{"id":129489,"date":"2013-07-03T09:51:54","date_gmt":"2013-07-03T09:51:54","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-samorzadowe-szanse-i-zagrozenia\/"},"modified":"2013-07-03T09:51:54","modified_gmt":"2013-07-03T09:51:54","slug":"koleje-samorzadowe-szanse-i-zagrozenia","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-samorzadowe-szanse-i-zagrozenia\/","title":{"rendered":"Koleje Samorz\u0105dowe &#8211; szanse i zagro\u017cenia"},"content":{"rendered":"<p>W&nbsp;Raszynie odby\u0142a si\u0119 druga edycja konferencji &bdquo;Koleje Samorz\u0105dowe &ndash;szanse i zagro\u017cenia&rdquo;organizowanej przez Polsk\u0105 Izb\u0119 Producent&oacute;w Urz\u0105dze\u0144 i Us\u0142ug na Rzecz Kolei. W dniach 24-25 czerwca 2013 r. do podwarszawskiej miejscowo\u015bci przybyli go\u015bcie i prelegenci, aby wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w spotkaniu, kt&oacute;rego tematem przewodnim okaza\u0142 si\u0119 IV Pakiet Kolejowy. <br \/>Temat wiod\u0105cy by\u0142 tak no\u015bny, \u017ce w wydarzeniu opr&oacute;cz ekspert&oacute;w wzi\u0119li udzia\u0142 przedstawiciele bran\u017cy kolejowej, marsza\u0142kowie wojew&oacute;dztw oraz przedsi\u0119biorcy zainteresowani transportem szynowym w naszym kraju. Obszar zmian zachodz\u0105cych w zakresie organizacji przewoz&oacute;w regionalnych i aglomeracyjnych, a tak\u017ce powstawania i funkcjonowania sp&oacute;\u0142ek samorz\u0105dowych powo\u0142anych do \u015bwiadczenia us\u0142ug przewozowych spowodowa\u0142, \u017ce sala konferencyjna by\u0142a pe\u0142na podczas wyst\u0105pienia ka\u017cdego prelegenta. <br \/>Zgodnie z przyj\u0119tym kilka lat temu obyczajem konferencj\u0119 otworzy\u0142 Dyrektor Izby Adam Musia\u0142. Chwil\u0119 p&oacute;\u017aniej podczas uroczystego powitania przedstawiciele Sp&oacute;\u0142ki Koleje Wielkopolskie Sp. z o. o. odebrali certyfikat potwierdzaj\u0105cy przyj\u0119cie w poczet firm cz\u0142onkowskich Polskiej Izby Producent&oacute;w Urz\u0105dze\u0144 i Us\u0142ug na Rzecz Kolei. <br \/>Kolejni prelegenci poruszali r&oacute;\u017cnorodne tematy zwi\u0105zane z szansami i zagro\u017ceniami jakie mog\u0105 dotkn\u0105\u0107 sp&oacute;\u0142ki kolejowe prowadzone przez samorz\u0105dy. Sesj\u0119 przedpo\u0142udniow\u0105 rozpocz\u0119\u0142o wyst\u0105pienie Jakuba Kapturzaka, Zast\u0119pca Dyrektora Departamentu Transportu Kolejowego Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Przedstawiciel resortu przedstawi\u0142 mo\u017cliwe niebezpiecze\u0144stwa wynikaj\u0105ce z prac legislacyjnych wok&oacute;\u0142 IV Pakietu Kolejowego. Reprezentuj\u0105cy z Urz\u0119du Transportu Kolejowego wiceprezes Jakub Majewski kontynuowa\u0142 temat pakietu przedstawiaj\u0105c mo\u017cliwe konsekwencje zapowiadanych zmian prawnych, na konkurencj\u0119 rynku przewoz&oacute;w regionalnych i aglomeracyjnych. W kolejnym wyst\u0105pieniu g\u0142os zabra\u0142 Pawe\u0142 Malinowski, Specjalista ds. Transportu JASPERS Polska precyzuj\u0105c rol\u0119 Biura w projektach dla kolei regionalnych. W wyst\u0105pieniu przedstawiciela Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew&oacute;dztwa Mazowieckiego w Warszawie Krzysztofa Rodziewicza, Dyrektora Departamentu Nieruchomo\u015bci i Infrastruktury poznali\u015bmy mo\u017cliwy bezpo\u015bredni wp\u0142yw IV Pakietu Kolejowego na rozw&oacute;j kolei samorz\u0105dowych. <br \/>O zak\u0142adzie z kt&oacute;rego wywodzi\u0142 si\u0119 kolejny m&oacute;wca uczy si\u0119 na lekcjach historii. W\u0142a\u015bnie aspekt historyczny by\u0142 fundamentem wyst\u0105pienia pana Grzegorza Sworowskiego, Kierownika Dzia\u0142u Marketingu i Sprzeda\u017cy z firmy H. Cegielski &ndash;Fabryka Pojazd&oacute;w Szynowych Sp. z o.o. Tradycja firmy, zmiany jakie w nim nast\u0105pi\u0142y stanowi\u0105 podwaliny pod nowoczesne plany rozwojowe pozna\u0144skich zak\u0142ad&oacute;w i stanowi\u0105 nadziej\u0119 na rynkowy sukces. <br \/>W kolejnych prelekcjach poruszono temat potrzeb podr&oacute;\u017cnych. Przedstawiciel TK Telekom Sp. z o.o. Tomasz Stachowicz, Zast\u0119pca Dyrektora, przekonywa\u0142 o strategicznym znaczeniu obs\u0142ugi informacyjnej podr&oacute;\u017cnych w prze\u0142o\u017ceniu na rynkowy sukces przewo\u017anik&oacute;w samorz\u0105dowych. Pawe\u0142 Stefa\u0144ski, Cz\u0142onek Zarz\u0105du Przewozy Regionalne Sp. z o.o. wyszczeg&oacute;lni\u0142 oczekiwania pasa\u017cer&oacute;w. Podobnie Jacek Poniewierski, Prezes Zarz\u0105du Stowarzyszenia Sympatyk&oacute;w Komunikacji Szynowej, kt&oacute;ry wyst\u0105pi\u0142 kilka chwil p&oacute;\u017aniej ko\u0144cz\u0105c pierwszy panel, podj\u0105\u0142 tematyk\u0119 komfortu pasa\u017cer&oacute;w. Wypisuj\u0105c recept\u0119 m&oacute;wca poszukiwa\u0142 lekarstwa, kt&oacute;re zmyje z\u0142e odium z kolei i wywo\u0142a zadowolenie w\u015br&oacute;d podr&oacute;\u017cnych. <br \/>Chwilowym odej\u015bciem od aspekt&oacute;w prawnych by\u0142o pokazanie kluczowych rozwi\u0105za\u0144 firmy PUT GRAW Sp. z o. o. a dotycz\u0105cych stanowisk pomiaru geometrii k&oacute;\u0142 taboru szynowego. Prelegentem by\u0142 dr in\u017c. Juliusz Grabczyk, Prezes wspomnianej firmy. Natomiast w kolejnym wyst\u0105pieniu g\u0142os zabra\u0142a Jolanta Da\u0142ek, Cz\u0142onek Zarz\u0105du Dyrektor ds. Ekonomiczno &ndash;Finansowych, Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o. z prezentacj\u0105 &bdquo;Kolej Samorz\u0105dowa &ndash;szansa i rozw&oacute;j kolei i regionu&rdquo;. <br \/>Rozpocz\u0119cie panelu II przypad\u0142o w udziale Damianowi Grabowskiemu, Prezesowi Zarz\u0105du Arriva RP Sp. z o.o., kt&oacute;ry przedstawi\u0142 wy\u017csz\u0105 jako\u015b\u0107, ni\u017csze dofinansowanie oraz zadowolonego pasa\u017cera jako istotne atuty liberalizacji rynku. Marek Nitkowski, Cz\u0142onek Zarz\u0105du Koleje Wielkopolskie S.A. poruszy\u0142 kwestie zintegrowanych w\u0119z\u0142&oacute;w komunikacyjnych, kt&oacute;re s\u0105 istotnym czynnikiem rozwoju kolei samorz\u0105dowych zmniejszaj\u0105cym koszty ponoszone przez Pasa\u017cera oraz zwi\u0119kszaj\u0105ce jego wygod\u0119. Natomiast Micha\u0142 Zalewski, Dyrektor Sprzeda\u017cy, Avista Sp. z o.o., sp&oacute;\u0142ki z grupy Scheid &amp;Bachmann, opowiedzia\u0142 o nowoczesnych kana\u0142ach sprzeda\u017cy jako \u017ar&oacute;d\u0142ach dodatkowego przychodu dla przewo\u017anik&oacute;w. Z oryginaln\u0105 form\u0105 prezentacji wyst\u0105pi\u0142 Jaros\u0142aw Kuik, Dyrektor ds. Realizacji Projektu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej S.A. Dzi\u0119ki filmowej wizualizacji uczestnicy konferencji odbyli wirtualn\u0105 podr&oacute;\u017c now\u0105 lini\u0105 kolejow\u0105 powstaj\u0105c\u0105 na terenie Tr&oacute;jmiasta. <br \/>Szanse i zagro\u017cenia wynikaj\u0105ce z IV Pakietu Kolejowego w stosunku do PKP Szybkiej Kolei Miejskiej w Tr&oacute;jmie\u015bcie Sp. z o.o., usystematyzowa\u0142 i przedstawi\u0142 Bart\u0142omiej Buczek. Kolejn\u0105 osob\u0105 zabieraj\u0105c\u0105 g\u0142os by\u0142a Teresa Wo\u017aniak, Zast\u0119pca Dyrektora Departamentu Infrastruktury, Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew&oacute;dztwa \u0141&oacute;dzkiego. Wyst\u0105pienie dotyczy\u0142o budowy systemu \u0141&oacute;dzkiej Kolei Aglomeracyjnej oraz zwi\u0105zane z przedsi\u0119wzi\u0119ciem problemy. Jako ostatni prelegent wyst\u0105pi\u0142 Przemys\u0142aw Steiner, Kierownik Sekcji Klient&oacute;w Kluczowych w Przedsi\u0119biorstwie Us\u0142ugowym PO\u017b-PLISZKA Sp. z o.o. Prezentacja dotycz\u0105ca bezpiecze\u0144stwa po\u017carowego w nowoczesnych \u015brodkach transportu publicznego. Prelegent podzieli\u0142 swoje wyst\u0105pienie na dwa bloki. W obu przypadkach firma pokaza\u0142a mo\u017cliwo\u015bci, jakie oferuj\u0105 produkty Sp&oacute;\u0142ki. <br \/>Najwa\u017cniejsze jednak by\u0142o forum dyskusyjne &bdquo;Koleje Samorz\u0105dowe jako niezb\u0119dny operator kolejowy &ndash;rozw&oacute;j, funkcjonalno\u015b\u0107 oraz wizerunek regionu i bran\u017cy kolejowej w Polsce&rdquo;prowadzone przez Bart\u0142omieja Buczka zako\u0144czy\u0142o panel II i tym samym pierwszy dzie\u0144 konferencji. Czynny udzia\u0142 w dyskusji wzi\u0119li: W\u0142odzimierz Wilkanowicz, Prezes Zarz\u0105du Kolei Wielkopolskich Sp. z o.o., Damian Grabowski, Jerzy Kriger, Dyrektor Departamentu Transportu, Urz\u0105d Marsza\u0142kowski Wojew&oacute;dztwa Wielkopolskiego, Jaros\u0142aw Kuik, Jacek Poniewierski, Teresa Wo\u017aniak, Henryk Toczyd\u0142owski, Zast\u0119pca Dyrektora Departamentu, Infrastruktury i Ochrony \u015arodowiska. Podczas dyskusji zosta\u0142y przedstawione dwie koncepcje zapatrywania si\u0119 na rozw&oacute;j kolei samorz\u0105dowych w regionach: <br \/>&#8211; stanowisko w\u0142adz samorz\u0105dowych zabezpieczaj\u0105cych transport publiczny;<br \/>&#8211; do\u015bwiadczenia przewo\u017anik&oacute;w \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi przewozowe. <br \/>Drugi dzie\u0144 konferencji rozpocz\u0119\u0142a prezentacja \u0141&oacute;dzkiej Kolei Aglomeracyjna Sp. z o.o. przeprowadzona przez Krzysztofa Piotrowskiego, Pe\u0142nomocnika Zarz\u0105du ds. Systemu Zarz\u0105dzania Bezpiecze\u0144stwem. Piotrowski zaprezentowa\u0142 zagadnienia zwi\u0105zane z budow\u0105 zaplecza techniczno-naprawczego dla \u0141&oacute;dzkiej Kolei Aglomeracyjnej Sp. z o.o. Sposoby organizacji i finansowania wojew&oacute;dzkich kolejowych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich przedstawi\u0142 natomiast Jerzy Kriger, Dyrektor Departamentu Transportu Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew&oacute;dztwa Wielkopolskiego. Podobn\u0105 tematyk\u0119 w odniesieniu do Wojew&oacute;dztwa Podlaskiego zaprezentowa\u0142 w swoim wyst\u0105pieniu Henryk Toczyd\u0142owski. O szansach dalszego rozwoju sp&oacute;\u0142ki Koleje Mazowieckie &ndash;KM opowiada\u0142 Dariusz Grajda, Cz\u0142onek Zarz\u0105du, Dyrektor Handlowy. Panel III ko\u0144cz\u0105cy konferencj\u0119 zamkn\u0105\u0142 Bartosz Nowacki, Dyrektor Departamentu Transportu Publicznego, Urz\u0105d Marsza\u0142kowski Wojew&oacute;dztwa Kujawsko-Pomorskiego z prezentacj\u0105 dotycz\u0105c\u0105 zintegrowanych w\u0119z\u0142&oacute;w transportowych i ich strategicznego znaczenia dla przysz\u0142o\u015bci kolei. <br \/>II Konferencja &bdquo;Koleje Samorz\u0105dowe &ndash;szanse i zagro\u017cenia&rdquo;w opinii blisko stu uczestnik&oacute;w sta\u0142a na wysokim poziome merytorycznym. IV Pakiet Kolejowy i wszelkie jego nast\u0119pstwa zosta\u0142 roz\u0142o\u017cony na czynniki pierwsze.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-129489","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Koleje Samorz\u0105dowe &#8211; szanse i zagro\u017cenia - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-samorzadowe-szanse-i-zagrozenia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koleje Samorz\u0105dowe &#8211; szanse i zagro\u017cenia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W&nbsp;Raszynie odby\u0142a si\u0119 druga edycja konferencji &bdquo;Koleje Samorz\u0105dowe &ndash;szanse i zagro\u017cenia&rdquo;organizowanej przez Polsk\u0105 Izb\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-samorzadowe-szanse-i-zagrozenia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-samorzadowe-szanse-i-zagrozenia\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-samorzadowe-szanse-i-zagrozenia\/\",\"name\":\"Koleje Samorz\u0105dowe &#8211; szanse i zagro\u017cenia - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2013-07-03T09:51:54+00:00\",\"dateModified\":\"2013-07-03T09:51:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-samorzadowe-szanse-i-zagrozenia\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-samorzadowe-szanse-i-zagrozenia\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-samorzadowe-szanse-i-zagrozenia\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Koleje Samorz\u0105dowe &#8211; szanse i zagro\u017cenia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koleje Samorz\u0105dowe &#8211; szanse i zagro\u017cenia - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-samorzadowe-szanse-i-zagrozenia\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koleje Samorz\u0105dowe &#8211; szanse i zagro\u017cenia","og_description":"W&nbsp;Raszynie odby\u0142a si\u0119 druga edycja konferencji &bdquo;Koleje Samorz\u0105dowe &ndash;szanse i zagro\u017cenia&rdquo;organizowanej przez Polsk\u0105 Izb\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-samorzadowe-szanse-i-zagrozenia\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-samorzadowe-szanse-i-zagrozenia\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-samorzadowe-szanse-i-zagrozenia\/","name":"Koleje Samorz\u0105dowe &#8211; szanse i zagro\u017cenia - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2013-07-03T09:51:54+00:00","dateModified":"2013-07-03T09:51:54+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-samorzadowe-szanse-i-zagrozenia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-samorzadowe-szanse-i-zagrozenia\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-samorzadowe-szanse-i-zagrozenia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Koleje Samorz\u0105dowe &#8211; szanse i zagro\u017cenia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/129489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}