Rewitalizacja linii kolejowej z Rybnika do Cha\u0142upek nie wymaga przeprowadzenia procedury oceny oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko. Tym samym spe\u0142niony zosta\u0142 warunek PKP Polskich Linii Kolejowych, od którego spe\u0142nienia uzale\u017cniona by\u0142a realizacja inwestycji – pisz\u0105 Nowiny. Stosowne postanowienie podpisa\u0142 szef Regionalnej Dyrekcji Ochrony \u015arodowiska w Katowicach, o czym poinformowa\u0142a rzeczniczka prasowa RDO\u015a Ma\u0142gorzata Zielonka. Gdyby raport oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko by\u0142 konieczny, PKP Polskie Linie Kolejowe musia\u0142yby przerwa\u0107 inwestycj\u0119. Nie wyrobi\u0142yby si\u0119 w czasie. Opracowanie raportu trwa\u0142oby przynajmniej rok, tymczasem ca\u0142a inwestycja musia\u0142aby zako\u0144czy\u0107 si\u0119 do 2015 roku. Przypomnijmy, \u017ce po wielu latach stara\u0144 samorz\u0105dowców z powiatu wodzis\u0142awskiego plan remontu torowiska z Rybnika do Cha\u0142upek zosta\u0142 uwzgl\u0119dniony na li\u015bcie podstawowej projektów indywidualnych Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko 2007 – 2013. Na jego realizacj\u0119 zabezpieczono 140,4 mln z\u0142, czyli mniej wi\u0119cej tyle, co roczny bud\u017cet powiatu wodzis\u0142awskiego lub Wodzis\u0142awia. Z tej kwoty 98 mln z\u0142 maj\u0105 stanowi\u0107 \u015brodki z bud\u017cetu Unii Europejskiej. Projekt rewitalizacji przewiduje zwi\u0119kszenie pr\u0119dko\u015bci poci\u0105gów na ca\u0142ej linii do 80 km\/h (obecnie je\u017cd\u017c\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 30 km\/h). W jej ramach maj\u0105 zosta\u0107 wyremontowane lub wymienione tory i podtorze, sie\u0107 trakcyjna, perony, rowy i odwodnienie, sygnalizacja, obiekty in\u017cynieryjne, sie\u0107 trakcyjna i infrastruktura zabezpieczaj\u0105ca na ca\u0142ym jej przebiegu. Dodatkowo w Wodzis\u0142awiu ma powsta\u0107 nowy przystanek Wodzis\u0142aw \u015al\u0105ski –Centrum. Roboty budowlane maj\u0105 rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 w 2014 r. W ich czasie ruch na odcinku od Wodzis\u0142awia do Rybnika b\u0119dzie prowadzony po jednym torze. Zako\u0144czenie modernizacji przewidziano na pierwszy kwarta\u0142 2015 r. Remont linii oznacza, \u017ce jest szansa, aby na tras\u0119 z Wodzis\u0142awia do Cha\u0142upek powróci\u0142y poci\u0105gi osobowe. –Nie wyobra\u017cam sobie, aby po wyremontowaniu tej linii mog\u0142o by\u0107 inaczej. Powiedzia\u0142em to marsza\u0142kowi Miros\u0142awowi Sekule tak\u017ce podczas ostatniego spotkania w Mszanie –mówi starosta Tadeusz Skatu\u0142a.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[915,100,19401],"class_list":["post-127913","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-modernizacja","tag-pkp-plk","tag-rynik"],"acf":[],"yoast_head":"\n