{"id":126069,"date":"2013-02-15T15:47:17","date_gmt":"2013-02-15T15:47:17","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/"},"modified":"2013-02-15T15:47:17","modified_gmt":"2013-02-15T15:47:17","slug":"pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/","title":{"rendered":"Pars nova zaprezentowa\u0142a pierwszy wagon po modernizacji"},"content":{"rendered":"
Pars nova, spó\u0142ka z grupy Skoda, zaprezentowa\u0142a zmodernizowany wagon dla Kolei Czeskich. Charakteryzuje si\u0119 on komfortowym wn\u0119trzem, z klimatyzacj\u0105, gniazdkami elektrycznymi, elektronicznym systemem audiowizualnym czy toalet\u0105 z zamkni\u0119tym obiegiem. W najbli\u017cszych dniach wagon ma uda\u0107 si\u0119 na niezb\u0119dne testy. Modernizacja zosta\u0142a przygotowana z my\u015bl\u0105 o pasa\u017cerach Ceskich Drah. To w\u0142a\u015bnie ten przewo\u017anik ma w przysz\u0142o\u015bci eksploatowa\u0107 wagon. Planowane s\u0105 kolejne face-liftnigi wagonów CD. Do po\u0142owy 2014 roku Pars nova ma przeprowadzi\u0107 modernizacj\u0119 40 wagonów, które zostan\u0105 w\u0142\u0105czone do sk\u0142adów poci\u0105gów dalekobie\u017cnych i kategorii EuroCity. <\/div>\n
\"Wagon<\/a><\/div>\n
Modernizacji poddane zosta\u0142o g\u0142ównie wn\u0119trze wagonu, cho\u0107 nie tylko. W jego bezprzedzia\u0142owej przestrzeni zosta\u0142o zamontowanych 80 siedze\u0144 pasa\u017cerskich. Nowe s\u0105 pod\u0142ogi, panele, okna, o\u015bwietlenie, jak wspomnieli\u015bmy gruntownie przebudowano te\u017c toalety. Podró\u017c ma by\u0107 przyjemna i komfortowa, za spraw\u0105 klimatyzacji czy gniazd elektrycznych, do których mo\u017cna pod\u0142\u0105czy\u0107 laptopa b\u0105d\u017a inne urz\u0105dzenie elektroniczne. Dbaj\u0105c o bezpiecze\u0144stwo podró\u017cnych producent zamontowa\u0142 blokad\u0119 drzwi wej\u015bciowych, które s\u0105 sterowane elektropneumatycznie. W wagonach pojawi\u0142 si\u0119 tak\u017ce system informacji pasa\u017cerskiej. Z my\u015bl\u0105 o podró\u017cnych z wi\u0119kszym baga\u017cem przygotowane zosta\u0142o miejsce do jego przewo\u017cenia. Wydzielono równie\u017c przestrze\u0144 do przewozu rowerów czy wózków. Wagony b\u0119d\u0105 stopniowo wprowadzane do sk\u0142adów poci\u0105gów kategorii Express i EuroCity –mówi Ji\u0159íJešeta, dyrektor ds. przewozów dalekobie\u017cnych CD. W pierwszej kolejno\u015bci pojad\u0105 w sk\u0142adach relacji Praga –O\u0142omuniec –Ostrawa –\u017dilina oraz Praga –Monachium –dodaje. W wagonie zmodernizowane zosta\u0142y tak\u017ce podwozie oraz uk\u0142ad hamulcowy. Tak modernizowane wagony spe\u0142niaj\u0105 najwy\u017csze mi\u0119dzynarodowe normy bezpiecze\u0144stwa –mówi TomášIgna\u010dák szef Pars nova. Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wagonów zosta\u0142a utrzymana na poziomie 160 km\/h. <\/div>\n
\"Wagon<\/a><\/div>\n
Jak wspomnieli\u015bmy w najbli\u017cszych dniach wagon ma uda\u0107 si\u0119 na testy do Velimia. Po zako\u0144czeniu prób na torze testowym zostanie dostarczony CD. Nast\u0105pi to w po\u0142owie tego roku. Naszym celem jest rozpocz\u0119cie próbnej eksploatacji wagonów wiosn\u0105, a nast\u0119pnie rozpocz\u0119cie dostaw –mówi TomášIgna\u010dák. Pierwsza dwudziestka ma zosta\u0107 przekazana przewo\u017anikowi do ko\u0144ca stycznia 2014 roku. W ten sposób wype\u0142nimy warunki umowy –dodaje. Pars nova wygra\u0142a przetarg, w którym bra\u0142o udzia\u0142 czterech producentów. Warto\u015b\u0107 zawartego kontraktu to 695,6 milionów koron (bez podatku VAT). Przewo\u017anikowi uda\u0142o si\u0119 zaoszcz\u0119dzi\u0107, poniewa\u017c pierwotnie chcia\u0142 przeznaczy\u0107 na modernizacj\u0119 wagonów o 180 mln koron wi\u0119cej.                 <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":126070,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3251,915,16243,905],"class_list":["post-126069","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-cd","tag-modernizacja","tag-pars-nova","tag-wagon"],"acf":[],"yoast_head":"\nPars nova zaprezentowa\u0142a pierwszy wagon po modernizacji - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pars nova zaprezentowa\u0142a pierwszy wagon po modernizacji\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pars nova, spó\u0142ka z grupy Skoda, zaprezentowa\u0142a zmodernizowany wagon dla Kolei Czeskich. Charakteryzuje si\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/53672\/bmpeeoddil_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/\",\"name\":\"Pars nova zaprezentowa\u0142a pierwszy wagon po modernizacji - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_511e4adc75683.jpg\",\"datePublished\":\"2013-02-15T15:47:17+00:00\",\"dateModified\":\"2013-02-15T15:47:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_511e4adc75683.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_511e4adc75683.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pars nova zaprezentowa\u0142a pierwszy wagon po modernizacji\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pars nova zaprezentowa\u0142a pierwszy wagon po modernizacji - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pars nova zaprezentowa\u0142a pierwszy wagon po modernizacji","og_description":"Pars nova, spó\u0142ka z grupy Skoda, zaprezentowa\u0142a zmodernizowany wagon dla Kolei Czeskich. Charakteryzuje si\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/53672\/bmpeeoddil_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/","name":"Pars nova zaprezentowa\u0142a pierwszy wagon po modernizacji - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_511e4adc75683.jpg","datePublished":"2013-02-15T15:47:17+00:00","dateModified":"2013-02-15T15:47:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_511e4adc75683.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_511e4adc75683.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pars-nova-zaprezentowala-pierwszy-wagon-po-modernizacji\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pars nova zaprezentowa\u0142a pierwszy wagon po modernizacji"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/126069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126069"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}