Nale\u017c\u0105ca w wi\u0119kszo\u015bci do Kolei \u015al\u0105skich spó\u0142ka Inteko nie wykupi w terminie pierwszej transzy obligacji obj\u0119tych przez samorz\u0105dowy Fundusz Górno\u015bl\u0105ski. Zapewnia jednak, \u017ce zrobi to z odsetkami najdalej do po\u0142owy lipca, a strona publiczna nic na tym nie straci.
Spó\u0142ka Inteko m.in. zbudowa\u0142a dla Kolei \u015al\u0105skich system sprzeda\u017cy biletów, zaopatrzy\u0142a firm\u0119 w samochody i mia\u0142a dostarczy\u0107 kilka poci\u0105gów. Nazwa spó\u0142ki pojawia\u0142a si\u0119 wcze\u015bniej w kontek\u015bcie nieprawid\u0142owo\u015bci w dzia\u0142aniu samorz\u0105dowego przewo\u017anika, które w grudniu 2012 r. – gdy Koleje \u015al\u0105skie przej\u0119\u0142y ca\u0142o\u015b\u0107 przewozów kolejowych w regionie – doprowadzi\u0142y do chaosu na \u015bl\u0105skich torach. Eksperci wskazywali m.in. na przep\u0142ywy finansowe publicznych \u015brodków do Inteko, w formie obj\u0119cia obligacji tej firmy. W czwartek prezes Inteko Witold Wywrot podczas spotkania prasowego t\u0142umaczy\u0142 zasadno\u015b\u0107 tych transakcji oraz przedstawi\u0142 bie\u017c\u0105c\u0105 sytuacj\u0119 w tym zakresie. 6 mln z\u0142 obligacji obj\u0119tych przez Koleje \u015al\u0105skie spó\u0142ka ju\u017c wykupi\u0142a, cho\u0107 mia\u0142a termin do ko\u0144ca tego roku. 20 mln z\u0142 obligacji obj\u0119tych przez Górno\u015bl\u0105skie Przedsi\u0119biorstwo Wodoci\u0105gów (podleg\u0142e samorz\u0105dowi województwa) wykupiono z odsetkami w styczniu i lutym tego roku, wobec terminu w grudniu 2012. W tym celu wyemitowano nowe obligacje na 20 mln z\u0142, obj\u0119te przez inn\u0105 samorz\u0105dow\u0105 spó\u0142k\u0119 – Fundusz Górno\u015bl\u0105ski.
Termin wykupu pierwszej transzy (10 mln z\u0142) tych obligacji przypada w pi\u0105tek. Prezes przyzna\u0142, \u017ce Inteko nie wykupi obligacji w tym terminie, zamierza to jednak zrobi\u0107 najdalej w po\u0142owie lipca (cho\u0107 wnioskowa\u0142a o przesuni\u0119cie terminu nawet do ko\u0144ca roku), dzi\u0119ki \u015brodkom ze sprzeda\u017cy dwóch swoich poci\u0105gów typu DH, które obecnie s\u0142u\u017c\u0105 Kolejom \u015al\u0105skim. Gdyby do wykupu obligacji nie dosz\u0142o, Fundusz mo\u017ce przej\u0105\u0107 poci\u0105gi b\u0119d\u0105ce ich zabezpieczeniem i zaspokoi\u0107 swoje roszczenia z ich sprzeda\u017cy.
Docelowo Inteko planuje sprzeda\u017c dwóch kolejnych poci\u0105gów DH, które obecnie przechodz\u0105 modernizacj\u0119. Kolejne dwie transze obligacji (po 5 mln z\u0142), które powinny by\u0107 wykupione we wrze\u015bniu i grudniu br., maj\u0105 by\u0107 wykupione po sprzeda\u017cy czterech poci\u0105gów typu VT, które Inteko kupi\u0142o dla Kolei \u015al\u0105skich. Nabywc\u0105 – wed\u0142ug prezesa – b\u0119dzie instytucja finansowa, która wydzier\u017cawi je przewo\u017anikowi. Poci\u0105gi te mia\u0142y by\u0107 dostarczone ju\u017c w ub.r., ale z powodu problemów technicznych termin ci\u0105gle si\u0119 przesuwa. Obecnie trwa procedura odbioru technicznego poci\u0105gów w Polsce, a termin jej zako\u0144czenia nie jest znany. To u\u017cywane poci\u0105gi kupione za granic\u0105. W\u0142a\u015bnie zamiar zakupu na potrzeby Kolei \u015al\u0105skich tych poci\u0105gów by\u0142 jednym z powodów stworzenia mechanizmu z udzia\u0142em Kolei \u015al\u0105skich i firmy Inteko. Kompletuj\u0105c tabor, by w grudniu 2012 r. móc przej\u0105\u0107 wszystkie przewozy w regionie, przewo\u017anik zacz\u0105\u0142 kupowa\u0107 tak\u017ce u\u017cywane poci\u0105gi, których jednak na rynku polskim by\u0142a ograniczona ilo\u015b\u0107, a zagraniczne firmy nie stawa\u0142y do polskich przetargów. Postanowiono wi\u0119c, \u017ce poci\u0105gi – za \u015brodki z obligacji, obj\u0119tych przez samorz\u0105dowe podmioty – kupi Inteko, by przy udziale innej firmy wydzier\u017cawi\u0107 je Kolejom \u015al\u0105skich. \u015arodki z dzier\u017cawy posz\u0142yby na sp\u0142at\u0119 obligacji.
Kryzys Kolei \u015al\u0105skich skomplikowa\u0142 sytuacj\u0119. Wywrot t\u0142umaczy\u0142 w czwartek, \u017ce po zmianie umowy samorz\u0105du z Kolejami \u015al\u0105skimi (na \u015bwiadczenie us\u0142ug przewozowych) z trzyletniej na roczn\u0105 oraz znacz\u0105cym ograniczeniu pracy przewozowej Kolei, banki i instytucje finansowe zmieni\u0142y swoje postrzeganie przewo\u017anika i kooperuj\u0105cych z nim podmiotów. Dlatego Inteko zamierza sprzeda\u0107 zakupione poci\u0105gi, uzyskane \u015brodki przeznaczy\u0107 na sp\u0142at\u0119 obligacji i wycofa\u0107 si\u0119 z zakupów taboru.
Wywrot zapewni\u0142, \u017ce ani samorz\u0105d województwa, ani \u017cadna z nale\u017c\u0105cych do niego spó\u0142ek nie ponios\u0142y \u017cadnych strat w zwi\u0105zku ze wspó\u0142prac\u0105 z Inteko, a wszystkie p\u0142atno\u015bci – je\u017celi realizowane s\u0105 po terminie – obarczone s\u0105 stosownymi odsetkami. Podkre\u015bli\u0142, \u017ce samorz\u0105d i jego spó\u0142ki odzyskaj\u0105 wszystkie swoje pieni\u0105dze.
Nale\u017c\u0105ce do samorz\u0105du woj. \u015bl\u0105skiego Koleje \u015al\u0105skie maj\u0105 57 proc. udzia\u0142ów w Inteko. 20 proc. nale\u017cy do spó\u0142ki EMP Technologie, a 23 proc. do osoby prywatnej. Rzecznik Kolei \u015al\u0105skich Maciej Zaremba potwierdzi\u0142, \u017ce przewo\u017anik ma kontrol\u0119 nad Inteko i dotychczas nie by\u0142o sytuacji, by w\u0142adze firmy post\u0119powa\u0142y niezgodnie z wol\u0105 wi\u0119kszo\u015bciowego w\u0142a\u015bciciela. Potwierdzi\u0142 tak\u017ce, \u017ce od kilku tygodni trwaj\u0105 procedury odbioru technicznego zakupionych dla Kolei \u015al\u0105skich poci\u0105gów VT, trudno jednak przewidzie\u0107, czy i kiedy si\u0119 zako\u0144cz\u0105.
Inteko zbudowa\u0142o tak\u017ce dla Kolei \u015al\u0105skich sie\u0107 32 biletomatów i ok. 50 mobilnych terminali sprzeda\u017cy biletów (zlokalizowanych np. w sklepach);system ma by\u0107 rozwijany do ponad 100 miejsc. Po trzech latach urz\u0105dzenia stan\u0105 si\u0119 w\u0142asno\u015bci\u0105 Kolei \u015al\u0105skich. Inteko zapewnia te\u017c na rzecz przewo\u017anika 18 samochodów, a tak\u017ce zajmuje si\u0119 marketingiem, wydaj\u0105c gazet\u0119. Przedstawiciele Inteko zapewniaj\u0105, \u017ce sytuacja finansowa firmy jest stabilna;firma nie ma zobowi\u0105za\u0144 wobec ZUS i fiskusa ani przeterminowanych zobowi\u0105za\u0144 wymagalnych. Warto\u015b\u0107 swojego maj\u0105tku Inteko szacuje na 35 mln z\u0142, a warto\u015b\u0107 obligacji i kredytów na 33-34 mln z\u0142.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2491],"class_list":["post-129376","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"\n