Opó\u017anienia z powodu awarii wywo\u0142anych przez zimno wynios\u0142y \u015brednio 5 minut, spowodowanych przez usterki taboru –15-20 minut. Najwi\u0119ksze opó\u017anienia trzech poci\u0105gów nie przekroczy\u0142y godziny –tak funkcjonowa\u0142y w niedziel\u0119 w dniu swojego debiutu na wszystkich trasach województwa \u015bl\u0105skiego Koleje \u015al\u0105skie. Jak podkre\u015bli\u0142 rzecznik PKP PLK SA Maciej Dutkiewicz, pierwszy dzie\u0144 funkcjonowania nowego rozk\u0142adu jazdy 2012\/2013 okaza\u0142 si\u0119 najwi\u0119kszym wyzwaniem szczególnie w województwie \u015bl\u0105skim, nie tylko dlatego, \u017ce po\u0142\u0105czenia przej\u0119\u0142a w\u0142a\u015bnie od Przewozów Regionalnych spó\u0142ka samorz\u0105du województwa.
„Na terenie tego województwa wyst\u0105pi\u0142y najni\u017csze temperatury na tle ca\u0142ej sieci kolejowej w Polsce – temperatura spad\u0142a w nocy do -20 stopni Celsjusza. Usterki infrastruktury kolejowej spowodowane niskimi temperaturami s\u0105 usuwane na bie\u017c\u0105co. Na terenie trzech najwa\u017cniejszych w\u0119z\u0142ów w województwie \u015bl\u0105skim w pogotowiu czeka 6 lokomotyw na wypadek awarii poci\u0105gów w trasie”–poinformowa\u0142 Dutkiewicz. \u0141\u0105cznie na ca\u0142ej sieci w Polsce przygotowano 18 takich lokomotyw, najwi\u0119cej jest ich przygotowanych w\u0142a\u015bnie na terenie \u015al\u0105skiego. Przez ca\u0142\u0105 noc na terenie województwa \u015bl\u0105skiego kursowa\u0142y 2 lokomotywy, które przeciera\u0142y szlaki kolejowe, podobnie b\u0119dzie tej nocy.
Jak powiedzia\u0142 w niedziel\u0119 PAP dyrektor Opolskiego Zak\u0142adu Przewozów Regionalnych, Sylwester Brz\u0105ka\u0142a, na po\u0142\u0105czeniach stykowych mi\u0119dzy woj. opolskim i \u015bl\u0105skim pojawi\u0142y si\u0119 kilkuminutowe opó\u017anienia wynikaj\u0105ce z konieczno\u015bci przepi\u0119cia lokomotyw na drug\u0105 stron\u0119 sk\u0142adu. Od 9 grudnia pasa\u017cerowie korzystaj\u0105cy z dotychczasowych bezpo\u015brednich po\u0142\u0105cze\u0144 Przewozów Regionalnych z Opola na \u015al\u0105sk i z powrotem musz\u0105 si\u0119 przesiada\u0107 w K\u0119dzierzynie-Ko\u017alu i Strzelcach Opolskich, a jad\u0105cych z Kluczborka na \u015al\u0105sk – w Lubli\u0144cu. To dlatego, \u017ce woj. \u015bl\u0105skie obs\u0142ug\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 w regionie powierzy\u0142o swojej spó\u0142ce – Kolejom \u015al\u0105skim, rezygnuj\u0105c z Przewozów Regionalnych. W zwi\u0105zku z tym w\u0142adze \u015al\u0105ska i Opolszczyzny podpisa\u0142y porozumienie o wzajemnym \u015bwiadczeniu po\u0142\u0105cze\u0144 na stykowych trasach mi\u0119dzy regionami. Podczas przesiadek pasa\u017cerowie musz\u0105 zmieni\u0107 poci\u0105g Przewozów Regionalnych na sk\u0142ad Kolei \u015al\u0105skich lub odwrotnie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2491,327,229],"class_list":["post-124294","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-slaskie","tag-opole","tag-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"\n