Wyremontowana trasa objazdowa Legionowo –T\u0142uszcz pozwoli usprawni\u0107 ruch kolejowy w czasie modernizacji odcinka Warszawa –T\u0142uszcz, stanowi\u0105cej fragment linii Rail Baltica \u0142\u0105cz\u0105cej Polsk\u0119 z krajami nadba\u0142tyckimi. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisa\u0142y umow\u0119 na rewitalizacj\u0119 torów, które za kilka miesi\u0119cy pos\u0142u\u017c\u0105 poci\u0105gom dalekobie\u017cnym jad\u0105cym ze stolicy w kierunku Bia\u0142egostoku.
Prace na trasie Legionowo –T\u0142uszcz obejm\u0105 wymian\u0119 szyn na d\u0142ugo\u015bci 12,5 km, wymian\u0119 rozjazdów, wymian\u0119 drewnianych podk\u0142adów, czyszczenie i uzupe\u0142nienie t\u0142ucznia, a tak\u017ce tzw. podbicie torów i rozjazdów. Roboty b\u0119d\u0105 si\u0119 wi\u0105za\u0142y równie\u017c z budow\u0105 sieci trakcyjnej nad jednym torem na stacji Wieliszew oraz wymian\u0105 elementów sieci trakcyjnej. Realizacja robót pozwoli na przywrócenie maksymalnej pr\u0119dko\u015bci rozk\u0142adowej do 80 km\/h.
Trasa Legionowo –T\u0142uszcz b\u0119dzie wykorzystana jako linia objazdowa podczas modernizacji ci\u0105gu linii kolejowych mi\u0119dzy Warszaw\u0105 Rembertowem a miejscowo\u015bci\u0105 Sadowne. Jest to to cz\u0119\u015b\u0107 linii kolejowej E 75 która ma priorytetowe znaczenie dla ruchu kolejowego. Modernizacja tej trasy obejmie odcinek o d\u0142ugo\u015bci ponad 66 km. Plan robót o warto\u015bci 1,3 mld z\u0142 netto przewiduje wymian\u0119, przebudow\u0119 lub budow\u0119 wszystkich elementów infrastruktury kolejowej, jak: torów, peronów, mostów wiaduktów, urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym oraz zabezpiecze\u0144 zwi\u0105zanych z ochron\u0105 \u015brodowiska. Wszystkie perony na przystankach i stacjach b\u0119d\u0105 przystosowane do obs\u0142ugi niepe\u0142nosprawnych czy np. pasa\u017cerów z ci\u0119\u017cszym baga\u017cem.
W planach jest równie\u017c budowa skrzy\u017cowa\u0144 wielopoziomowych oraz likwidacja przejazdów w poziomie szyn. Po zako\u0144czeniu prac w 2015 roku poci\u0105gi pasa\u017cerskie b\u0119d\u0105 mog\u0142y rozwija\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 do 160km\/h.
Na odcinku Zielonka –Wo\u0142omin S\u0142oneczna w ramach inwestycji powstanie dodatkowa para torów dla ruchu podmiejskiego. Takie rozwi\u0105zanie pozwoli na prowadzenie ruchu poci\u0105gów dalekobie\u017cnych i aglomeracyjnych po oddzielnych torach –w efekcie umo\u017cliwi to na sprawniejsze zarz\u0105dzanie intensywnym ruchem kolejowym.
Wykonawca –konsorcjum przedsi\u0119biorstwa „UNITOR B”Sp. z o.o. (lider konsorcjum) oraz Przedsi\u0119biorstwa Remontowo Budowlane „TOR”Sp. z o.o. (partner konsorcjum) wykonaj\u0105 roboty w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy od dnia podpisania umowy. Warto\u015b\u0107 zamówienia wynosi netto 18,9 mln z\u0142.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2061,100,4066],"class_list":["post-129577","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-legionowo","tag-pkp-plk","tag-tluszcz"],"acf":[],"yoast_head":"\n