Za niespe\u0142na 2 lata mieszka\u0144cy Opoczna i okolic maj\u0105 uzyska\u0107 szybkie po\u0142\u0105czenie kolejowe z Warszaw\u0105 czy Krakowem. Na istniej\u0105cej stacji technicznej Opoczno Po\u0142udnie, przy torach Centralnej Magistrali Kolejowej, wybudowany b\u0119dzie peron dla ruchu pasa\u017cerskiego. Porozumienie w tej sprawie podpisali w poniedzia\u0142ek przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe oraz w\u0142adze samorz\u0105dowe Opoczna. Pierwsze poci\u0105gi maj\u0105 zatrzymywa\u0107 si\u0119 na stacji pod koniec 2014 roku – poinformowa\u0142 PAP rzecznik prasowy Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK Maciej Dutkiewicz.
Stacja Opoczno Po\u0142udnie pe\u0142ni\u0142a dot\u0105d funkcj\u0119 stacji technicznej na Centralnej Magistrali Kolejowej;nie zatrzymywa\u0142y si\u0119 na niej ani poci\u0105gi osobowe, ani towarowe. Dzi\u0119ki wybudowaniu peronu mieszka\u0144cy Opoczna i okolic b\u0119d\u0105 mogli podró\u017cowa\u0107 kolej\u0105 m.in. do Warszawy, Krakowa czy Katowic. Wed\u0142ug PKP PLK uruchomienie po\u0142\u0105cze\u0144 ze stacji Opoczno Po\u0142udnie zaplanowano w rozk\u0142adzie jazdy na lata 2014\/15. Planowany czas przejazdu z Opoczna do Warszawy wyniesie ok. 1 godziny, a do Katowic czy Krakowa –mniej wi\u0119cej 1,5 godziny. Jeszcze w tym roku zako\u0144czone maj\u0105 by\u0107 prace projektowe i uzyskane pozwolenia na inwestycj\u0119. Na przysz\u0142y rok zaplanowano roboty, które obejm\u0105 m.in. budow\u0119 peronu o d\u0142ugo\u015bci 300 m i wysoko\u015bci 76 cm, dostosowanego do obs\u0142ugi osób niepe\u0142nosprawnych. Peron b\u0119dzie wyposa\u017cony m.in. w wiaty, \u0142awki, o\u015bwietlenie i tablice na rozk\u0142ady jazdy. Prace obejm\u0105 równie\u017c doj\u015bcia dla pieszych od strony po\u0142udniowej, monitoring, przebudow\u0119 urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym oraz przed\u0142u\u017cenie tzw. toru odstawczego, umo\u017cliwiaj\u0105cego postój sk\u0142adów rozpoczynaj\u0105cych i ko\u0144cz\u0105cych bieg na stacji z kierunku Tomaszowa Mazowieckiego, a w przysz\u0142o\u015bci tak\u017ce z \u0141odzi. Zaplanowano równie\u017c przystosowanie pobliskiego wiaduktu do funkcji przej\u015bcia podziemnego. Koszt prac, które wykona\u0107 ma PKP PLK, szacuje si\u0119 na ok. 3 mln z\u0142. Samorz\u0105d Opoczna, który przygotowa\u0142 dokumentacj\u0119 techniczn\u0105, zajmie si\u0119 budow\u0105 dodatkowej infrastruktury. W 2014 r. powsta\u0107 ma m.in. parking, droga dojazdowa i p\u0119tla autobusowa. Warto\u015b\u0107 tych inwestycji szacuje si\u0119 na ponad 2,1 mln z\u0142.
’Wykonanie tych prac pozwoli na stworzenie regionalnego w\u0119z\u0142a przesiadkowego, który zapewni lepszy dost\u0119p do transportu kolejowego nie tylko mieszka\u0144com Opoczna, ale tak\u017ce pasa\u017cerom z pobliskich miejscowo\u015bci’ – zaznaczy\u0142 Dutkiewicz. W przysz\u0142o\u015bci m.in. ze \u015brodków unijnych powsta\u0107 ma tak\u017ce licz\u0105ca dwa kilometry droga \u0142\u0105cz\u0105ca stacj\u0119 z obwodnic\u0105 Opoczna, a tak\u017ce zmodernizowane maj\u0105 zosta\u0107 istniej\u0105ce ju\u017c okoliczne drogi.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[4751,100,853],"class_list":["post-125779","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-opoczno","tag-pkp-plk","tag-stacja"],"acf":[],"yoast_head":"\n