Jakie s\u0105 szanse na przywrócenie poci\u0105gów na trasy Zagórz – \u0141upków i Zagórz – Kro\u015bcienko oraz w jaki sposób finansowa\u0107 niezb\u0119dne na trasach kolejowych Podkarpacia inwestycje – o tym w Zagórzu 6 lipca 2013 roku dyskutowali politycy, kolejarze, samorz\u0105dowcy oraz mieszka\u0144cy miasta. Konferencj\u0119 po\u015bwi\u0119con\u0105 przysz\u0142o\u015bci kolei w Województwie Podkarpackim zorganizowali Marsza\u0142ek Województwa Podkarpackiego W\u0142adys\u0142aw Ortyl, Pose\u0142 do Parlamentu Europejskiego Tomasz Por\u0119ba oraz Wicemarsza\u0142ek Sejmu Marek Kuchci\u0144ski.
Marsza\u0142ek W\u0142adys\u0142aw Ortyl mówi\u0142 o naj\u015bwie\u017cszej informacji z Ministerstwa Rozwoju Regionalnego czyli dodatkowych \u015brodkach, jakie z Programu Operacyjnego Rozwój Polskich Wschodniej maj\u0105 wesprze\u0107 inwestycje kolejowe na Podkarpaciu oraz w 4 innych województwach Polski Wschodniej. Ca\u0142a dodatkowa kwota, która ma wspomóc inwestycje kolejowe w województwach Polski Wschodniej, to co najmniej 250 mln euro, czyli oko\u0142o 1 miliard z\u0142otych. Ju\u017c teraz wiadomo, \u017ce Podkarpackie otrzyma co najmniej dodatkowych 200 mln z\u0142otych na inwestycje w infrastruktur\u0119 kolejow\u0105. Na razie nie ma jeszcze szczegó\u0142ów, jakie konkretne inwestycje b\u0119d\u0105 mog\u0142y zosta\u0107 sfinansowane z tych pieni\u0119dzy.
Musimy przemy\u015ble\u0107, jak te dodatkowe \u015brodki wyda\u0107 –mówi\u0142 na konferencji w Zagórzu Marsza\u0142ek W\u0142adys\u0142aw Ortyl. Sprawa przywrócenia poci\u0105gów na tory w Zagórzu nie jest prosta. Najpierw po\u0142\u0105czenia Zagórz –\u0141upków i Zagórz – Kro\u015bcienko trzeba wykre\u015bli\u0107 z listy po\u0142\u0105cze\u0144, które decyzj\u0105 Polskich Linii Kolejowych maj\u0105 zosta\u0107 zlikwidowane ca\u0142kowicie z dniem 1 stycznia 2014 roku. Aby poci\u0105gi mog\u0142y t\u0119dy je\u017adzi\u0107, trzeba zmodernizowa\u0107 infrastruktur\u0119 kolejow\u0105. Dopiero wtedy mo\u017cna rozmawia\u0107 o przywróceniu po\u0142\u0105cze\u0144. To jest do zrobienia, ale wymaga wiele pracy –powiedzia\u0142 marsza\u0142ek W\u0142adys\u0142aw Ortyl.
Na temat sytuacji kolei w innych krajach Unii Europejskiej mówi\u0142 w czasie konferencji Pose\u0142 do Parlamentu Europejskiego Tomasz Por\u0119ba, g\u0142os w dyskusji na temat przysz\u0142o\u015bci linii kolejowych zabra\u0142 tak\u017ce cz\u0142onek sejmowej Komisji Infrastruktury, Pose\u0142 na Sejm RP Bogdan Rzo\u0144ca.
Marsza\u0142ek W\u0142adys\u0142aw Ortyl przypomnia\u0142 równie\u017c w Zagórzu, \u017ce inwestycje kolejowe w nowej perspektywie finansowej na lata 2014 –2020 b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 finansowane nie tylko ze \u015brodków PO Rozwój Polski Wschodniej, ale tak\u017ce z pieni\u0119dzy z innych programów, mi\u0119dzy innymi Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2330,6679],"class_list":["post-129632","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-podkarpackie","tag-zagorz"],"acf":[],"yoast_head":"\n