{"id":128383,"date":"2013-05-21T15:58:08","date_gmt":"2013-05-21T15:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/"},"modified":"2013-05-21T15:58:08","modified_gmt":"2013-05-21T15:58:08","slug":"kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/","title":{"rendered":"Kolejne taborowe zakupy Podkarpacia"},"content":{"rendered":"<div>Ledwo co poznali\u015bmy <a href=\"http:\/\/inforail.pl\/text.php?from=main&amp;id=55835 \">dostawc\u0119 tr&oacute;jcz\u0142onowego ezt-a dla wojew&oacute;dztwa podkarpackiego<\/a> , a ju\u017c samorz\u0105d og\u0142osi\u0142 dwa kolejne przetargi taborowe. Pierwszy z nich obejmuje dwie sztuki fabrycznie nowych, dwucz\u0142onowych zespo\u0142&oacute;w trakcyjnych z nap\u0119dem elektrycznym wraz z us\u0142ug\u0105 serwisowo-utrzymaniowo-naprawcz\u0105. Pojazdy maj\u0105 zosta\u0107 dostarczone w terminach:<\/div>\n<div>1) pierwszy ezt w okresie od 1 kwietnia 2014 r. do 31 maja 2014 r.<\/div>\n<div>2) drugi ezt w okresie od 1 maja 2014 r. do 30 czerwca 2014 r. O zam&oacute;wienie mog\u0105 ubiega\u0107 si\u0119 wykonawcy, kt&oacute;rzy w okresie ostatnich trzech lat przed up\u0142ywem terminu sk\u0142adania ofert, a je\u017celi okres prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci jest kr&oacute;tszy &ndash;w tym okresie, wykonali nale\u017cycie dostaw\u0119 nie mniej ni\u017c 1 sztuki fabrycznie nowego co najmniej dwucz\u0142onowego zespo\u0142u trakcyjnego z nap\u0119dem elektrycznym, o warto\u015bci nie mniejszej ni\u017c 9 000 000,00 z\u0142 brutto, kt&oacute;ry by\u0142 przystosowany konstrukcyjnie do realizacji kolejowych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich z pr\u0119dko\u015bci\u0105 co najmniej 120 km\/h. Kryteria wyboru oferty to cena &ndash;90% oraz gwarancja &ndash;10%. Oferty mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 27 czerwca 2013 roku. Szczeg&oacute;\u0142owy opis sk\u0142ad&oacute;w, jakie chce naby\u0107 Podkarpacie zosta\u0142 zawarty w SIWZ. Najog&oacute;lniej je charakteryzuj\u0105c mo\u017cna stwierdzi\u0107, \u017ce poci\u0105gi maj\u0105 by\u0107 bezpieczne, nowoczesne, z klimatyzacj\u0105, systemem monitoringu, dynamicznym rozk\u0142adem jazdy maszynist&oacute;w, Internetem, automatami biletowymi czy dynamicznym systemem informacji pasa\u017cerskiej. Wn\u0119trze sk\u0142ad&oacute;w b\u0119dzie do\u015b\u0107 komfortowe jak na polskie warunki. Maj\u0105 zosta\u0107 wyposa\u017cone w ergonomiczne fotele, tapicerowane, wandaloodporne, z pod\u0142okietnikami i stolikami. Toalety, co te\u017c jest dzi\u015b standardem, b\u0119d\u0105 w systemem zamkni\u0119tym, przystosowane do potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych. Drzwi odskokowo-przesuwne, z centraln\u0105 blokad\u0105. Pomy\u015blano r&oacute;wnie\u017c o komforcie pracy maszynisty, kt&oacute;ry na pewno b\u0119dzie zadowolony z wyposa\u017cenia swojego stanowiska. Ezt-y maj\u0105 by\u0107 przeznaczone do realizowania po\u0142\u0105cze\u0144 o \u015brednim przebiegu dobowym w przedziale 350-500 km. <\/div>\n<div>Drugie zam&oacute;wienie obejmuje dostaw\u0119 dw&oacute;ch sztuk fabrycznie nowych, ale tr&oacute;jcz\u0142onowych zespo\u0142&oacute;w trakcyjnych, tak\u017ce z nap\u0119dem elektrycznym, i r&oacute;wnie\u017c wraz z us\u0142ug\u0105 serwisowo-utrzymaniowo-naprawcz\u0105. O to zam&oacute;wienie mog\u0105 ubiega\u0107 si\u0119 wykonawcy, kt&oacute;rzy w okresie ostatnich trzech lat przed up\u0142ywem terminu sk\u0142adania ofert, a je\u017celi okres prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci jest kr&oacute;tszy &ndash;w tym okresie, wykonali nale\u017cycie dostaw\u0119 nie mniej ni\u017c 1 sztuki fabrycznie nowego co najmniej dwucz\u0142onowego zespo\u0142u trakcyjnego z nap\u0119dem elektrycznym, o warto\u015bci nie mniejszej ni\u017c 11 000 000,00 z\u0142 brutto, kt&oacute;ry by\u0142 przystosowany konstrukcyjnie do realizacji kolejowych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich z pr\u0119dko\u015bci\u0105 co najmniej 140 km\/h. Identyczne s\u0105 kryteria wyboru (cena &ndash;90%, gwarancja &ndash;10%). Wymagane okresy dostaw to:<\/div>\n<div>1) pierwszy ezt w okresie od 1 lipca 2014 r. do 31 sierpnia 2014 r.<\/div>\n<div>2) drugi ezt w okresie od 1 sierpnia 2014 r. do 30 wrze\u015bnia 2014 r. Termin sk\u0142adania ofert to 26 czerwca 2013 roku. Wyposa\u017canie i parametry techniczne sk\u0142ad&oacute;w tr&oacute;jcz\u0142onowych s\u0105 zbli\u017cone do jednostek dwucz\u0142onowych. Wszystkie poci\u0105gi maj\u0105 zosta\u0107 przekazane Podkarpackiemu Zak\u0142adowi Przewoz&oacute;w Regionalnych. Szykuje si\u0119 zatem kolejne starcie PESY i Newagu. Kto wyjdzie z niego zwyci\u0119sko tym razem? Ostatni przetarg na Podkarpaciu wygra\u0142 producent z Nowego S\u0105cza. &nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":128384,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2984,2330,518],"class_list":["post-128383","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ezt","tag-podkarpackie","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kolejne taborowe zakupy Podkarpacia - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolejne taborowe zakupy Podkarpacia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ledwo co poznali\u015bmy dostawc\u0119 tr&oacute;jcz\u0142onowego ezt-a dla wojew&oacute;dztwa podkarpackiego , a ju\u017c samorz\u0105d og\u0142osi\u0142...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/\",\"name\":\"Kolejne taborowe zakupy Podkarpacia - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_519b810054a98.jpg\",\"datePublished\":\"2013-05-21T15:58:08+00:00\",\"dateModified\":\"2013-05-21T15:58:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_519b810054a98.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_519b810054a98.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolejne taborowe zakupy Podkarpacia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolejne taborowe zakupy Podkarpacia - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolejne taborowe zakupy Podkarpacia","og_description":"Ledwo co poznali\u015bmy dostawc\u0119 tr&oacute;jcz\u0142onowego ezt-a dla wojew&oacute;dztwa podkarpackiego , a ju\u017c samorz\u0105d og\u0142osi\u0142...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/","name":"Kolejne taborowe zakupy Podkarpacia - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_519b810054a98.jpg","datePublished":"2013-05-21T15:58:08+00:00","dateModified":"2013-05-21T15:58:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_519b810054a98.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_519b810054a98.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-taborowe-zakupy-podkarpacia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolejne taborowe zakupy Podkarpacia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/128383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128383"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}