Planowane tegoroczne wydatki z Funduszu Kolejowego si\u0119gn\u0105 ok. 1 mld 231,79 mln z\u0142 – wynika z programu wykorzystania \u015brodków funduszu, zatwierdzonego we wtorek przez rz\u0105d. W tym roku Fundusz ma dysponowa\u0107 kwot\u0105 ok. 1 mld 318,7 mln z\u0142.
Centrum Informacyjne Rz\u0105du poinformowa\u0142o, \u017ce z pieni\u0119dzy gromadzonych w Funduszu najwi\u0119ksza cz\u0119\u015b\u0107, bo a\u017c 500 mln z\u0142, b\u0119dzie przeznaczona na sfinansowanie nabycia od PKP SA przez Skarb Pa\u0144stwa akcji PKP PLK. Mechanizm wykupywania akcji PKP PLK przez Skarb Pa\u0144stwa zosta\u0142 opisany ustawowo – w ten sposób zarz\u0105dzaj\u0105ca polsk\u0105 sieci\u0105 torów spó\u0142ka zostanie uniezale\u017cniona od Grupy PKP, a PKP S.A. uzyska \u015brodki na sp\u0142at\u0119 swojego zad\u0142u\u017cenia. \u015arodki z Funduszu maj\u0105 by\u0107 te\u017c przekazywane na sfinansowanie inwestycji w infrastruktur\u0119 kolejow\u0105. 'Ze \u015brodków Funduszu zostan\u0105 sfinansowane tylko najpilniejsze zadania na liniach kolejowych’ – zapewniono w komunikacie CIR.
265,27 mln z\u0142 ma by\u0107 przeznaczone na przygotowanie inwestycji, budow\u0119 i przebudow\u0119 linii kolejowych przez PKP PLK, a 257,94 mln z\u0142 – na remonty i utrzymanie linii kolejowych. PKP PLK ma otrzyma\u0107 z Funduszu tak\u017ce 60 mln z\u0142 na wydatki bie\u017c\u0105ce zwi\u0105zane z zarz\u0105dzaniem infrastruktur\u0105 kolejow\u0105. 136,56 mln z\u0142 ma by\u0107 przekazane na dofinansowanie dla samorz\u0105dów województw na zakup, modernizacj\u0119 i napraw\u0119 taboru, a 12 mln z\u0142 – na przygotowanie, budow\u0119 i przebudow\u0119 linii kolejowych przez PKP SKM w Trójmie\u015bcie.
W Funduszu gromadzone s\u0105 pieni\u0105dze na wspó\u0142finansowanie inwestycji kolejowych w Polsce oraz prefinansowanie inwestycji finansowanych z funduszy UE. Chodzi np. o budow\u0119 i przebudow\u0119 linii kolejowych, ich remonty i utrzymanie oraz likwidacj\u0119 zb\u0119dnych linii. Ze \u015brodków Funduszu mog\u0105 by\u0107 te\u017c sfinansowane utracone w latach 2002-2003 przez przewo\u017aników kolejowych przychody z tytu\u0142u obowi\u0105zuj\u0105cych ustawowych ulg taryfowych w krajowych przewozach pasa\u017cerskich.
\u015arodki funduszu mog\u0105 by\u0107 przeznaczane na sp\u0142at\u0119 wraz z odsetkami oraz innymi kosztami obs\u0142ugi przeprowadzanych na rzecz Funduszu emisji obligacji b\u0105d\u017a zaci\u0105gni\u0119tych na rzecz Funduszu kredytów i po\u017cyczek.
G\u0142ównym \u017aród\u0142em zasilania Funduszu Kolejowego s\u0105 \u015brodki pochodz\u0105ce z 20 proc. wp\u0142ywów z op\u0142aty paliwowej pobieranej od wprowadzanych na rynek krajowy paliw silnikowych i gazu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[7920,184],"class_list":["post-126871","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-fundusz-kolejowy","tag-pkp-sa"],"acf":[],"yoast_head":"\n