{"id":125030,"date":"2013-01-09T10:31:40","date_gmt":"2013-01-09T10:31:40","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/"},"modified":"2013-01-09T10:31:40","modified_gmt":"2013-01-09T10:31:40","slug":"jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/","title":{"rendered":"Jakie b\u0119d\u0105 inwestycje kolejowe do 2015 roku?"},"content":{"rendered":"<div>Rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 konsultacje spo\u0142eczne ws. projektu Wieloletniego Programu Inwestycji Kolejowych do roku 2015 &#8211; poinformowa\u0142 we wtorek resort transportu. Program zak\u0142ada, \u017ce w latach 2012&ndash;2015 trzeba b\u0119dzie wyda\u0107 31,6 mld z\u0142 na 135 inwestycji. Przekazany do konsultacji projekt to kontynuacja obowi\u0105zuj\u0105cego programu inwestycyjnego dla kolei. 'Konieczno\u015b\u0107 aktualizacji programu wynika ze zmian poziomu dost\u0119pnych \u015brodk&oacute;w finansowych, jak r&oacute;wnie\u017c z powsta\u0142ych ogranicze\u0144 dla realizacji niekt&oacute;rych zada\u0144&#8217; &#8211; napisano w projekcie, udost\u0119pnionym na stronie internetowej ministerstwa. Jak poinformowano, zaproponowana aktualizacja w\u0142\u0105cza do programu nowe inwestycje, np. tzw. projekty rewitalizacyjne, czyli remonty maj\u0105ce na celu przywr&oacute;cenie liniom kolejowym parametr&oacute;w, do kt&oacute;rych zosta\u0142y zaprojektowane. Uwzgl\u0119dniono w niej tak\u017ce prace przygotowawcze, kt&oacute;re trzeba wykona\u0107, by realizowa\u0107 inwestycje dofinansowywane z funduszy unijnych w latach 2014-2020. Zaproponowana aktualizacja obejmuje 135 projekt&oacute;w, na kt&oacute;re w latach 2012&ndash;2015 wyda\u0107 trzeba 31,6 mld z\u0142. Z tego 25,7 mld z\u0142 ma trafi\u0107 na 52 inwestycje realizowane w ramach unijnego programu Infrastruktura i \u015arodowisko (POIi\u015a), 1,2 mld z\u0142 na 31 inwestycji wsp&oacute;\u0142finansowanych w ramach regionalnych program&oacute;w operacyjnych, a 4,7 mld z\u0142 na 52 projekty realizowane w ramach innych program&oacute;w. 17 inwestycji wpisano na list\u0119 projekt&oacute;w rezerwowych. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"W latach 2012&#8211;2015 trzeba b\u0119dzie wyda\u0107 31,6 mld z\u0142 na 135 inwestycji kolejowych\"><img decoding=\"async\" title=\"W latach 2012&#8211;2015 trzeba b\u0119dzie wyda\u0107 31,6 mld z\u0142 na 135 inwestycji kolejowych\" alt=\"W latach 2012&#8211;2015 trzeba b\u0119dzie wyda\u0107 31,6 mld z\u0142 na 135 inwestycji kolejowych\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/52639\/dsc00036_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Zgodnie z liczbami zawartymi w projekcie, realizacja tych inwestycji wymaga 16,9 mld z\u0142 z bud\u017cetu Unii Europejskiej, 12 mld z\u0142 z bud\u017cetu pa\u0144stwa, 0,9 mld z\u0142 z Funduszu Kolejowego, 1,7 mld z\u0142 z \u015brodk&oacute;w sp&oacute;\u0142ki PKP Polskie Linie Kolejowe &#8211; w tym 1,4 mld z\u0142 pochodz\u0105ce z kredytu z Europejskiego Banku Inwestycyjnego, oraz 0,1 mld z\u0142 ze \u017ar&oacute;de\u0142 prywatnych spoza PLK. Projekt zak\u0142ada, \u017ce wszystkie pieni\u0105dze dost\u0119pne z Unii Europejskiej dla polskiej kolei na lata 2007-2013 zostan\u0105 wykorzystane. Na razie zakontraktowano oko\u0142o po\u0142owy tej puli. 'Program zak\u0142ada maksymalne wykorzystanie \u015brodk&oacute;w Unii Europejskiej na sfinansowanie projekt&oacute;w w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko oraz regionalnych program&oacute;w operacyjnych. Jest to jednak mo\u017cliwe przy pe\u0142nym zabezpieczeniu odpowiedniego wk\u0142adu krajowego w postaci \u015brodk&oacute;w bud\u017cetu pa\u0144stwa, Funduszu Kolejowego i \u015brodk&oacute;w w\u0142asnych PLK. Ograniczenie b\u0105d\u017a przesuni\u0119cie w latach planowanych \u015brodk&oacute;w w jednym ze \u017ar&oacute;de\u0142, automatycznie niesie zagro\u017cenie rezygnacji z realizacji niekt&oacute;rych projekt&oacute;w lub niewykonania inwestycji w za\u0142o\u017conym czasie&#8217; &#8211; czytamy w projekcie. Wed\u0142ug projektu w efekcie realizacji zaktualizowanego programu nast\u0105pi m.in. zdecydowana poprawa stanu techniczno-eksploatacyjnego 4 954 km tor&oacute;w, podwy\u017cszenie maksymalnej pr\u0119dko\u015bci jazdy poci\u0105g&oacute;w do 200 km\/godz. na 299 km tor&oacute;w, zwi\u0119kszenie d\u0142ugo\u015bci tor&oacute;w, na kt&oacute;rych pr\u0119dko\u015b\u0107 wynosi 160 km\/godz. o 1 334 km tor&oacute;w, a tak\u017ce zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa w ruchu l\u0105dowym, poprzez budow\u0119 398 bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 z drogami. Opinie o projekcie mo\u017cna nadsy\u0142a\u0107 do resortu transportu do 11 lutego br. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":125031,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9717,100],"class_list":["post-125030","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ministerstwo-transportu","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jakie b\u0119d\u0105 inwestycje kolejowe do 2015 roku? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jakie b\u0119d\u0105 inwestycje kolejowe do 2015 roku?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 konsultacje spo\u0142eczne ws. projektu Wieloletniego Programu Inwestycji Kolejowych do roku 2015 &#8211;...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/52639\/dsc00036_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/\",\"name\":\"Jakie b\u0119d\u0105 inwestycje kolejowe do 2015 roku? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ed3969dd993.jpg\",\"datePublished\":\"2013-01-09T10:31:40+00:00\",\"dateModified\":\"2013-01-09T10:31:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ed3969dd993.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ed3969dd993.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jakie b\u0119d\u0105 inwestycje kolejowe do 2015 roku?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jakie b\u0119d\u0105 inwestycje kolejowe do 2015 roku? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jakie b\u0119d\u0105 inwestycje kolejowe do 2015 roku?","og_description":"Rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 konsultacje spo\u0142eczne ws. projektu Wieloletniego Programu Inwestycji Kolejowych do roku 2015 &#8211;...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/52639\/dsc00036_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/","name":"Jakie b\u0119d\u0105 inwestycje kolejowe do 2015 roku? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ed3969dd993.jpg","datePublished":"2013-01-09T10:31:40+00:00","dateModified":"2013-01-09T10:31:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ed3969dd993.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ed3969dd993.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-beda-inwestycje-kolejowe-do-2015-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jakie b\u0119d\u0105 inwestycje kolejowe do 2015 roku?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/125030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}