Veolia, jeden z najwi\u0119kszych w Europie pasa\u017cerskich przewo\u017aników kolejowych, wjedzie na polskie tory. Polska odnoga francuskiej firmy – Veolia Transport, otrzyma licencj\u0119 transportow\u0105 w ci\u0105gu najbli\u017cszych dni. Dzia\u0142alno\u015b\u0107 rozpocznie od przewozów regionalnych na Pomorzu i \u015al\u0105sku. Pierwsze bilety sprzeda nie wcze\u015bniej ni\u017c w przysz\u0142ym roku. – Do podpisania licencji brakuje mi jedynie o\u015bwiadczenia, \u017ce spó\u0142ka posiada tabor do wykonywania takich przewozów. – potwierdza Wies\u0142aw Jarosiewicz, prezes Urz\u0119du Transportu Kolejowego, wydaj\u0105cego pozwolenia kolejowe. Zaznacza jednocze\u015bnie, \u017ce bez takiego dokumentu, uruchomienie przewozów zagranicznego przewo\u017anika mo\u017ce si\u0119 odwlec. – Musimy przecie\u017c wiedzie\u0107, czy koncern ma tabor przystosowany do jazdy po polskich torach – mówi Jarosiewicz. Dla Tomasza Rochowicza, dyrektora generalnego Veolia Transport Polska, takie stawianie sprawy to kolejny dowód, \u017ce Urz\u0105d Transportu Kolejowego robi wszystko, \u017ceby zablokowa\u0107 polskie tory dla zagranicznych przewo\u017aników. – Z przedstawieniem takiego o\u015bwiadczenia nie b\u0119dzie \u017cadnego problemu. – zapewnia Rochowicz. Przypomina, \u017ce Veolia Transport Central Europe zatrudnia we Francji i Niemczech ponad 10 tys. osób i posiada blisko 500 pojazdów szynowych. Roczne obroty firmy z dzia\u0142alno\u015bci kolejowej i autobusowej przekraczaj\u0105 500 mln Euro. W Polsce Veolia jest obecna od 1998 roku. Dot\u0105d koncentrowa\u0142a si\u0119 wy\u0142\u0105cznie na przewozach autobusowych. Obecnie kontroluje kilkana\u015bcie dawnych PKS- ów, zatrudniaj\u0105c blisko 3 tys. pracowników. W 2006 roku przychody firmy przekroczy\u0142y 220 mln z\u0142. Uzyskanie licencji to dopiero pocz\u0105tek. Teraz przedstawiciele firmy rozpoczn\u0105 negocjacje z samorz\u0105dami wojewódzkimi, finansuj\u0105cymi kolejowe przewozy pasa\u017cerskie, oraz PKP Przewozy Regionalne, monopolisty na polskim rynku w tym segmencie. – Nie chcemy walczy\u0107 ale wspó\u0142pracowa\u0107 z PKP. Mamy kapita\u0142, tabor, know-how, a polska kolej dysponuje odpowiednimi lud\u017ami, którzy powinni znale\u017a\u0107 u nas zatrudnienie. – deklaruje Rochowicz.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[16810,9794,9830],"class_list":["post-12487","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kocesja","tag-pkp-przewozy-regionalne","tag-veolia"],"acf":[],"yoast_head":"\n