{"id":125925,"date":"2013-02-11T11:51:35","date_gmt":"2013-02-11T11:51:35","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizuja-ew60\/"},"modified":"2013-02-11T11:51:35","modified_gmt":"2013-02-11T11:51:35","slug":"koleje-mazowieckie-zmodernizuja-ew60","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizuja-ew60\/","title":{"rendered":"Koleje Mazowieckie zmodernizuj\u0105 EW60"},"content":{"rendered":"<p>Koleje Mazowieckie chc\u0105 wykona\u0107 modernizcacj\u0119 dw&oacute;ch ezt-&oacute;w EW60, przy okazji wykonywania napraw poziomu 4 utrzymania. W zakres naprawy poziomu 4 utrzymania wchodzi zesp&oacute;\u0142 czynno\u015bci niezb\u0119dnych do uzyskania stanu technicznego i parametr&oacute;w technicznych okre\u015blonych w przepisach i warunkach technicznych odbioru dla danej serii EZT i rodzaju naprawy. Zakres tej naprawy podzielono na: <br \/>1) sta\u0142y zakres naprawy, tj. prace wykonywane zawsze podczas ka\u017cdej naprawy, zgodnie z postanowieniami &bdquo;Dokumentacji technologicznej systemu utrzymania elektrycznego zespo\u0142u trakcyjnego typu 6WEb (oznaczenie PKP &ndash;EW60). Do sta\u0142ego zakresu naprawy nie zalicza si\u0119 modernizacji wymienionych w za\u0142\u0105czniku nr 4 do SIWZ,2) uzupe\u0142nienie brak&oacute;w wraz z pracami wykraczaj\u0105cymi poza sta\u0142y zakres naprawy poziomu 4 utrzymania (zwane pracami dodatkowymi), czyli prace konieczne do wykonania w czasie naprawy dla uzyskania stanu technicznego okre\u015blonego w przepisach i warunkach technicznego odbioru, lecz nie wyst\u0119puj\u0105ce w ka\u017cdej naprawie, na kt&oacute;re Zamawiaj\u0105cy zamierza przeznaczy\u0107 dla jednego EZT kwot\u0119 w wysoko\u015bci 5 000,00 PLN netto. Koleje Mazowieckie wymagaj\u0105 wykonania nast\u0119puj\u0105cych prac: <br \/>1) malowanie pud\u0142a ca\u0142ego EZT oraz dachu EZT farb\u0105 chemoutwardzaln\u0105 (poliuretanow\u0105), <br \/>2) wykonanie pow\u0142ok lakierniczych &bdquo;antygraffiti&rdquo;na pud\u0142ach EZT, <br \/>3) wymian\u0119 uszkodzonych p\u0142yt i element&oacute;w unilamowych lub wykonanych z TWS kt&oacute;rymi s\u0105 wy\u0142o\u017cone wewn\u0119trzne \u015bciany elektrycznych zespo\u0142&oacute;w trakcyjnych &ndash;z zachowaniem ich wzoru i kolorystyki, <br \/>4) zamontowanie w ka\u017cdym wagonie EZT, jednolitego rodzaju listew maskuj\u0105cych po\u0142\u0105czenia p\u0142yt, kt&oacute;rymi wy\u0142o\u017cone s\u0105 \u015bciany przedzia\u0142&oacute;w pasa\u017cerskich (np. stalowe lub z tworzyw sztucznych), <br \/>5) wymian\u0119 wy\u0142\u0105cznie uszkodzonej tapicerki foteli pasa\u017cerskich na now\u0105 oraz pranie tapicerki nieuszkodzonej, <br \/>6) wymian\u0119 aluminiowych lub pourywanych uchwyt&oacute;w drzwi na stalowe, <br \/>7) wymian\u0119 wszystkich porysowanych szyb na nowe, <br \/>8) wymian\u0119 zu\u017cytych sworzni i tulei w uk\u0142adzie hamulcowym, na nowe utwardzone metod\u0105 azoto-nasiarczania, <br \/>9) wymian\u0119 uszczelek na nowe we wszystkich elementach, zespo\u0142ach i podzespo\u0142ach, <br \/>10) zamontowanie nowego typu drzwi wej\u015bciowych do kabiny maszynisty &ndash;zgodnych z rozwi\u0105zaniem zastosowanym w EZT serii EN57AKM po modernizacji w latach 2010-2011, <br \/>11) wymian\u0119 g\u0142&oacute;wki i przewod&oacute;w powietrznych, <br \/>12) wymian\u0119 rolet przeciws\u0142onecznych, w oknach czo\u0142owych i bocznych kabin maszynisty na nowe, <br \/>13) przeniesienie nagrzewnic przedzia\u0142&oacute;w pasa\u017cerskich na wagonie S z dachu na podwozie, <br \/>14) likwidacj\u0119 wszystkich klap inspekcyjnych silnik&oacute;w na wagonie S, <br \/>15) usuni\u0119cie wszystkich kluczy konduktorskich, <br \/>16) przygotowanie dw&oacute;ch miejsc dla os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych na w&oacute;zkach inwalidzkich, na wagonie z pochylniami, <br \/>17) demonta\u017c dotychczasowych pochylni najazdowych, a w przedsionku s\u0105siaduj\u0105cym z WC zainstalowanie dw&oacute;ch nowych pochylni dla niepe\u0142nosprawnych po obu stronach EZT, <br \/>18) demonta\u017c i ponowny monta\u017c tych samych urz\u0105dze\u0144 s\u0142u\u017c\u0105cych do lokalizacji poci\u0105g&oacute;w, z\u0142o\u017conych z dw&oacute;ch terminali, dw&oacute;ch zasilaczy i czterech anten, w miejscu ich pierwotnego monta\u017cu, <br \/>19) demonta\u017c i ponowna instalacja tych samych uk\u0142ad&oacute;w pomiarowych zu\u017cycia energii trakcyjnej zainstalowanych w EZT, w miejscu ich pierwotnego monta\u017cu z zachowaniem dotychczasowej funkcjonalno\u015bci, <br \/>20) demonta\u017c rynienek dachowych &ndash;pozostawi\u0107 rynienki nad drzwiami wyj\u015bciowymi do EZT &ndash;rynienki musz\u0105 si\u0119ga\u0107 po\u0142owie d\u0142ugo\u015bci pomi\u0119dzy kraw\u0119dzi\u0105 drzwi wej\u015bciowych i okna, <br \/>21) wymian\u0119 spr\u0119\u017cyn zamontowanych w zderzakach mi\u0119dzywagonowych na wk\u0142ady elastomerowe. <br \/>Dalsze wymagania co do modernizacji EW60 mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie Kolei Mazowieckich &#8211; <a href=\"http:\/\/www.mazowieckie.com.pl\">www.mazowieckie.com.pl<\/a>. Oferty na wykonanie prac mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 19 marca 2013 roku. Decyduje cena<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[6620,168,915],"class_list":["post-125925","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ew60","tag-koleje-mazowieckie","tag-modernizacja"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Koleje Mazowieckie zmodernizuj\u0105 EW60 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizuja-ew60\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koleje Mazowieckie zmodernizuj\u0105 EW60\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koleje Mazowieckie chc\u0105 wykona\u0107 modernizcacj\u0119 dw&oacute;ch ezt-&oacute;w EW60, przy okazji wykonywania napraw poziomu 4...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizuja-ew60\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizuja-ew60\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizuja-ew60\/\",\"name\":\"Koleje Mazowieckie zmodernizuj\u0105 EW60 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2013-02-11T11:51:35+00:00\",\"dateModified\":\"2013-02-11T11:51:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizuja-ew60\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizuja-ew60\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizuja-ew60\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Koleje Mazowieckie zmodernizuj\u0105 EW60\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koleje Mazowieckie zmodernizuj\u0105 EW60 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizuja-ew60\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koleje Mazowieckie zmodernizuj\u0105 EW60","og_description":"Koleje Mazowieckie chc\u0105 wykona\u0107 modernizcacj\u0119 dw&oacute;ch ezt-&oacute;w EW60, przy okazji wykonywania napraw poziomu 4...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizuja-ew60\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizuja-ew60\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizuja-ew60\/","name":"Koleje Mazowieckie zmodernizuj\u0105 EW60 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2013-02-11T11:51:35+00:00","dateModified":"2013-02-11T11:51:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizuja-ew60\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizuja-ew60\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizuja-ew60\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Koleje Mazowieckie zmodernizuj\u0105 EW60"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/125925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}