{"id":124144,"date":"2012-12-04T11:30:40","date_gmt":"2012-12-04T11:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/"},"modified":"2012-12-04T11:30:40","modified_gmt":"2012-12-04T11:30:40","slug":"pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/","title":{"rendered":"PKP Intercity kupuj\u0105 20 ezt-\u00f3w. Jest przetarg"},"content":{"rendered":"
Tak jak zapowiadali\u015bmy na \u0142amach InfoRail PKP Intercity og\u0142osi\u0142y przetarg na dostaw\u0119 20 elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych wraz ze \u015bwiadczeniem us\u0142ug ich utrzymania. Producent, który zwyci\u0119\u017cy b\u0119dzie zatem musia\u0142 nie tylko dostarczy\u0107 sk\u0142ady, ale równie\u017c zaj\u0105\u0107 si\u0119 ich obs\u0142ug\u0105 a\u017c do momentu wykonania naprawy P5, nie krócej jednak ni\u017c przez 15 lat i nie d\u0142u\u017cej ni\u017c przez 16 lat. Wykonawca powinien dysponowa\u0107 w\u0142asnym zapleczem technicznym do utrzymania technicznego poci\u0105gów, przy czym lokalizacje tego zaplecza mog\u0105 by\u0107 w nast\u0119puj\u0105cych w\u0119z\u0142ach kolejowych: Warszawa, Kraków i \u0141ód\u017a. Co wi\u0119cej wszyscy ch\u0119tni musz\u0105 wykaza\u0107 si\u0119 stosownym do\u015bwiadczeniem, wykazuj\u0105c, \u017ce w ci\u0105gu ostatnich 3 lat przed up\u0142ywem terminu sk\u0142adania ofert, a je\u017celi okres prowadzonej dzia\u0142alno\u015bci jest krótszy –w tym okresie:<\/div>\n
1) nale\u017cycie wykona\u0142, a w przypadku \u015bwiadcze\u0144 okresowych lub ci\u0105g\u0142ych wykonuje, dostawy co najmniej 10 fabrycznie nowych elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych. Przy czym, za „elektryczny zespó\u0142 trakcyjny”w rozumienie niniejszego warunku rozumie si\u0119 –co najmniej 2 cz\u0142onowy zespó\u0142 z w\u0142asnym nap\u0119dem.<\/div>\n
2) nale\u017cycie wykona\u0142 co najmniej 20 us\u0142ug utrzymania technicznego elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych, obejmuj\u0105ce czynno\u015bci utrzymaniowe co najmniej 2-tego Poziomu utrzymania. Za us\u0142ugi utrzymania, spe\u0142niaj\u0105ce wymogi niniejszego warunku, Zamawiaj\u0105cy uznaje us\u0142ugi utrzymaniowe Poziomu P 2 lub Poziomu P3 lub Poziomu P4 lub Poziomu P5. Oferty w przetargu mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 29 stycznia 2012 roku. Kryteria, wed\u0142ug których zostanie wybrany producent to:<\/div>\n
1. cena za wykonanie przedmiotu zamówienia –65%,<\/div>\n
2. wspó\u0142czynnik masy pojazdu –20% oraz<\/div>\n
3. udzia\u0142 p\u0142askiej pod\u0142ogi na d\u0142ugo\u015bci u\u017cytecznej pojazdu –15%.<\/div>\n
\"PKP<\/a><\/div>\n
W tym miejscy nale\u017cy zaznaczy\u0107, i\u017c PKP Intercity ubiegaj\u0105 si\u0119 o dofinansowanie projektu z Unii Europejskiej. Przewo\u017anik zastrzeg\u0142, i\u017c w przypadku niepozyskania tych \u015brodków przetarg mo\u017ce zosta\u0107 uniewa\u017cniony. Gdyby jednak pieni\u0105dze uda\u0142o si\u0119 zdoby\u0107 wszystkie poci\u0105gi powinny zosta\u0107 dostarczone do 30 pa\u017adziernika 2015 roku. Jak zapowiedzia\u0142 prezes PKP Intercity Janusz Malinowski sk\u0142ady zostan\u0105 skierowane do obs\u0142ugi tras: Warszawa –Kutno –Toru\u0144 –Bydgoszcz;Olsztyn –Warszawa –Kielce –Kraków;Gdynia –Bydgoszcz –Kutno –\u0141ód\u017a – Cz\u0119stochowa –Katowice;Kraków –Miechów –linia CMK –Opoczno –\u0141ód\u017a –Kutno –Konin –Pozna\u0144 –i dalej do Szczecina dla wybranych poci\u0105gów. Dla ka\u017cdej z tych relacji przewiduje si\u0119 od 4 do 7 par poci\u0105gów na dob\u0119, stosownie do przyjmowanych przez zamawiaj\u0105cego rozk\u0142adów jazdy. Poci\u0105gi maj\u0105 by\u0107 przystosowane do poruszania si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h. Linie, na których maj\u0105 by\u0107 eksploatowane pojazdy, b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w ró\u017cne systemy sterowania ruchem: system ERTMS zarówno poziomu 1 jak i poziomu 2 oraz system krajowy SHP. Sk\u0142ady musz\u0105 by\u0107 przystosowane do zasilania napi\u0119ciem 3 kV pr\u0105du sta\u0142ego. Maksymalna d\u0142ugo\u015b\u0107 pojazdu mo\u017ce wynosi\u0107 do 150 m dla umo\u017cliwienia trakcji podwójnej (w godzinach szczytowych lub sezonie oraz w relacjach cz\u0119\u015bciowo \u0142\u0105czonych) w poci\u0105gu o d\u0142ugo\u015bci do 300 m. Wyposa\u017cenie ma zapewnia\u0107 komfortowe warunki podró\u017cowania o czasie przejazdu do 6 godzin. Og\u0142oszony przetarg jest kolejnym etapem wymiany i modernizacji taboru Intercity. Efekty realizowanych przez Spó\u0142k\u0119 projektów, pasa\u017cerowie odczuj\u0105 ju\u017c za kilka miesi\u0119cy, kiedy to na tory wjad\u0105 pierwsze z 68 wagonów modernizowanych przez bydgosk\u0105 PES\u0118, Newag Nowy S\u0105cz i H. Cegielski- FPS. Od 2015 roku PKP Intercity b\u0119dzie mie\u0107 po raz pierwszy w historii wi\u0119cej nowych poci\u0105gów i wagonów ni\u017c tych starszej generacji. Bezpiecze\u0144stwo, komfort naszych klientów i elastyczna oferta cenowa to nasze priorytety i na tym obecnie koncentrujemy nasze wysi\u0142ki”–powiedzia\u0142 Janusz Malinowski, Prezes PKP Intercity. Zdecydowali\u015bmy si\u0119 na zakup sk\u0142adów zespo\u0142owych, mi\u0119dzy innymi, ze wzgl\u0119du na ni\u017csze koszty eksploatacji w porównaniu z klasycznymi poci\u0105gami zestawionymi z lokomotywy i wagonów – doda\u0142 szef przewo\u017anika. W specyfikacji warunków zamówienia, du\u017cy nacisk zosta\u0142 po\u0142o\u017cony na nowoczesne rozwi\u0105zania technologiczne. Gniazda elektryczne montowane b\u0119d\u0105 w \u0142atwo dost\u0119pnych miejscach, dodatkowo poci\u0105gi b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w system wzmacniania sygna\u0142u telefonii komórkowej i przystosowane do monta\u017cu urz\u0105dze\u0144 Wi-Fi. Rozbudowany system elektronicznej informacji w postaci ekranów, g\u0142o\u015bników, czy innych oznacze\u0144, montowany b\u0119dzie zarówno wewn\u0105trz jak i na zewn\u0105trz poci\u0105gów. Zintegrowany system klimatyzacji i ogrzewania zapewni pasa\u017cerom optymaln\u0105 temperatur\u0119 zarówno w zimie jaki i podczas upa\u0142ów. Ka\u017cdy ze sk\u0142adów b\u0119dzie mia\u0142 specjalne podjazdy i wydzielone miejsca dla osób poruszaj\u0105cych si\u0119 na wózkach inwalidzkich. Toalety z zamkni\u0119tym, pró\u017cniowym uk\u0142adem b\u0119d\u0105 przystosowane do potrzeb osób niepe\u0142nosprawnych. Znajd\u0105 si\u0119 w nich równie\u017c przewijaki dla niemowl\u0105t. W sk\u0142adach wydzielone zostanie miejsce na rowery.
Zasadnicze parametry techniczne i warunki eksploatacji Pojazdów<\/strong><\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Parametr<\/div>\n<\/td>\n
\n
Wymaganie<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Szeroko\u015b\u0107 toru<\/div>\n<\/td>\n
\n
1435 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Skrajnia<\/div>\n<\/td>\n
\n
Maksymalnie G1 wg EN 15273-2<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Napi\u0119cie zasilania<\/div>\n<\/td>\n
\n
3 kV DC<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Maksymalny nacisku osi na tor<\/div>\n<\/td>\n
\n
≤18,5 t<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Maksymalne pochylenie pod\u0142u\u017cne<\/div>\n<\/td>\n
\n
35%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Uk\u0142ad osi<\/div>\n<\/td>\n
\n
Wg oferty producenta<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 osi nap\u0119dnych<\/div>\n<\/td>\n
\n
Minimum 20% ca\u0142kowitej liczby osi<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Ca\u0142kowita masa w stanie s\u0142u\u017cbowym (pojazd przygotowany do jazdy wyposa\u017cony w 100% materia\u0142ów eksploatacyjnych wraz z obs\u0142ug\u0105)<\/div>\n<\/td>\n
\n
≤300 t<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi nad g\u0142ówk\u0105 szyny w strefie wej\u015bcia do pojazdu<\/div>\n<\/td>\n
\n
Wg oferty producenta.<\/div>\n
Konstrukcja stopniu wej\u015bciowych musi umo\u017cliwia\u0107 swobodne wej\u015bcie z peronów o wysoko\u015bci od 380 do 800 mm. Wykonawca przedstawi studium wsiadania i wysiadania z Pojazdu, z uwzgl\u0119dnieniem wymaga\u0144 dla osób z ograniczon\u0105 mobilno\u015bci\u0105 oraz podró\u017cnych z rowerami i wózkami dzieci\u0119cymi, wykazuj\u0105ce spe\u0142nienie wymaga\u0144 zawartych w Opisie Przedmiotu Zamówienia.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Liczba miejsc<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 miejsc siedz\u0105cych nie mniej ni\u017c 360 ±2%, ilo\u015b\u0107 miejsc w 1 klasie 60. Jako sta\u0142e miejsca siedz\u0105ce nie zalicza si\u0119 miejsc usytuowanych bokiem do kierunku jazdy i miejsc sk\u0142adanych.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 sk\u0142adu poci\u0105gu<\/div>\n<\/td>\n
\n
nie wi\u0119cej ni\u017c 150 m +2%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 eksploatacyjna<\/div>\n<\/td>\n
\n
Co najmniej 160 km\/h<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Funkcja pomiaru zu\u017cycia energii elektrycznej<\/div>\n<\/td>\n
\n
Licznik energii elektrycznej w poje\u017adzie<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Projektowa kategoria bezpiecze\u0144stwa po\u017carowego<\/div>\n<\/td>\n
\n
A, eksploatacja w tunelach o d\u0142ugo\u015bci od 1 do 5 km<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dopuszczalna indukcja pola elektromagnetycznego w przedzia\u0142ach dla pasa\u017cerów i pomieszczeniach dla obs\u0142ugi poci\u0105gu<\/div>\n<\/td>\n
\n
Nie mo\u017ce przekracza\u0107 poziomu 2 mT<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Nap\u0119d trakcyjny<\/div>\n<\/td>\n
\n
Falownik g\u0142ówne w technologii IGBT ch\u0142odzone ciecz\u0105 lub powietrzem.<\/div>\n
Silniki asynchroniczne ch\u0142odzone powietrzem poprzez wentylatory zewn\u0119trzne (intensywno\u015b\u0107 ch\u0142odzenia niezale\u017cna od pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika) lub silniki z magnesami trwa\u0142ymi w technologii PMM.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124145,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2984,29,518],"class_list":["post-124144","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ezt","tag-pkp-intercity","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"\nPKP Intercity kupuj\u0105 20 ezt-\u00f3w. Jest przetarg - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP Intercity kupuj\u0105 20 ezt-\u00f3w. Jest przetarg\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tak jak zapowiadali\u015bmy na \u0142amach InfoRail PKP Intercity og\u0142osi\u0142y przetarg na dostaw\u0119 20 elektrycznych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/51689\/clipboard01_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/\",\"name\":\"PKP Intercity kupuj\u0105 20 ezt-\u00f3w. Jest przetarg - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50bdd0d0afc4d.jpg\",\"datePublished\":\"2012-12-04T11:30:40+00:00\",\"dateModified\":\"2012-12-04T11:30:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50bdd0d0afc4d.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50bdd0d0afc4d.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP Intercity kupuj\u0105 20 ezt-\u00f3w. Jest przetarg\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP Intercity kupuj\u0105 20 ezt-\u00f3w. Jest przetarg - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP Intercity kupuj\u0105 20 ezt-\u00f3w. Jest przetarg","og_description":"Tak jak zapowiadali\u015bmy na \u0142amach InfoRail PKP Intercity og\u0142osi\u0142y przetarg na dostaw\u0119 20 elektrycznych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/51689\/clipboard01_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/","name":"PKP Intercity kupuj\u0105 20 ezt-\u00f3w. Jest przetarg - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50bdd0d0afc4d.jpg","datePublished":"2012-12-04T11:30:40+00:00","dateModified":"2012-12-04T11:30:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50bdd0d0afc4d.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50bdd0d0afc4d.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-kupuja-20-ezt-ow-jest-przetarg\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP Intercity kupuj\u0105 20 ezt-\u00f3w. Jest przetarg"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/124144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124144"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}