Politycy PiS obarczyli w czwartek w Radomiu rz\u0105d i PKP odpowiedzialno\u015bci\u0105 za opó\u017anienia w realizacji najwa\u017cniejszych inwestycji kolejowych w regionie radomskim. Chodzi o przed\u0142u\u017caj\u0105cy si\u0119 remont dworca w Radomiu oraz modernizacj\u0119 linii kolejowej z tego miasta do Warszawy. Pose\u0142 PiS Marek Suski podkre\u015bli\u0142, \u017ce opó\u017anienia w realizacji remontu radomskiego dworca kolejowego wynosz\u0105 szesna\u015bcie miesi\u0119cy. Jego zdaniem odpowiedzialno\u015b\u0107 za to ponosi rz\u0105d, a przede wszystkim minister transportu i w\u0142adze PKP. 'Wzywamy pana ministra S\u0142awomira Nowaka, \u017ceby zostawi\u0142 swoje z\u0142ote zegarki i wzi\u0105\u0142 si\u0119 do roboty’ – mówi\u0142 Suski podczas briefingu zorganizowanego przed budynkiem radomskiego dworca. 'Jeste\u015bmy w miejscu, w którym jak w soczewce skupia si\u0119 niedbalstwo, brak zaanga\u017cowania, brak nadzoru kierownictwa grupy PKP SA oraz kierownictwa resortu transportu’ – mówi\u0142 przebywaj\u0105cy w Radomiu wiceprzewodnicz\u0105cy sejmowej komisji infrastruktury Andrzej Adamczyk (PiS). Wed\u0142ug niego 'szesnastomiesi\u0119czne opó\u017anienie w realizacji tak prostej inwestycji kwalifikuje si\u0119 do weryfikacji, je\u017celi nie przez Naczeln\u0105 Izb\u0119 Kontroli to przez prokuratur\u0119’. 'Mo\u017cemy powiedzie\u0107, \u017ce mamy do czynienia z marnotrawstwem publicznego grosza’ – doda\u0142 Adamczyk. Aleksandra D\u0105bek z biura prasowego departamentu marketingu PKP SA poinformowa\u0142a PAP, \u017ce zako\u0144czenie modernizacji radomskiego dworca wraz z dokonaniem odbiorów planowane jest na koniec czerwca. 'Pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 z obiektu od lipca. Przesuni\u0119cie terminu zako\u0144czenia inwestycji zwi\u0105zane jest z wykonywaniem dodatkowych prac’ – powiedzia\u0142a.
Doda\u0142a, \u017ce przed\u0142u\u017caj\u0105ca si\u0119 zima nie pozwoli\u0142a na wykonanie niektórych robót w zak\u0142adanym terminie;wcze\u015bniej zapowiadano, \u017ce dworzec b\u0119dzie oddany do u\u017cytku w czerwcu.
Remont dworca kolejowego w Radomiu rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 w czerwcu 2011 roku. Wed\u0142ug pocz\u0105tkowych planów mia\u0142 zako\u0144czy\u0107 si\u0119 w pierwszym kwartale 2012 r. W trakcie inwestycji zmieniono wykonawc\u0119. PKP odst\u0105pi\u0142y od umowy z poprzednim jesieni\u0105 ub. roku ze wzgl\u0119du na du\u017ce opó\u017anienia w realizacji inwestycji. Inn\u0105 wa\u017cn\u0105 dla regionu inwestycj\u0105 jest modernizacja linii kolejowej z Radomia do Warszawy. B\u0119dzie ona realizowana w kilku etapach. Obecnie trwa procedura przetargowa dotycz\u0105ca modernizacji odcinka linii z Warszawy do Czachówka oraz modernizacji stacji kolejowej w Radomiu. Podpisano tak\u017ce umow\u0119 ma zaprojektowanie i budow\u0119 systemu sterowania ruchem kolejowym na linii \u0142\u0105cz\u0105cej Radom ze stolic\u0105. Wed\u0142ug rzecznika prasowego Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK Macieja Dutkiewicza, do ko\u0144ca 2015 r., ma by\u0107 zmodernizowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 licz\u0105cej oko\u0142o 100 km linii. Jednym z ostatnich etapów inwestycji, realizowanych po 2014 r. b\u0119dzie modernizacja blisko 43-kilomentrowego odcinka z Warki do Radomia. Przedsi\u0119wzi\u0119cie ma by\u0107 sfinansowane ju\u017c ze \u015brodków unijnych na lata 2014-2020. Orientacyjny koszt modernizacji linii nr 8 na odcinku Radom-Warszawa wynosi ponad 1,5 mld z\u0142.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[975,125],"class_list":["post-128498","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-dworzec","tag-radom"],"acf":[],"yoast_head":"\n