{"id":129149,"date":"2013-06-19T14:49:00","date_gmt":"2013-06-19T14:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/"},"modified":"2013-06-19T14:49:00","modified_gmt":"2013-06-19T14:49:00","slug":"gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/","title":{"rendered":"Gdyby nie deweloper przystanku by nie by\u0142o!"},"content":{"rendered":"<div>\u017beby w Polsce powsta\u0142 nowy przystanek potrzebna jest pomoc dewelopera. Dom Development przekaza\u0142 w\u0142a\u015bnie PKP Polskie Linie Kolejowe przystanek kolejowy Warszawa Zacisze-Wilno, kt&oacute;ry jest zlokalizowany tu\u017c przy budowanym w\u0142a\u015bnie osiedlu. Gdyby nie pomoc wspomnianego dewelopera przyszli mieszka\u0144cy o \u0142atwym dost\u0119pie do kolei mogliby co najwy\u017cej pomarzy\u0107. A tak dostaj\u0105 bonus do kupowanych lokali w postaci, a jak\u017ce, przystanku kolejowego w bliskim s\u0105siedztwie. Pozazdro\u015bci\u0107&hellip;Koszt budowy Warszawy Zacisze-Wilno to oko\u0142o 6,5 mln z\u0142 netto. Zosta\u0142 on ca\u0142kowicie poniesiony przez inwestora osiedla Wilno. Prowadzona inwestycja jest jednym z pierwszych w Polsce przypadk&oacute;w finansowania przez firm\u0119 prywatn\u0105 budowy przystanku kolejowego. Miejmy nadziej\u0119, \u017ce nie ostatnim, na podobne, w\u0142asne inicjatywy PKP PLK raczej pasa\u017cerowie nie maj\u0105 co liczy\u0107. Jakby tego by\u0142o ma\u0142o deweloper zbudowa\u0142 r&oacute;wnie\u017c pierwszy odcinek ulicy Wiernej, kt&oacute;ra \u0142\u0105czy przystanek kolejowy Warszawa Zacisze-Wilno z samym sercem osiedla Wilno &ndash;Placem Ostrej Bramy.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Warszawa Zacisze Wilno (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wikipedia)760\"><img decoding=\"async\" title=\"Warszawa Zacisze Wilno (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wikipedia)\" alt=\"Warszawa Zacisze Wilno (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wikipedia)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56754\/warszawa_zacisze_wilno.01_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Przystanek ma dwa perony z przej\u015bciem podziemnym, windami dla niepe\u0142nosprawnych i automatami biletowymi. Po stronie osiedla Wilno, obok nowopowsta\u0142ej, zbudowanej przez Dom Development ul. Wiernej, zosta\u0142a wykonana p\u0119tla autobusowa, kt&oacute;ra b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0107 miejskie autobusy dowo\u017c\u0105ce mieszka\u0144c&oacute;w osiedla Wilno i okolic do przystanku kolejowego. &#8211; Z du\u017c\u0105 przyjemno\u015bci\u0105 przekazuj\u0119 zbudowany przez Dom Development przystanek kolejowy Warszawa Zacisze-Wilno. Istotne jest dla nas nie tylko budowane osiedle, ale r&oacute;wnie\u017c jego otoczenie oraz infrastruktura, z kt&oacute;rej b\u0119d\u0105 w przysz\u0142o\u015bci korzystali mieszka\u0144cy naszych inwestycji &#8211; powiedzia\u0142 Jaros\u0142aw Szanajca, Prezes Zarz\u0105du Dom Development. &#8211; Wyrazem tego jest w\u0142a\u015bnie osiedle Wilno &ndash;nowoczesne, ale z tradycj\u0105, oraz przystanek kolejowy Warszawa Zacisze-Wilno, z kt&oacute;rego ju\u017c korzystaj\u0105 nie tylko mieszka\u0144cy naszego osiedla, ale r&oacute;wnie\u017c okolicznych teren&oacute;w. Dzi\u0119ki temu przystankowi komunikacja z centrum Warszawy zosta\u0142a znacznie usprawniona. W przysz\u0142o\u015bci, dzi\u0119ki tej inwestycji, mieszka\u0144cy tych okolic b\u0119d\u0105 mieli zapewniony bezpo\u015bredni dojazd do nowo budowanego odcinka metra przy Warszawie Wile\u0144skiej &#8211; doda\u0142 Jaros\u0142aw Szanajca.<\/div>\n<div>Przystanek zosta\u0142 uruchomiony 9 czerwca tego roku. Zgodnie z decyzj\u0105 Rady Warszawy jest on punktem granicznym mi\u0119dzy pierwsz\u0105 a drug\u0105 stref\u0105 biletow\u0105, dzi\u0119ki czemu pasa\u017cerowie mog\u0105 w pe\u0142ni korzysta\u0107 z bilet&oacute;w miejskich wa\u017cnych w pierwszej strefie biletowej oraz z Biletu Seniora. \u017beby tylko przewo\u017anik nie zdecydowa\u0142 si\u0119 na zlikwidowanie po\u0142\u0105cze\u0144, tak jak to mia\u0142o ostatnio miejsce na linii sfinansowanej prze IKE\u0118, ewentualnie zarz\u0105dca infrastruktury na zawieszenie linii kolejowej&hellip;. &nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":129150,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1054,84],"class_list":["post-129149","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-przystanek","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gdyby nie deweloper przystanku by nie by\u0142o! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gdyby nie deweloper przystanku by nie by\u0142o!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u017beby w Polsce powsta\u0142 nowy przystanek potrzebna jest pomoc dewelopera. Dom Development przekaza\u0142 w\u0142a\u015bnie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56754\/warszawa_zacisze_wilno.01_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/\",\"name\":\"Gdyby nie deweloper przystanku by nie by\u0142o! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51c1a8bc5ca31.jpg\",\"datePublished\":\"2013-06-19T14:49:00+00:00\",\"dateModified\":\"2013-06-19T14:49:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51c1a8bc5ca31.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51c1a8bc5ca31.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gdyby nie deweloper przystanku by nie by\u0142o!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gdyby nie deweloper przystanku by nie by\u0142o! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gdyby nie deweloper przystanku by nie by\u0142o!","og_description":"\u017beby w Polsce powsta\u0142 nowy przystanek potrzebna jest pomoc dewelopera. Dom Development przekaza\u0142 w\u0142a\u015bnie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/56754\/warszawa_zacisze_wilno.01_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/","name":"Gdyby nie deweloper przystanku by nie by\u0142o! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51c1a8bc5ca31.jpg","datePublished":"2013-06-19T14:49:00+00:00","dateModified":"2013-06-19T14:49:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51c1a8bc5ca31.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51c1a8bc5ca31.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/gdyby-nie-deweloper-przystanku-by-nie-bylo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gdyby nie deweloper przystanku by nie by\u0142o!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/129149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129149"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}