{"id":124207,"date":"2012-12-06T11:26:47","date_gmt":"2012-12-06T11:26:47","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/"},"modified":"2012-12-06T11:26:47","modified_gmt":"2012-12-06T11:26:47","slug":"nowy-rozklad-jazdy-na-4","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/","title":{"rendered":"Nowy rozk\u0142ad jazdy na 4+"},"content":{"rendered":"
Przygotowania do wprowadzenia nowego rozk\u0142adu jazdy oceniam na 4+ – powiedzia\u0142 podczas konferencji prasowej Piotr Ci\u017ckowski, cz\u0142onek zarz\u0105du PKP S.A. W tym roku jeste\u015bmy jeszcze lepiej przygotowani do wprowadzenia zmian w rozk\u0142adzie jazdy. PKP Polskie Linie Kolejowe kompleksowo poinformowa\u0142y o zmianach w rozk\u0142adzie, a PKP Intercity dodatkowo uruchomi\u0142o w\u0142asn\u0105 akcj\u0119 informacyjn\u0105. Z naszej strony, czyli PKP SA, zapewniamy klientom dost\u0119p do informacji na dworcach, którymi zarz\u0105dzamy, a w razie jakichkolwiek k\u0142opotów, pomoc w najszerszym mo\u017cliwym zakresie –doda\u0142. Jak ju\u017c wielokrotnie informowali\u015bmy za\u0142amach InfoRail nowy rozk\u0142ad jazdy wchodzi w \u017cycie 9 grudnia 2012 roku. PKP S.A wydaj\u0105 si\u0119 by\u0107 w tym roku spokojne i dobrze przygotowane do wprowadzenia zmian. Przygotowania do wdro\u017cenia nowego rozk\u0142adu trwa\u0142y blisko pó\u0142 roku. Rozk\u0142ad jazdy 2012\/2013 zosta\u0142 opracowany dla dziewi\u0119ciu podmiotów wykonuj\u0105cych przewozy pasa\u017cerskie na terenie kraju. Pomimo zamkni\u0119\u0107 torowych w ponad 140 lokalizacjach wynikaj\u0105cych z prowadzenia modernizacji, ilo\u015b\u0107 tras poci\u0105gów w skali sieci pozostaje na tym samym poziomie, jak w latach ubieg\u0142ych – podkre\u015bla Andrzej Paw\u0142owski, cz\u0142onek zarz\u0105du PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. To w\u0142a\u015bnie na zarz\u0105dcy infrastruktury kolejowej w Polsce spoczywa\u0142o najtrudniejsze zadanie, a wi\u0119c zebranie wniosków od przewo\u017aników i skonstruowanie rozk\u0142adu. Czy to zadanie zosta\u0142o wykonane dobrze zobaczymy. Warto jednak zaznaczy\u0107, i\u017c PKP PLK przydzieli\u0142y w rozk\u0142adzie jazdy 2012\/2013 6253 tras dla 9 przewo\u017aników. Ich przydzia\u0142 wygl\u0105da nast\u0119puj\u0105co:<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Przewo\u017anik<\/div>\n<\/td>\n
\n
Rozk\u0142ad jazdy 2011\/2012 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Rozk\u0142ad jazdy 2012\/2013<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ró\u017cnica<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ró\u017cnica %<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Przewozy Regionalne<\/div>\n<\/td>\n
\n
3414<\/div>\n<\/td>\n
\n
2920<\/div>\n<\/td>\n
\n
-494<\/div>\n<\/td>\n
\n
-14%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Koleje Mazowieckie<\/div>\n<\/td>\n
\n
910<\/div>\n<\/td>\n
\n
869<\/div>\n<\/td>\n
\n
-41<\/div>\n<\/td>\n
\n
-4,5%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
PKP Intercity<\/div>\n<\/td>\n
\n
678<\/div>\n<\/td>\n
\n
746<\/div>\n<\/td>\n
\n
+68<\/div>\n<\/td>\n
\n
+10%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
SKM Warszawa<\/div>\n<\/td>\n
\n
354<\/div>\n<\/td>\n
\n
304<\/div>\n<\/td>\n
\n
-50<\/div>\n<\/td>\n
\n
-14%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
SKM Trójmiasto<\/div>\n<\/td>\n
\n
317<\/div>\n<\/td>\n
\n
312<\/div>\n<\/td>\n
\n
-5<\/div>\n<\/td>\n
\n
-1,5%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Arriva RP<\/div>\n<\/td>\n
\n
219<\/div>\n<\/td>\n
\n
179<\/div>\n<\/td>\n
\n
-40<\/div>\n<\/td>\n
\n
-18%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Koleje Dolno\u015bl\u0105skie<\/div>\n<\/td>\n
\n
130<\/div>\n<\/td>\n
\n
159<\/div>\n<\/td>\n
\n
+29<\/div>\n<\/td>\n
\n
+22%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Koleje \u015al\u0105skie<\/div>\n<\/td>\n
\n
121<\/div>\n<\/td>\n
\n
629<\/div>\n<\/td>\n
\n
+508<\/div>\n<\/td>\n
\n
+419%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Koleje Wielkopolskie<\/div>\n<\/td>\n
\n
104<\/div>\n<\/td>\n
\n
135<\/div>\n<\/td>\n
\n
+31<\/div>\n<\/td>\n
\n
+29,8%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
RAZEM<\/div>\n<\/td>\n
\n
6247<\/div>\n<\/td>\n
\n
6253<\/div>\n<\/td>\n
\n
+6<\/div>\n<\/td>\n
\n
+0,01%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\"9<\/a><\/div>\n
Powy\u017csza tabela znakomicie obrazuje status quo, jaki uda\u0142o si\u0119 zachowa\u0107 w porównaniu z rokiem 2012. Mimo to na kolejowej mapie Polski pojawiaj\u0105 si\u0119 nast\u0119pne „bia\u0142e plamy”. Odwo\u0142ane poci\u0105gi to, zdaniem Andrzeja Paw\u0142owskiego, g\u0142ównie oszcz\u0119dno\u015bci. Brak \u015brodków finansowych uniemo\u017cliwia utrzymanie najbardziej nierentownych po\u0142\u0105cze\u0144 regionalnych. By\u0107 mo\u017ce ci\u0119cia te by\u0142yby jeszcze wi\u0119ksze, gdyby PKP PLK nie przenios\u0142o niektórych robót torowych na godziny wieczorne b\u0105d\u017a weekendy. Obecnie modernizacje linii kolejowych, wymagaj\u0105ce zamkni\u0119\u0107 przez ca\u0142\u0105 dob\u0119, s\u0105 prowadzone w 140 lokalizacjach. Mimo to rozk\u0142ad jazdy ma nie zmienia\u0107 si\u0119 cz\u0119\u015bciej ni\u017c co dwa miesi\u0105ce. To równie\u017c post\u0119p w kontek\u015bcie bardzo cz\u0119stych roszad w sezonie 2011\/2012. Co wi\u0119cej nowy rozk\u0142ad jazdy zosta\u0142 opublikowany ponad dwa tygodnie wcze\u015bniej ni\u017c w latach ubieg\u0142ych. Oprócz mo\u017cliwo\u015bci wcze\u015bniejszego zapoznania si\u0119 godzinami przyjazdu i odjazdu poci\u0105gów, PKP PLK S.A. na 21 dni przed wej\u015bciem w \u017cycie rozk\u0142adu jazdy umie\u015bci\u0142a informacje o rozk\u0142adzie jazdy na peronach, Ponadto pasa\u017cerowie od 18 listopada za po\u015brednictwem strony internetowej, mog\u0105 samodzielnie wydrukowa\u0107 rozk\u0142ady jazdy dla ka\u017cdej stacji na sieci kolejowej. To równie\u017c nowo\u015b\u0107. Dlaczego zatem nowy rozk\u0142ad jazdy oceniany jest tylko na 4+? Chcemy aby te przygotowania by\u0142y jeszcze lepsze. Mam nadziej\u0119, \u017ce w przysz\u0142ym roku b\u0119dziemy mogli wystawi\u0107 sobie jeszcze wy\u017csz\u0105 ocen\u0119 –mówi Piotr Ci\u017ckowski.  <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124208,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[29,100,184,186],"class_list":["post-124207","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-intercity","tag-pkp-plk","tag-pkp-sa","tag-rozklad-jazdy"],"acf":[],"yoast_head":"\nNowy rozk\u0142ad jazdy na 4+ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowy rozk\u0142ad jazdy na 4+\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przygotowania do wprowadzenia nowego rozk\u0142adu jazdy oceniam na 4+ – powiedzia\u0142 podczas konferencji prasowej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/51765\/clipboard01_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/\",\"name\":\"Nowy rozk\u0142ad jazdy na 4+ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50c073157a5e6.jpg\",\"datePublished\":\"2012-12-06T11:26:47+00:00\",\"dateModified\":\"2012-12-06T11:26:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50c073157a5e6.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50c073157a5e6.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowy rozk\u0142ad jazdy na 4+\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowy rozk\u0142ad jazdy na 4+ - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowy rozk\u0142ad jazdy na 4+","og_description":"Przygotowania do wprowadzenia nowego rozk\u0142adu jazdy oceniam na 4+ – powiedzia\u0142 podczas konferencji prasowej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/51765\/clipboard01_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/","name":"Nowy rozk\u0142ad jazdy na 4+ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50c073157a5e6.jpg","datePublished":"2012-12-06T11:26:47+00:00","dateModified":"2012-12-06T11:26:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50c073157a5e6.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50c073157a5e6.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-rozklad-jazdy-na-4\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowy rozk\u0142ad jazdy na 4+"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/124207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124207"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}