{"id":124962,"date":"2013-01-07T14:29:57","date_gmt":"2013-01-07T14:29:57","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/"},"modified":"2013-01-07T14:29:57","modified_gmt":"2013-01-07T14:29:57","slug":"ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/","title":{"rendered":"Ruszy\u0142a produkcja kolejnych Velaro RUS"},"content":{"rendered":"<div>W grudniu 2012 Valentin Gapanovich, Wiceprezes Kolei Rosyjskich RZD oraz Jochen Eickholt, prezes Siemens Rail Systems Division, zainaugurowali produkcj\u0119 kolejnych poci\u0105g&oacute;w du\u017cych pr\u0119dko\u015bci Velaro RUS, kt&oacute;re zosta\u0142y zam&oacute;wione przez przewo\u017anika w grudniu 2011 roku. W Rosji s\u0105 one nazywane 'Sapsan&#8217;, czyli sok&oacute;\u0142 w\u0119drowny. 'Nasze poci\u0105gi s\u0105 symbolem rosyjskiej kolei. S\u0105 szybkie, bezpieczne i niezawodne. Bierzemy na siebie odpowiedzialno\u015b\u0107 za ich utrzymanie &#8211; skomentowa\u0142 Jochen Eickholt. Rosyjski operator kolejowy RZD zam&oacute;wi\u0142 bowiem nie tylko osiem sk\u0142ad&oacute;w Velaro RUS, a tak\u017ce rozszerzenie umowy serwisowej na 30 lat. Zam&oacute;wienie jest warte w sumie oko\u0142o 600 mln euro. Poci\u0105gi zostan\u0105 zbudowane w fabryce Siemensa w Krefeld, a ich dostawa rozpocznie si\u0119 w styczniu 2014 roku. To zam&oacute;wienie zwi\u0119kszy liczb\u0119 szybkich poci\u0105g&oacute;w eksploatowanych przez R\u017bD. Osiem dodatkowych sk\u0142ad&oacute;w, ka\u017cdy 10-cz\u0119\u015bciowy, zostanie skierowanych do ruchu na trasie Moskwie &ndash;Petersburg. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Produkcja Velaro RUS\"><img decoding=\"async\" title=\"Produkcja Velaro RUS\" alt=\"Produkcja Velaro RUS\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/52589\/1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Produkcja Velaro RUS\"><img decoding=\"async\" title=\"Produkcja Velaro RUS\" alt=\"Produkcja Velaro RUS\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/52589\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Produkcja Velaro RUS\"><img decoding=\"async\" title=\"Produkcja Velaro RUS\" alt=\"Produkcja Velaro RUS\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/52589\/3_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Zasadniczym celem wprowadzenia ich na lini\u0119 ma by\u0107 poprawa komfortu podr&oacute;\u017cowania pasa\u017cer&oacute;w i spe\u0142nienie ich wysokich wymaga\u0144. Nazywane w Rosji Sapsanami poci\u0105gi oparte s\u0105 na platformie Velaro Siemens. Od ko\u0144ca 2009 roku osiem poci\u0105g&oacute;w Sapsan zosta\u0142o wprowadzonych do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 Moskwa &#8211; Petersburga i Nizhnij Novgorod. W por&oacute;wnaniu do poprzednich pojazd&oacute;w, wy\u017csza pr\u0119dko\u015b\u0107 &ndash;250 km\/h &ndash;znacznie skr&oacute;ci czas podr&oacute;\u017cy, dlatego te\u017c pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli przejecha\u0107 ca\u0142\u0105 tras\u0119 godzin\u0119 szybciej ni\u017c obecnie. Poci\u0105gi s\u0105 te\u017c zaprojektowane tak, aby radzi\u0107 sobie z ekstremalnymi warunkami pogodowymi. Mog\u0105 skutecznie by\u0107 eksploatowane w temperaturze od -40 do +40 stopni Celsjusza. Testy przeprowadzone przez producenta w ekstremalnych warunkach dowiod\u0142y, \u017ce mo\u017cliwa jest ich bezawaryjna praca w\u0142a\u015bnie w skrajnych temperaturach. Siemens jest odpowiedzialny za utrzymanie rosyjskiej floty od 2009 roku. Prace zwi\u0105zane z obs\u0142ug\u0105 sk\u0142ad&oacute;w prowadzone s\u0105 w jednej z najbardziej nowoczesnych baz kolejowych, po\u0142o\u017conej na obrze\u017cach Petersburga. Nowoczesne metody konserwacji i utrzymania pojazd&oacute;w tam stosowane sprawi\u0142y, i\u017c gotowo\u015b\u0107 do jazdy Sapsan&oacute;w R\u017bD okre\u015blana jest na poziomie 98%. &nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Velaro RUS\"><img decoding=\"async\" title=\"Velaro RUS\" alt=\"Velaro RUS\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/52589\/4_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Velaro RUS\"><img decoding=\"async\" title=\"Velaro RUS\" alt=\"Velaro RUS\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/52589\/5_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Ka\u017cdy z zam&oacute;wionych przez R\u017bD Sapsan&oacute;w b\u0119dzie mia\u0142 250 m d\u0142ugo\u015bci i b\u0119dzie m&oacute;g\u0142 przewozi\u0107 600 pasa\u017cer&oacute;w. To pojazdy szerokotorowe, o 33 cm szersze ni\u017c ICE3 dla Deutsche Bahn. Nowo\u015bci\u0105 ma by\u0107 klasa Premium, przeznaczona dla pasa\u017cer&oacute;w VIP, kt&oacute;ra znajdzie si\u0119 w poci\u0105gach obok klasy biznes. Wszystkie poci\u0105gi oferowa\u0107 b\u0119d\u0105 dost\u0119p do Internetu, a z najlepszych miejsc tak\u017ce monitor&oacute;w, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 wyboru kana\u0142u. Tam tak\u017ce zamontowane zostan\u0105 wygodniejsze siedzenia. Nowe jednostki b\u0119dzie mo\u017cna eksploatowa\u0107 w trakcji podw&oacute;jnej, wszystko w celu zwi\u0119kszenia przepustowo\u015bci obs\u0142ugiwanej przez nie linii.<\/div>\n<div>Rosja jest jednym z wa\u017cniejszych naszych rynk&oacute;w &ndash;m&oacute;wi Jochen Eickholt. W ci\u0105gu ostatnich 5 lat zdobyli\u015bmy tam kilka istotnych zam&oacute;wie\u0144. Razem z naszymi rosyjskimi partnerami osi\u0105gn\u0119li\u015bmy inwestycje na poziomie 200 milion&oacute;w euro. To nie tylko produkcja poci\u0105g&oacute;w, ale tak\u017ce zak\u0142ady produkcyjne &ndash;dodaje prezes Siemens Rail Systems Division. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124963,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[522,3060,4709,843],"class_list":["post-124962","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-rosja","tag-rzd","tag-sapsan","tag-siemens"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ruszy\u0142a produkcja kolejnych Velaro RUS - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ruszy\u0142a produkcja kolejnych Velaro RUS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W grudniu 2012 Valentin Gapanovich, Wiceprezes Kolei Rosyjskich RZD oraz Jochen Eickholt, prezes Siemens...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/52589\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/\",\"name\":\"Ruszy\u0142a produkcja kolejnych Velaro RUS - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ead0e80dc08.jpg\",\"datePublished\":\"2013-01-07T14:29:57+00:00\",\"dateModified\":\"2013-01-07T14:29:57+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ead0e80dc08.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ead0e80dc08.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ruszy\u0142a produkcja kolejnych Velaro RUS\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ruszy\u0142a produkcja kolejnych Velaro RUS - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ruszy\u0142a produkcja kolejnych Velaro RUS","og_description":"W grudniu 2012 Valentin Gapanovich, Wiceprezes Kolei Rosyjskich RZD oraz Jochen Eickholt, prezes Siemens...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/52589\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/","name":"Ruszy\u0142a produkcja kolejnych Velaro RUS - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ead0e80dc08.jpg","datePublished":"2013-01-07T14:29:57+00:00","dateModified":"2013-01-07T14:29:57+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ead0e80dc08.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ead0e80dc08.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-produkcja-kolejnych-velaro-rus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ruszy\u0142a produkcja kolejnych Velaro RUS"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/124962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124962"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}