W ci\u0105gu kilku dni wyburzono mury przylegaj\u0105cego do wiaty budynku, tzw. kiosku. Zosta\u0142y tylko belki podpieraj\u0105ce i dach. Taki zamach na stary kolejowy budynek zbulwersowa\u0142 mieszka\u0144ców Ustki. – Polska kolej tonie, bo przewozi coraz mniej ludzi, ale niech nie zabiera ze sob\u0105 na dno najcenniejsze rzeczy – denerwuje si\u0119 Marcin Barnowski, znawca historii regionu s\u0142upskiego. – To by\u0142by idealny punkt na informacje turystyczna dla wczasowiczów przyje\u017cd\u017caj\u0105cych kolej\u0105. Nie ma dokumentów okre\u015blaj\u0105cych wiek wiaty (jej bli\u017aniaczk\u0119 z s\u0105siedniego peronu rozebrano w latach 70.). Styl budowy wskazuje jednak, \u017ce pochodzi ona najprawdopodobniej z XIX wieku. By\u0107 mo\u017ce nawet z roku 1876, gdy do Ustki pod\u0142\u0105czono sie\u0107 kolejow\u0105. Przedstawiciele PKP uspokajaj\u0105, \u017ce nie zamierzaj\u0105 rozebra\u0107 ca\u0142ej wiaty. – Wype\u0142niaj\u0105ce j\u0105 \u015bcianki zosta\u0142y usuni\u0119te, bo za nimi notorycznie zbierali si\u0119 bezdomni, którzy niszczyli budynek – mówi Witold Chmurzy\u0144ski z zarz\u0105du administracji PKP w S\u0142upsku. – Reszta konstrukcji pozostanie nienaruszona. Wyburzenie \u015bcianek dzia\u0142owych pod wiat\u0105 zaaprobowa\u0142 konserwator zabytków. – Nowe mury mo\u017cna postawi\u0107 w ka\u017cdej chwili, ale rozebranie konstrukcji by\u0142oby wielka strat\u0105, bo to zr\u0119czna i pi\u0119kna robota rzemie\u015blnicza – mówi Zdzis\u0142aw Daczkowski, s\u0142upski konserwator zabytków. Przyznaje jednak, \u017ce budynek nie jest wpisany na list\u0119 zabytków, wi\u0119c nie ma prawa nawet zabroni\u0107 jego rozbiórki.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1995,1097],"class_list":["post-12883","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-ustka","tag-wiata"],"acf":[],"yoast_head":"\n