{"id":129439,"date":"2013-07-01T14:29:22","date_gmt":"2013-07-01T14:29:22","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/"},"modified":"2013-07-01T14:29:22","modified_gmt":"2013-07-01T14:29:22","slug":"wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/","title":{"rendered":"Wielki kontrakt Siemensa w Londynie!"},"content":{"rendered":"<div>Najwi\u0119kszy w historii Siemensa w Wielkiej Brytanii kontrakt na dostaw\u0119 poci\u0105g&oacute;w Desiro na kwot\u0119 1,8 mld euro zosta\u0142 podpisany. Firma dostarczy a\u017c 1140 wagon&oacute;w dla londy\u0144skiego operatora kolei podmiejskich. Warto\u015b\u0107 kontraktu wynosi oko\u0142o 1,8 mld euro. Pierwszy z dostarczonych pojazd&oacute;w zacznie wozi\u0107 pasa\u017cer&oacute;w w 2016 roku. Umowa poza dostaw\u0105 poci\u0105g&oacute;w obejmuje r&oacute;wnie\u017c budow\u0119 dw&oacute;ch nowych stacji postojowych oraz \u015bwiadczenie us\u0142ug utrzymaniowych. To nie tylko najwi\u0119ksza w historii Siemensa umowa, jak\u0105 firma podpisa\u0142a w Wielkiej Brytanii, ale i jedno z najwi\u0119kszych zlece\u0144 na dostaw\u0119 poci\u0105g&oacute;w Siemensa na \u015bwiecie. Kontrakt b\u0119dzie realizowany przez konsorcjum XLT, w kt&oacute;rego sk\u0142ad wchodz\u0105 Siemens Project Ventures GmbH, Innisfree Limited oraz 3i Infrastructure plc.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Siemens dostarczy 1140 sk\u0142ad\u00f3w do Londynu\"><img decoding=\"async\" title=\"Siemens dostarczy 1140 sk\u0142ad\u00f3w do Londynu\" alt=\"Siemens dostarczy 1140 sk\u0142ad\u00f3w do Londynu\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57033\/clipboard01_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Umowa zostanie realizowana w oparciu o pojazdy z najnowszej platformy Siemensa, w kt&oacute;rej stworzenie i rozw&oacute;j firma zainwestowa\u0142a ponad 50 mln euro. Nowe sk\u0142ady Desiro City przeznaczone s\u0105 dla kolei podmiejskich, a tak\u017ce do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 regionalnych i mi\u0119dzyregionalnych w Wielkiej Brytanii. Te bardzo ekonomiczne w eksploatacji sk\u0142ady pozwol\u0105 na zmniejszenie ca\u0142kowitego zu\u017cycia energii i infrastruktury szyn nawet o 50% w por&oacute;wnaniu do poprzednich modeli. Pud\u0142a pojazdu b\u0119d\u0105 wykonane z aluminium. R&oacute;wnie\u017c masa nowych w&oacute;zk&oacute;w zostanie obni\u017cona w por&oacute;wnaniu do poprzednich. B\u0119d\u0105 l\u017cejsze o jedna trzeci\u0105. Dzi\u0119ki nowemu ulepszonemu wn\u0119trzu zwi\u0119kszy si\u0119 komfort podr&oacute;\u017cowania i jednocze\u015bnie przepustowo\u015b\u0107 pasa\u017cerska o 25%. W zale\u017cno\u015bci od potrzeb mo\u017cliwe b\u0119dzie dostosowanie liczby miejsc siedz\u0105cych oraz odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy nimi. Pojazdy zostan\u0105 wyposa\u017cone w stojaki rowerowe oraz dodatkow\u0105 przestrze\u0144 do transportu w&oacute;zk&oacute;w. Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 sk\u0142adu to 160 km\/h. Poci\u0105gi zestawione z o\u015bmiu lub dwunastu wagon&oacute;w wyposa\u017cone b\u0119d\u0105 w urz\u0105dzenia pracuj\u0105ce w dw&oacute;ch systemach zasilania: 750V pr\u0105du sta\u0142ego i 25 kV pr\u0105du zmiennego, oraz w systemy sterowania poci\u0105giem ETCS poziomu drugiego. Wagony b\u0119d\u0105 posiada\u0107 automatyczne systemy klimatyzacyjno &ndash;wentylacyjne oraz nagrzewnice z czujnikami poziomu CO2. Produkcja poci\u0105g&oacute;w Desiro City rozpocznie si\u0119 w 2014 w fabryce Siemensa w Krefeld. Pierwsze sk\u0142ady rusz\u0105 na tras\u0119 w Wielkiej Brytanii w 2016 roku.<\/p>\n<p>Poza dostaw\u0105 taboru Siemens b\u0119dzie r&oacute;wnie\u017c odpowiedzialny za jego utrzymanie oraz budow\u0119 dw&oacute;ch nowych stacji postojowych w miejscowo\u015bciach Hornsey i Three Bridges. Siemens od lat jest obecny na rynku kolejowym w Wielkiej Brytanii, gdzie \u015bwiadczy us\u0142ugi serwisowe dla dostarczonych pojazd&oacute;w. Po zako\u0144czeniu realizacji nowego kontraktu po brytyjskich torach b\u0119dzie je\u017adzi\u0142o blisko 3000 pojazd&oacute;w szynowych dostarczonych przez Siemensa. <\/p><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":129440,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[5443,1082,843],"class_list":["post-129439","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-desiro","tag-londyn","tag-siemens"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wielki kontrakt Siemensa w Londynie! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wielki kontrakt Siemensa w Londynie!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Najwi\u0119kszy w historii Siemensa w Wielkiej Brytanii kontrakt na dostaw\u0119 poci\u0105g&oacute;w Desiro na kwot\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57033\/clipboard01_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/\",\"name\":\"Wielki kontrakt Siemensa w Londynie! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51d176227de56.jpg\",\"datePublished\":\"2013-07-01T14:29:22+00:00\",\"dateModified\":\"2013-07-01T14:29:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51d176227de56.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51d176227de56.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wielki kontrakt Siemensa w Londynie!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wielki kontrakt Siemensa w Londynie! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wielki kontrakt Siemensa w Londynie!","og_description":"Najwi\u0119kszy w historii Siemensa w Wielkiej Brytanii kontrakt na dostaw\u0119 poci\u0105g&oacute;w Desiro na kwot\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57033\/clipboard01_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/","name":"Wielki kontrakt Siemensa w Londynie! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51d176227de56.jpg","datePublished":"2013-07-01T14:29:22+00:00","dateModified":"2013-07-01T14:29:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51d176227de56.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51d176227de56.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielki-kontrakt-siemensa-w-londynie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wielki kontrakt Siemensa w Londynie!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/129439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129439"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}