Decyzj\u0105 z dnia 16 kwietnia 2013 r. Prezes UTK odmówi\u0142 zatwierdzenia z\u0142o\u017conego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., (PKP PLK S.A.) projektu stawek jednostkowych op\u0142aty podstawowej i op\u0142at dodatkowych za korzystanie z infrastruktury kolejowej na rozk\u0142ad jazdy poci\u0105gów 2013\/2014, obowi\u0105zuj\u0105cy od dnia 15 grudnia 2013 r.
Decyzja zosta\u0142a wydana po przeprowadzeniu post\u0119powania administracyjnego, w zwi\u0105zku ze z\u0142o\u017conym przez PKP PLK S.A. w dniu 14 marca 2013 r. projektem stawek jednostkowych op\u0142aty podstawowej i op\u0142at dodatkowych za korzystanie z infrastruktury kolejowej na rozk\u0142ad jazdy poci\u0105gów 2013\/2014, obowi\u0105zuj\u0105cy od dnia 15 grudnia 2013 r.
W toku post\u0119powania wskazano, \u017ce przedstawiony przez PKP PLK S.A. projekt cechuje nieuzasadniony wzrost stawek jednostkowych za dost\u0119p do infrastruktury kolejowej przy nieprzedstawieniu uzasadnienia zmiany metodologii kalkulacji stawek jednostkowych op\u0142aty podstawowej oraz oceny wp\u0142ywu i skutków proponowanych rozwi\u0105za\u0144 na funkcjonowanie rynku kolejowego.
Negatywnie oceniono równie\u017c brak przedstawienia przez PKP PLK S.A. dzia\u0142a\u0144 zmierzaj\u0105cych do ograniczenia kosztów zarz\u0105dzania infrastruktur\u0105, zwi\u0119kszenia przewidywalno\u015bci za\u0142o\u017ce\u0144 przyjmowanych do kalkulacji stawek, skutkuj\u0105cych stabilizacj\u0105 i przejrzysto\u015bci\u0105 systemu op\u0142at za korzystanie z infrastruktury w perspektywie kolejnych 3 lat.
W ocenie Prezesa UTK nie znalaz\u0142a akceptacji zmiana sposobu kalkulacji stawki jednostkowej us\u0142ugi podstawowej za dost\u0119p do urz\u0105dze\u0144 zwi\u0105zanych z obs\u0142ug\u0105 poci\u0105gów za zatrzymanie poci\u0105gu przy kraw\u0119dzi peronowej, powoduj\u0105ca nieuzasadniony wzrost op\u0142at. Mo\u017ce to skutkowa\u0107 ograniczeniem dost\u0119pu do transportu kolejowego poprzez eliminacj\u0119, ze wzgl\u0119dów finansowych, zatrzyma\u0144 w mniejszych miejscowo\u015bciach.
Stwierdzono równie\u017c nieprawid\u0142owo\u015bci przy wprowadzaniu nowej struktury mas brutto poci\u0105gów (bez konsultacji z uczestnikami rynku kolejowego) polegaj\u0105ce na nieskorelowaniu z regulaminem przydzielania tras poci\u0105gów i korzystania z przydzielonych tras poci\u0105gów przez licencjonowanych przewo\u017aników klejowych w ramach rozk\u0142adu jazdy poci\u0105gów 2013\/2014.
Prezes UTK, w trosce o rozwój i konkurencyjno\u015b\u0107 rynku kolejowego, transparentno\u015b\u0107 i przewidywalno\u015b\u0107 udost\u0119pniania infrastruktury kolejowej oraz o ochron\u0119 przed nieuzasadnionym wzrostem op\u0142at za korzystanie z infrastruktury kolejowej, odmówi\u0142 zatwierdzenia stawek jednostkowych op\u0142at za korzystanie z infrastruktury kolejowej, zarz\u0105dzanej przez PKP PLK S.A.
Od wydanej decyzji PKP PLK S.A. s\u0142u\u017cy odwo\u0142anie do S\u0105du Okr\u0119gowego w Warszawie –s\u0105du ochrony konkurencji i konsumentów, w terminie 14 dni od dnia jej dor\u0119czenia.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[100,2632],"class_list":["post-127632","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-plk","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"\n