska to kolejny po Metro M\u0142ociny przyk\u0142ad miejsca, gdzie nale\u017ca\u0142oby rozs\u0105dniej rozplanowa\u0107 przesiadki. Traktowanie przesiadania si\u0119 jako kwestii drugoplanowej doprowadza do znacznego wyd\u0142u\u017cenia ca\u0142kowitego czasu podr&oacute;\u017cy i niedogodno\u015bci podr&oacute;\u017cy transportem publicznym, co dla wielu ludzi jest wa\u017cnym czynnikiem przy podejmowaniu decyzji o wyborze w\u0142asnego samochodu.<\/div>\n<div>W temacie przesiadki na autobus, nale\u017cy nadmieni\u0107, i\u017c jest ona dogodna. Prostopadle do tor&oacute;w przebiegaj\u0105 2 estakady Marynarskiej oraz 2 dodatkowe estakady b\u0119d\u0105ce obecnie w budowie. Z bocznych estakad mo\u017cna zej\u015b\u0107 schodami bezpo\u015brednio na peron stacji S\u0142u\u017cewiec. Przystanki autobusowe umiejscowiono bezpo\u015brednio przy schodach.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":129675,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[168,6435,9888,84],"class_list":["post-129674","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-mazowieckie","tag-sluzewiec","tag-tw","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Przesiadki na stacji S\u0142u\u017cewiec - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przesiadki na stacji S\u0142u\u017cewiec\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Obszar Warszawy na styku dzielnic W\u0142ochy, Mokot&oacute;w i Ursyn&oacute;w jest w ostatnim okresie miejscem,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57210\/tram112417_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/\",\"name\":\"Przesiadki na stacji S\u0142u\u017cewiec - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51dd16812a65c.jpg\",\"datePublished\":\"2013-07-10T10:08:33+00:00\",\"dateModified\":\"2013-07-10T10:08:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51dd16812a65c.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51dd16812a65c.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Przesiadki na stacji S\u0142u\u017cewiec\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przesiadki na stacji S\u0142u\u017cewiec - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przesiadki na stacji S\u0142u\u017cewiec","og_description":"Obszar Warszawy na styku dzielnic W\u0142ochy, Mokot&oacute;w i Ursyn&oacute;w jest w ostatnim okresie miejscem,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57210\/tram112417_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/","name":"Przesiadki na stacji S\u0142u\u017cewiec - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51dd16812a65c.jpg","datePublished":"2013-07-10T10:08:33+00:00","dateModified":"2013-07-10T10:08:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51dd16812a65c.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51dd16812a65c.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przesiadki-na-stacji-sluzewiec\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Przesiadki na stacji S\u0142u\u017cewiec"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/129674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129674"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}