{"id":127187,"date":"2013-04-02T13:01:08","date_gmt":"2013-04-02T13:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/"},"modified":"2013-04-02T13:01:08","modified_gmt":"2013-04-02T13:01:08","slug":"przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/","title":{"rendered":"Przewozy Regionalne w grze o lepszy tabor"},"content":{"rendered":"<div>Zaktualizowana lista projekt&oacute;w indywidualnych dla POIi\u015a dla sektora transportu okaza\u0142a si\u0119 szcz\u0119\u015bliwa dla Przewoz&oacute;w Regionalnych. Znalaz\u0142y si\u0119 na niej bowiem dwa projekty, kt&oacute;rych beneficjentem jest w\u0142a\u015bnie ten przewo\u017anik. Niestety nadal brakuje inwestycji w nowy tabor. Przewozy Regionalne mog\u0105 liczy\u0107 na unijne wsparcie przy modernizacji wagon&oacute;w, zakupie u\u017cywanych lokomotyw i wyposa\u017ceniu zaplecza technicznego. Pierwszy z projekt&oacute;w to &bdquo;Modernizacja 57 wagon&oacute;w osobowych wraz z zakupem i modernizacj\u0105 6 u\u017cywanych lokomotyw elektrycznych&rdquo;o szacunkowej kwocie dofinansowania z Unii Europejskiej wynosz\u0105cej 69,70 mln z\u0142otych. Pojazdy zakupione w ramach projektu maj\u0105 by\u0107 wykorzystywane do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzyregionalnych, czytaj InterRegio i Regioexpres. Modernizacja pozwoli na popraw\u0119 i podwy\u017cszenie parametr&oacute;w techniczno-eksploatacyjnych taboru posiadanego i u\u017cytkowanego przez przewo\u017anika. Zmodernizowane wagony zostan\u0105 przystosowane do potrzeb os&oacute;b z ograniczon\u0105 zdolno\u015bci\u0105 ruchow\u0105 oraz os&oacute;b niedos\u0142ysz\u0105cych i niedowidz\u0105cych lub s\u0142abo widz\u0105cych, poprzez instalacj\u0119 informacji audiowizualnej oraz u\u0142atwienie wsiadania\/wysiadania osobom o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119. Modernizacja wp\u0142ynie r&oacute;wnie\u017c na podniesienie komfortu podr&oacute;\u017cowania (m.in. poprzez instalacj\u0119 urz\u0105dze\u0144 do wymiany powietrza, klimatyzacji oraz ergonomicznych siedze\u0144 dla pasa\u017cer&oacute;w), umo\u017cliwi wyposa\u017cenie taboru w zamkni\u0119ty uk\u0142ad gromadzenia nieczysto\u015bci oraz przystosowanie taboru pod wzgl\u0119dem bezpiecze\u0144stwa podr&oacute;\u017cnych (monitoring, przyciski alarmowe, \u0142\u0105czno\u015b\u0107 z maszynist\u0105).<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Dzi\u0119ki UE b\u0119dzie wi\u0119cej zmodernizowanych wagon\u00f3w PR?\"><img decoding=\"async\" title=\"Dzi\u0119ki UE b\u0119dzie wi\u0119cej zmodernizowanych wagon\u00f3w PR?\" alt=\"Dzi\u0119ki UE b\u0119dzie wi\u0119cej zmodernizowanych wagon\u00f3w PR?\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/54788\/imgp3435_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Drugi projekt to wsparcie wyposa\u017cenia zaplecza technicznego Sp&oacute;\u0142ki Przewozy Regionalne w infrastruktur\u0119 s\u0142u\u017c\u0105c\u0105 do utrzymania kolejowego taboru pasa\u017cerskiego. Tu przewo\u017anik chce doposa\u017cy\u0107 swoje zak\u0142ady w nowoczesne urz\u0105dzenia oraz rozbudowa\u0107 istniej\u0105ce, a tak\u017ce zbudowa\u0107 nowe obiekty o podwy\u017cszonym standardzie. Doposa\u017cenie i rozbudowa zaplecza dla potrzeb utrzymania kolejowego taboru pasa\u017cerskiego jest niezb\u0119dna z uwagi na potrzeb\u0119: <\/div>\n<div>&ndash;wykonywania napraw bie\u017c\u0105cych i przegl\u0105d&oacute;w kontrolnych;<\/div>\n<div>&ndash;zmechanizowania, dozbrojenia technicznego (urz\u0105dzenia i instalacje), unowocze\u015bnienia procesu technologicznego wykonywania czynno\u015bci obiegowo naprawczych;<\/div>\n<div>&ndash;zagospodarowania odpad&oacute;w i nieczysto\u015bci powsta\u0142ych w trakcie realizacji zada\u0144;<\/div>\n<div>&ndash;przystosowania infrastruktury zwi\u0105zanej z transportem wewn\u0105trzzak\u0142adowym dla potrzeb realizacji czynno\u015bci obs\u0142ugowo &ndash;naprawczych taboru;<\/div>\n<div>&ndash;modernizacj\u0119 infrastruktury wodno &ndash;kanalizacyjnej i energetycznej w tym sieci trakcyjnej. Szacunkowa kwota dofinansowania tego projektu to 52,85 mln z\u0142otych.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Dzi\u0119ki UE Przewozy Regionalne chc\u0105 modernizowa\u0107 zaplecze\"><img decoding=\"async\" title=\"Dzi\u0119ki UE Przewozy Regionalne chc\u0105 modernizowa\u0107 zaplecze\" alt=\"Dzi\u0119ki UE Przewozy Regionalne chc\u0105 modernizowa\u0107 zaplecze\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/54788\/clipboard01_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Jak wspomnieli\u015bmy na wst\u0119pie \u017caden z projekt&oacute;w nie uwzgl\u0119dnia zakupu nowych pojazd&oacute;w dla Przewoz&oacute;w Regionalnych. Niestety. Trzeba zatem pociesza\u0107 si\u0119 faktem, \u017ce, by\u0107 mo\u017ce, dzi\u0119ki wsparciu unijnemu, uda si\u0119 poprawi\u0107 komfort podr&oacute;\u017cowania poci\u0105gami InterRegio. Stan taboru obs\u0142uguj\u0105cego te po\u0142\u0105czenia pozostawia dzi\u015b cz\u0119sto wiele do \u017cyczenia. Ale jest to na wi\u0119kszo\u015bci tras jedyna alternatywa dla poci\u0105g&oacute;w TLK sp&oacute;\u0142ki PKP Intercity. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":127188,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3075,1349,1840,97,905],"class_list":["post-127187","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-interregio","tag-lokomotywa","tag-przewozy-regionalne","tag-unia-europejska","tag-wagon"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Przewozy Regionalne w grze o lepszy tabor - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przewozy Regionalne w grze o lepszy tabor\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zaktualizowana lista projekt&oacute;w indywidualnych dla POIi\u015a dla sektora transportu okaza\u0142a si\u0119 szcz\u0119\u015bliwa dla Przewoz&oacute;w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/54788\/imgp3435_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/\",\"name\":\"Przewozy Regionalne w grze o lepszy tabor - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_515abb3ecb91e.jpg\",\"datePublished\":\"2013-04-02T13:01:08+00:00\",\"dateModified\":\"2013-04-02T13:01:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_515abb3ecb91e.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_515abb3ecb91e.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Przewozy Regionalne w grze o lepszy tabor\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przewozy Regionalne w grze o lepszy tabor - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przewozy Regionalne w grze o lepszy tabor","og_description":"Zaktualizowana lista projekt&oacute;w indywidualnych dla POIi\u015a dla sektora transportu okaza\u0142a si\u0119 szcz\u0119\u015bliwa dla Przewoz&oacute;w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/54788\/imgp3435_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/","name":"Przewozy Regionalne w grze o lepszy tabor - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_515abb3ecb91e.jpg","datePublished":"2013-04-02T13:01:08+00:00","dateModified":"2013-04-02T13:01:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_515abb3ecb91e.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_515abb3ecb91e.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-w-grze-o-lepszy-tabor\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Przewozy Regionalne w grze o lepszy tabor"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/127187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127187"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}