{"id":128019,"date":"2013-05-07T10:32:47","date_gmt":"2013-05-07T10:32:47","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/"},"modified":"2013-05-07T10:32:47","modified_gmt":"2013-05-07T10:32:47","slug":"ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/","title":{"rendered":"Ukraina &#8211; kolejna szansa PESY, kolejna szansa Elf\u00f3w?"},"content":{"rendered":"<div>Ukrai\u0144skie Koleje planuj\u0105 odnow\u0119 parku taborowego. I to odnow\u0119 kompleksow\u0105, przewo\u017anik chce bowiem wymieni\u0107 180 poci\u0105g&oacute;w. Obecnie eksploatowane, przestarza\u0142e jednostki, maj\u0105 zosta\u0107 zast\u0105pione nowymi, przystosowanymi do kursowania z pr\u0119dko\u015bci\u0105 co najmniej 140 km\/h. Aby dostarczy\u0107 Ukrazal&#1110;znits&#1110;sk\u0142ady trzeba b\u0119dzie jednak prawdopodobnie spe\u0142ni\u0107 jeden warunek. Produkcja i monta\u017c sk\u0142ad&oacute;w ma odbywa\u0107 si\u0119 na Ukrainie. Czy polskiego producenta b\u0119dzie sta\u0107 na tak\u0105 inwestycj\u0119? W\u015br&oacute;d potencjalnych dostawc&oacute;w nowych jednostek wymieniana jest jednak PESA. Do jej konkurent&oacute;w zalicza si\u0119 takie firmy jak ukrai\u0144skie KVSZ oraz Luganskteplovoz, korea\u0144skiego Hyundaia Rotem oraz czesk\u0105 Skod\u0119. Podmiejski park taborowy ukrai\u0144skich kolei liczy obecnie 314 poci\u0105g&oacute;w. Oko\u0142o 80% z nich wymaga wymiany, jak wspomnieli\u015bmy na wst\u0119pie przewo\u017anik chce wymieni\u0107 teraz 180 jednostek, z czego 80 ma by\u0107 elektrycznych, za\u015b kolejne 100 spalinowe. Wszyscy wymieni powy\u017cej producenci maj\u0105 ju\u017c pewne do\u015bwiadczenie w realizowaniu zam&oacute;wie\u0144 na rynek ukrai\u0144ski. Ostatnie zam&oacute;wienie zgarn\u0105\u0142 Hyundai, kt&oacute;ry dostarczy\u0142 10 poci\u0105g&oacute;w mi\u0119dzyregionalnych z przeznaczeniem do obs\u0142ugi tras mi\u0119dzy miastami-gospodarzami ubieg\u0142orocznych Mistrzostw Europy w pi\u0142k\u0119 no\u017cn\u0105. Jednostki te nie zbieraj\u0105 jednak zbyt pochlebnych opinii, co mo\u017ce znacznie zmniejszy\u0107 szanse korea\u0144skiego producenta przy tak du\u017cym zam&oacute;wieniu. Inaczej jest z jednostkami dostarczonymi na Ukrain\u0119 przez PES\u0118, mimo, \u017ce to pojazdy z troch\u0119 innego segmentu. W latach 2004-2012 do naszych wschodnich s\u0105siad&oacute;w z bydgoskiej fabryki pojecha\u0142y jednostki 620M, wi\u0119kszych problem&oacute;w eksploatacyjnych z nimi nie ma. To dobra rekomendacja przed kolejnymi przetargami. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Elf na testach w Czechach\"><img decoding=\"async\" title=\"Elf na testach w Czechach\" alt=\"Elf na testach w Czechach\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/55601\/imgp7100_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Gdyby PESIE poszcz\u0119\u015bci\u0142o si\u0119 w&oacute;wczas by\u0142aby szansa na pierwszy eksportowy kontrakt na sk\u0142ady elektryczne. Czy\u017cby Elf? Szefowie sp&oacute;\u0142ki nie ukrywaj\u0105, \u017ce to w\u0142a\u015bnie Elfy mog\u0142yby zosta\u0107 zaproponowane zagranicznym odbiorcom w przypadku startu w przetargu na dostaw\u0119 pojazd&oacute;w elektrycznych. Nie przez przypadek w\u0142a\u015bnie Elf by\u0142 ju\u017c pokazywany chocia\u017cby na targach InnoTrans czy testowany w Czechach. Teraz ruch jest jednak po stronie ukrai\u0144skich kolei. Wiadomo, \u017ce to, jak szybko zostanie og\u0142oszony przetarg na dostaw\u0119 poci\u0105g&oacute;w zale\u017cy przede wszystkim od \u017ar&oacute;de\u0142 finansowania. M&oacute;wi si\u0119 o roku 2014 &ndash;w&oacute;wczas pierwsze jednostki mia\u0142yby wyjecha\u0107 na ukrai\u0144skie tory. Wracaj\u0105c jeszcze do szans PESY nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce polski producent b\u0119dzie musia\u0142 znale\u017a\u0107 solidnego ukrai\u0144skiego partnera. &nbsp;Jak si\u0119 dowiedzieli\u015bmy lokalizacja produkcji na Ukrainie, nie powinna by\u0107 mniejsza ni\u017c 50%. Szanse jednak s\u0105, tym bardziej, \u017ce wydaje si\u0119, i\u017c chocia\u017cby Hyundai podchodzi nieco sceptycznie do ca\u0142ego projektu, mimo, i\u017c jaki\u015b czas temu podpisa\u0142 memorandum z ukrai\u0144skim przewo\u017anikiem na wymian\u0119 taboru. Je\u017celi b\u0119d\u0105 konkretne plany i propozycje rozwa\u017camy je, ale teraz nie ma \u017cadnych negocjacji w tej sprawie &ndash;m&oacute;wi Yoon Suk Choi z Hyundai Rotem. Skoda ma mniejsze do\u015bwiadczenie na Ukrainie ni\u017c PESA, dotychczas sprzeda\u0142a na tym rynku tylko dwa pojazdy. Szans\u0105 mo\u017ce by\u0107 zatem wsp&oacute;\u0142praca z kt&oacute;rym\u015b z miejscowych producent&oacute;w? Je\u017celi ci nie b\u0119d\u0105 chcieli sami zgarn\u0105\u0107 ca\u0142ego zam&oacute;wienia. Jeste\u015bmy gotowi do spe\u0142nienia wszystkich \u017c\u0105da\u0144 naszego klienta tak szybko, jak si\u0119 pojawiaj\u0105 &ndash;zapewnia Vladimir Spector z LuhanskTeplovoz. Przypomnijmy, \u017ce PESA dotychczas dostarczy\u0142a swoje kolejowe produkty nie tylko na Ukrain\u0119, ale r&oacute;wnie\u017c na Litw\u0119, Bia\u0142oru\u015b, do Rosji czy Kazachstanu. To je\u015bli chodzi o kraje Europy Wschodniej. Realizowane s\u0105 b\u0105d\u017a by\u0142y tak\u017ce zam&oacute;wienia dla kolei w Czechach, Niemczech czy W\u0142oszech. Najwi\u0119kszym sukcesem PESY jest umowa ramowa z kolejami niemieckimi na dostaw\u0119 nawet 470 poci\u0105g&oacute;w. &nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":128020,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3409,810,211],"class_list":["post-128019","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-elf","tag-pesa","tag-ukraina"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ukraina &#8211; kolejna szansa PESY, kolejna szansa Elf\u00f3w? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ukraina &#8211; kolejna szansa PESY, kolejna szansa Elf\u00f3w?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ukrai\u0144skie Koleje planuj\u0105 odnow\u0119 parku taborowego. I to odnow\u0119 kompleksow\u0105, przewo\u017anik chce bowiem wymieni\u0107...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/55601\/imgp7100_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/\",\"name\":\"Ukraina &#8211; kolejna szansa PESY, kolejna szansa Elf\u00f3w? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5188bd56e61f0.jpg\",\"datePublished\":\"2013-05-07T10:32:47+00:00\",\"dateModified\":\"2013-05-07T10:32:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5188bd56e61f0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5188bd56e61f0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ukraina &#8211; kolejna szansa PESY, kolejna szansa Elf\u00f3w?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ukraina &#8211; kolejna szansa PESY, kolejna szansa Elf\u00f3w? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ukraina &#8211; kolejna szansa PESY, kolejna szansa Elf\u00f3w?","og_description":"Ukrai\u0144skie Koleje planuj\u0105 odnow\u0119 parku taborowego. I to odnow\u0119 kompleksow\u0105, przewo\u017anik chce bowiem wymieni\u0107...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/55601\/imgp7100_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/","name":"Ukraina &#8211; kolejna szansa PESY, kolejna szansa Elf\u00f3w? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5188bd56e61f0.jpg","datePublished":"2013-05-07T10:32:47+00:00","dateModified":"2013-05-07T10:32:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5188bd56e61f0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5188bd56e61f0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ukraina-kolejna-szansa-pesy-kolejna-szansa-elfow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ukraina &#8211; kolejna szansa PESY, kolejna szansa Elf\u00f3w?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/128019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128019"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}