Z Lublina do D\u0119blina wyjecha\u0142o wczoraj rano zaledwie pi\u0119cioro pasa\u017cerów, w tym dwóch kolejarzy. Ten kurs przyniós\u0142 co najmniej 900 z\u0142otych straty.
Czwartek, godz. 4.50. Z lubelskiego Dworca G\u0142ównego wyrusza osobowy poci\u0105g do D\u0119blina. W elektrycznym sk\u0142adzie jest zaledwie pi\u0119cioro pasa\u017cerów, w tym dwóch kolejarzy i jeden gapowicz. Dalej jest niewiele lepiej. W szczytowym momencie poci\u0105giem jedzie 21 osób. W sumie sk\u0142ad przewióz\u0142 zaledwie 31 pasa\u017cerów, w tym sze\u015bciu kolejarzy, którzy zamiast pokazywania biletu, u\u015bcisn\u0119li d\u0142o\u0144 kierownikowi poci\u0105gu. Wys\u0142anie tego sk\u0142adu w tras\u0119 kosztowa\u0142o kolej ponad 1300 z\u0142otych. Nawet, gdyby wszyscy pasa\u017cerowie kupili normalne bilety, kolej mia\u0142aby tylko 403 z\u0142 przychodu. Czy warto wysy\u0142a\u0107 w t\u0119 tras\u0119 tak du\u017cy sk\u0142ad? – Mniejszych ju\u017c nie mamy – rozk\u0142ada r\u0119ce Lech Ogórkiewicz, dyrektor Lubelskiego Zak\u0142adu Przewozów Regionalnych. Rozwi\u0105zaniem mog\u0142yby by\u0107 ta\u0144sze w eksploatacji autobusy szynowe. Ale kolejarze twierdz\u0105, \u017ce to niewielkie oszcz\u0119dno\u015bci. – Wys\u0142anie w tras\u0119 z Lublina do D\u0119blina poci\u0105gu elektrycznego kosztuje 1373 z\u0142ote. Koszt obs\u0142ugi tej trasy przez autobus szynowy jest mniejszy o niespe\u0142na 200 z\u0142otych – t\u0142umaczy dyr. Ogórkiewicz. Jeszcze w ubieg\u0142ym roku szynobusy przynosi\u0142y wi\u0119ksze oszcz\u0119dno\u015bci. Ale PLK, spó\u0142ka zarz\u0105dzaj\u0105ca torami, podnios\u0142a op\u0142aty za udost\u0119pnienie linii kolejowych autobusom szynowym. Nieop\u0142acalnych kursów jest znacznie wi\u0119cej. Stosunkowo ma\u0142o pasa\u017cerów zabiera wi\u0119kszo\u015b\u0107 podmiejskich poci\u0105gów osobowych wyje\u017cd\u017caj\u0105cych z Lublina wcze\u015bnie rano. S\u0142aba frekwencja jest te\u017c w sk\u0142adach rozpoczynaj\u0105cych jazd\u0119 w po\u0142udnie, gdy ludzie nie jad\u0105 do pracy. W tym roku lubelska kolej nie dostanie ani jednego nowego szynobusu. Teraz ma zaledwie pi\u0119\u0107 takich wozów. A do tego s\u0105 one bardzo zawodne. Jeden z nich jest zepsuty ju\u017c od dwóch miesi\u0119cy. Kolejne dwie maszyny zjecha\u0142y do warsztatu przedwczoraj.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[5438,112,9794,2972],"class_list":["post-12823","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-deblin","tag-lublin","tag-pkp-przewozy-regionalne","tag-szynobus"],"acf":[],"yoast_head":"\n