{"id":125795,"date":"2013-02-06T09:42:22","date_gmt":"2013-02-06T09:42:22","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/"},"modified":"2013-02-06T09:42:22","modified_gmt":"2013-02-06T09:42:22","slug":"karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/","title":{"rendered":"Karnowski: Zmiana sposobu finasnowania Pendolino zwi\u0119ksza szanse prywatyzacji Intercity"},"content":{"rendered":"
Zmiana finansowania zakupu szybkich poci\u0105gów dla PKP Intercity z funduszy UE zwi\u0119ksza szans\u0119 szybszej prywatyzacji spó\u0142ki w przysz\u0142o\u015bci – powiedzia\u0142 szef Grupy PKP Jakub Karnowski. Po tej zmianie UE do\u0142o\u017cy do zakupu Pendolino o po\u0142ow\u0119 mniej pieni\u0119dzy, ni\u017c planowano. Zapowiedzi prywatyzacji PKP Intercity pada\u0142y ze strony przedstawicieli rz\u0105du i w\u0142adz Grupy PKP kilkakrotnie. Firma mia\u0142a by\u0107 upubliczniona w 2009 r., pó\u017aniej przesuwano ten termin na 2010 r., a nast\u0119pnie na 2011 r. Na pocz\u0105tku 2011 r. wiceminister transportu Andrzej Massel zadeklarowa\u0142, \u017ce prywatyzacji PKP Intercity nie b\u0119dzie, zanim spó\u0142ka nie 'podbuduje swojej reputacji’. Od tego czasu temat prywatyzacji najwi\u0119kszego przewo\u017anika pasa\u017cerskiego z Grupy PKP ju\u017c nie wraca\u0142. Karnowski pytany, czy prywatyzacja firmy w ogóle jest brana pod uwag\u0119 powiedzia\u0142, \u017ce nie chce podawa\u0107 \u017cadnych dat. 'Prosz\u0119 jednak zwróci\u0107 uwag\u0119, \u017ce zmiana formu\u0142y wspó\u0142finansowania z funduszy unijnych zakupu Pendolino zwi\u0119ksza szans\u0119 na szybsz\u0105 prywatyzacj\u0119 PKP Intercity w przysz\u0142o\u015bci, cho\u0107 otrzymamy z UE mniej pieni\u0119dzy’ – oceni\u0142. <\/div>\n
’Wed\u0142ug poprzedniej formu\u0142y, pieni\u0105dze z funduszy UE na Pendolino by\u0142y znaczone<\/a>. Oznacza to, \u017ce wprawdzie otrzymaliby\u015bmy wi\u0119cej pieni\u0119dzy na ich zakup, ale musieliby\u015bmy udowodni\u0107 Komisji Europejskiej, \u017ce wynik finansowy wprowadzenia na rynek Polski najlepszego jako\u015bciowo produktu spó\u0142ki – Pendolino – b\u0119dzie negatywny. Nawet nasze najbardziej pesymistyczne scenariusze wskazywa\u0142y, \u017ce jest to scenariusz ma\u0142o prawdopodobny. Dodatkowo w takim scenariuszu poci\u0105gi te mog\u0142yby obs\u0142ugiwa\u0107 jedynie cztery g\u0142ówne kierunki spó\u0142ki (Warszawa, Trójmiasto, Kraków oraz Katowice). W obecnym scenariuszu wprawdzie dostaniemy od UE mniej pieni\u0119dzy na zakup poci\u0105gów, ale zyskujemy du\u017co wi\u0119ksz\u0105 elastyczno\u015b\u0107 w zakresie kszta\u0142towania oferty produktowej, jako\u015bciowej oraz handlowej’ – wyja\u015bni\u0142 Karnowski. ’W obecnie przyj\u0119tym scenariuszu poci\u0105gi Pendolino b\u0119d\u0105 mog\u0142y obs\u0142ugiwa\u0107 oprócz Warszawy, Krakowa, Katowic i Trójmiasta, tak\u017ce Gliwice, Bielsko – Bia\u0142\u0105 (z Katowic), Tarnów, Rzeszów (z Krakowa), a w wakacje tak\u017ce S\u0142upsk<\/a>. Z kolei pe\u0142na elastyczno\u015b\u0107 handlowa pozwoli PKP Intercity przygotowa\u0107 konkurencyjn\u0105 ofert\u0119 dla wszystkich segmentów obecnych i potencjalnych klientów w taki sposób, aby z najlepszego produktu mog\u0142a korzysta\u0107 jak najwi\u0119ksza liczba pasa\u017cerów. To pozwoli tak\u017ce na osi\u0105gni\u0119cie rentowno\u015bci projektu i unikn\u0105\u0107 sytuacji finansowania inwestycji przez podatników’ – doda\u0142 Karnowski.<\/div>\n
\"Pendolino<\/a><\/div>\n
Przyzna\u0142, \u017ce z tego powodu PKP Intercity b\u0119dzie musia\u0142o zaci\u0105gn\u0105\u0107 wi\u0119kszy kredyt w Europejskim Banku Inwestycyjnym, ni\u017c pocz\u0105tkowo planowano. 'Zwracam jednak uwag\u0119, \u017ce w zesz\u0142ym miesi\u0105cu PKP Intercity otrzyma\u0142o rating inwestycyjny, pierwszy raz w historii. To znaczy, \u017ce rynki doceniaj\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107 PKP Intercity’ – powiedzia\u0142 prezes. <\/div>\n
Przewo\u017anik kupi\u0142 20 szybkich poci\u0105gów od koncernu Alstom w maju 2011 r. za ok. 400 mln euro. Po\u0142ow\u0119 pieni\u0119dzy na ich zakup mia\u0142a do\u0142o\u017cy\u0107 Unia Europejska, a reszt\u0119 przewo\u017anik planowa\u0142 pozyska\u0107 z kredytu z Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Sprawa unijnego dofinansowania przeci\u0105ga\u0142a si\u0119, poniewa\u017c Bruksela mia\u0142a obawy, czy wspó\u0142finansowanie Pendolino z publicznych pieni\u0119dzy nie zaburzy konkurencji na polskim rynku przewozowym. W tym miesi\u0105cu spó\u0142ka zdecydowa\u0142a si\u0119 zmieni\u0107 model finansowania inwestycji, co skutkuje zmian\u0105 wysoko\u015bci dofinansowania – poziom dofinansowania unijnego tej inwestycji wyniesie 22-23 proc., a nie 50 proc. jak planowano. Zmian\u0119 modelu finansowania i realizacji projektu, a w konsekwencji tak\u017ce now\u0105 wysoko\u015b\u0107 dofinansowania wst\u0119pnie zaakceptowa\u0142a ju\u017c Bruksela. <\/div>\n
Pierwszy poci\u0105g dla PKP Intercity jest ju\u017c prawie gotowy – w kwietniu w fabryce firmy Alstom w Savigliano we W\u0142oszech, gdzie jest produkowany, maj\u0105 si\u0119 rozpocz\u0105\u0107 jego pierwsze testy. W sierpniu br. ten poci\u0105g pojawi si\u0119 i b\u0119dzie dalej testowany w Polsce. <\/div>\n
Nowe sk\u0142ady maj\u0105 wyjecha\u0107 na polskie tory w 2014 r. Regularnie kursowa\u0107 maj\u0105 od grudnia 2014 r., od wej\u015bcia w \u017cycie nowego rocznego rozk\u0142adu jazdy<\/a>.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":125796,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3028,29,200],"class_list":["post-125795","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pendolino","tag-pkp-intercity","tag-prywatyzacja"],"acf":[],"yoast_head":"\nKarnowski: Zmiana sposobu finasnowania Pendolino zwi\u0119ksza szanse prywatyzacji Intercity - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Karnowski: Zmiana sposobu finasnowania Pendolino zwi\u0119ksza szanse prywatyzacji Intercity\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zmiana finansowania zakupu szybkich poci\u0105gów dla PKP Intercity z funduszy UE zwi\u0119ksza szans\u0119 szybszej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/53400\/pendolinabezwychylu_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/\",\"name\":\"Karnowski: Zmiana sposobu finasnowania Pendolino zwi\u0119ksza szanse prywatyzacji Intercity - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_511219e595869.jpg\",\"datePublished\":\"2013-02-06T09:42:22+00:00\",\"dateModified\":\"2013-02-06T09:42:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_511219e595869.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_511219e595869.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Karnowski: Zmiana sposobu finasnowania Pendolino zwi\u0119ksza szanse prywatyzacji Intercity\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Karnowski: Zmiana sposobu finasnowania Pendolino zwi\u0119ksza szanse prywatyzacji Intercity - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Karnowski: Zmiana sposobu finasnowania Pendolino zwi\u0119ksza szanse prywatyzacji Intercity","og_description":"Zmiana finansowania zakupu szybkich poci\u0105gów dla PKP Intercity z funduszy UE zwi\u0119ksza szans\u0119 szybszej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/53400\/pendolinabezwychylu_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/","name":"Karnowski: Zmiana sposobu finasnowania Pendolino zwi\u0119ksza szanse prywatyzacji Intercity - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_511219e595869.jpg","datePublished":"2013-02-06T09:42:22+00:00","dateModified":"2013-02-06T09:42:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_511219e595869.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_511219e595869.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/karnowski-zmiana-sposobu-finasnowania-pendolino-zwieksza-szanse-prywatyzacji-intercity\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Karnowski: Zmiana sposobu finasnowania Pendolino zwi\u0119ksza szanse prywatyzacji Intercity"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/125795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125795"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}