Strabag wprowadza zmiany organizacyjne. W ich efekcie po\u0142\u0105czone zosta\u0142y dwa dot\u0105d dzia\u0142aj\u0105ce autonomicznie obszary: Budownictwa Infrastruktury oraz Budownictwa Ogólnego i In\u017cynieryjnego. Spó\u0142k\u0105 pokieruj\u0105 wspólnie Alfred Watzl i Wojciech Trojanowski. Jest to cz\u0119\u015b\u0107 wi\u0119kszej reorganizacji struktury prowadzonej od po\u0142owy ubieg\u0142ego roku przez koncern STRABAG SE w ca\u0142ej Europie.
Zmiany organizacyjne maj\u0105 na celu wzmocnienie pozycji STRABAG na Polskim rynku przy wykorzystaniu potencja\u0142u wszystkich obszarów, w których specjalizuje si\u0119 Spó\u0142ka tj. budownictwa infrastruktury, budownictwa ogólnego i in\u017cynieryjnego, budownictwa energetycznego i ochrony \u015brodowiska. Obaj managerowie zwi\u0105zani s\u0105 z firm\u0105 od kilkunastu lat. Alfred Watzl odpowiedzialny obecnie za pion techniczny, przez 9 lat zarz\u0105dza\u0142 Budownictwem Ogólnym i In\u017cynieryjnym STRABAG. Wojciech Trojanowski odpowiadaj\u0105cy za pion finansowy Spó\u0142ki, przez 6 lat piastowa\u0142 stanowisko Dyrektora Finansowego i Cz\u0142onka Zarz\u0105du Budownictwa Infrastruktury STRABAG.
Grupa STRABAG w Polsce zatrudnia aktualnie ponad 6 tysi\u0119cy pracowników w tym wysoko wykwalifikowan\u0105 kadr\u0119 in\u017cynierów i specjalistów z zakresu nowych technologii budowlanych. Posiada najwi\u0119ksz\u0105 w kraju sie\u0107 wytwórni mieszanek mineralno-asfaltowych realizuj\u0105c\u0105 produkcj\u0119 na poziomie ponad 3 mln ton rocznie. STRABAG korzysta tak\u017ce z potencja\u0142u naukowo-technologicznego spó\u0142ek wchodz\u0105cych w sk\u0142ad grupy w tym m.in. Heilit+Woerner, Polski Asfalt, laboratoria TPA. W\u015bród najwa\u017cniejszych inwestycji infrastrukturalnych realizowanych przez STRABAG w 2012 roku wymieni\u0107 mo\u017cna: Autostrad\u0119 A2 Stryków–Konotopa, Autostrad\u0119 A4 Brzesko-Wierzchos\u0142awice czy drogi ekspresowe S8 i S7 oraz lotniskowe m.in. dla Portu Lotniczego Lublin. W obszarze budownictwa ogólnego do najwi\u0119kszych realizowanych inwestycji zaliczaj\u0105 si\u0119 m.in. budowa Centrum Galeria Katowicka na stacji PKP Katowice, Galeria Kaskada w Szczecinie oraz najwi\u0119kszej od lat inwestycji infrastrukturalnej w Toruniu, ponad 4 kilometrowego mostu drogowego przez Wis\u0142\u0119 wraz z drogami dojazdowymi. \u0141\u0105cznie w 2012 r. przychody grupy STRABAG w Polsce przekroczy\u0142y kwot\u0119 4,5 miliarda z\u0142otych. W roku 2013 planowane s\u0105 przychody w wysoko\u015bci 3,5 miliarda z\u0142otych. Portfel kontraktów wynosi 3 miliardy z\u0142otych.
Stworzony w potencja\u0142 w zakresie budownictwa infrastruktury STRABAG chce wykorzysta\u0107 równie\u017c poza granicami kraju. W ubieg\u0142ym roku jedna z polskich wytwórni mas bitumicznych zosta\u0142a przeniesiona do Rosji w rejon Wielkiego Nowgorodu. Polscy pracownicy zrealizowali tam równie\u017c pierwsze kontrakty infrastrukturalne. W 2013 roku planowane jest przeniesienie kolejnych trzech wytwórni mas bitumicznych wraz z polskim personelem technicznym i grupami do prac drogowych. To sposób na zagospodarowanie wysoko wykwalifikowanej kadry zatrudnionej przez Strabag, która b\u0119dzie podlega\u0142a procesom restrukturyzacji spó\u0142ki w Polsce.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1218],"class_list":["post-126375","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-strabag"],"acf":[],"yoast_head":"\n