{"id":124103,"date":"2012-12-03T09:58:29","date_gmt":"2012-12-03T09:58:29","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/"},"modified":"2012-12-03T09:58:29","modified_gmt":"2012-12-03T09:58:29","slug":"cztery-sa133-dla-arriva-rp","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/","title":{"rendered":"Cztery SA133 dla Arriva RP"},"content":{"rendered":"
Cztery spalinowe jednostki SA133, wyprodukowane przez bydgosk\u0105 PES\u0118, b\u0119d\u0105 wozi\u0107 podró\u017cnych na niezelektryfikowanych liniach kolejowych w województwie kujawsko-pomorskim, obs\u0142ugiwanych przez firm\u0119 Arriva RP. Uroczyste przekazanie taboru, z udzia\u0142em wicemarsza\u0142ka Dariusza Kurzawy, odby\u0142o si\u0119 30 listopada na Dworcu Wschodnim w Toruniu. Po przywitaniu go\u015bci przez Prezesa Zarz\u0105du Arriva RP, Damiana Grabowskiego, nast\u0105pi\u0142o symboliczne przekazanie pojazdów przez Dyrektora Finansowego PESA Bydgoszcz S.A. Roberta \u015awiechowicza oraz oddanie ich w u\u017cytkowanie na terenie województwa kujawsko-pomorskiego wicemarsza\u0142kowi Dariuszowi Kurzawie. Po przeci\u0119ciu wst\u0119gi go\u015bcie mieli okazj\u0119 dok\u0142adnie obejrze\u0107 pojazdy. Od godziny 12:00 do 14:00 nowe szynobusy by\u0142y dost\u0119pne dla wszystkich zwiedzaj\u0105cych –oprócz standardowego zapoznania si\u0119 z pojazdami, mo\u017cna by\u0142o zajrze\u0107 do miejsc na co dzie\u0144 niedost\u0119pnych m.in. do kabiny maszynisty. Pierwszy pojazd w barwach województwa kujawsko-pomorskiego zacz\u0105\u0142 ju\u017c s\u0142u\u017cy\u0107 pasa\u017cerom.<\/div>\n
\"Przekazanie<\/a><\/div>\n
– Jest mi niezmiernie mi\u0142o, \u017ce Arriva mo\u017ce wprowadzi\u0107 dzi\u015b do ruchu te nowoczesne pojazdy szynowe. Zakup 4 autobusów szynowych przez nasz\u0105 spó\u0142k\u0119 by\u0142 mo\u017cliwy dzi\u0119ki 10 letniemu kontraktowi jakie województwo kujawsko-pomorskie zawar\u0142o z nami po wygranym przetargu w 2010 roku – powiedzia\u0142 Prezes Zarz\u0105du Arriva RP Damian Grabowski. Pozwoli\u0142o to nam, firmie prywatnej, zainwestowa\u0107 32 miliony z\u0142otych netto w prezentowany dzi\u015b tabor celem realizacji zada\u0144 s\u0142u\u017cby publicznej. Dzi\u0119kujemy Panu Marsza\u0142kowi za odwag\u0119 w byciu pionierem w organizowaniu przetargów na pasa\u017cerskie przewozy kolejowe w Polsce –doda\u0142 Grabowski. Przetarg z 2010 roku do tej pory jest jedynym na tak d\u0142ugi okres \u015bwiadczenia us\u0142ug. Ponadto, w tym roku Urz\u0105d Marsza\u0142kowski Województwa Kujawsko – Pomorskiego zorganizowa\u0142 post\u0119powanie o zamówienie publiczne z rocznym wyprzedzeniem przed wymaganym rozpocz\u0119ciem dzia\u0142alno\u015bci. Jest to kolejny element przetargów istotny w budowaniu rzeczywistej konkurencji w przewozach kolejowych wzorem innych krajów europejskich. Chcia\u0142bym równie\u017c, podzi\u0119kowa\u0107 pracownikom firmy PESA i naszemu zespo\u0142owi zaanga\u017cowanemu w produkcj\u0119 tych pojazdów, z których z pewno\u015bci\u0105 najbardziej zadowoleni b\u0119d\u0105 nasi pasa\u017cerowie –mówi\u0142 szef Arrivy.<\/div>\n
\"SA<\/a>\"SA133<\/a><\/div>\n
Dwucz\u0142onowe spalinowe zestawy trakcyjne SA133, typu 218Mc, wyposa\u017cone s\u0105 w 120 miejsc siedz\u0105cych. Przedzia\u0142 pasa\u017cerski jest klimatyzowany, a dobry komfort podró\u017cowania zapewniaj\u0105 wygodne mi\u0119kkie fotele. Pojazdy posiadaj\u0105 dwie kabiny maszynisty, umo\u017cliwiaj\u0105ce równorz\u0119dn\u0105 jazd\u0119 w obu kierunkach, s\u0105 przystosowane do przewozu osób niepe\u0142nosprawnych i wyposa\u017cone w monitoring. Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna to 130 km\/h.<\/div>\n
Pojazdy zakupi\u0142a Spó\u0142ka Arriva RP, która w ramach kontraktu z samorz\u0105dem województwa obs\u0142uguje przewozy pasa\u017cerskie na niezelektryfikowanych liniach kolejowych w kujawsko-pomorskim. Do zakupu taboru zobowi\u0105zuje przewo\u017anika umowa z Urz\u0119dem Marsza\u0142kowskim. Pojazdy zosta\u0142y pomalowane w barwy województwa.<\/div>\n
\"SA<\/a>\"SA<\/a><\/div>\n
Dane techniczne SA133 dla Arriva RP<\/strong><\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Typ pojazdu<\/div>\n<\/td>\n
\n
218Mc<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Producent<\/div>\n<\/td>\n
\n
PESA Bydgoszcz SA<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Rozstaw szyn<\/div>\n<\/td>\n
\n
1435 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna<\/div>\n<\/td>\n
\n
130 km\/h<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 ca\u0142kowita<\/div>\n<\/td>\n
\n
41 700 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Szeroko\u015b\u0107 maksymalna<\/div>\n<\/td>\n
\n
2 890 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Wysoko\u015b\u0107 maksymalna<\/div>\n<\/td>\n
\n
4 085 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 miejsc siedz\u0105cych<\/div>\n<\/td>\n
\n
120 (sta\u0142ych)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 miejsc ogó\u0142em<\/div>\n<\/td>\n
\n
260<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi nad poziomem g\u0142ówki szyny:<\/div>\n
niska pod\u0142oga<\/div>\n
wysoka pod\u0142oga<\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n
600 mm<\/div>\n
1290 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Prze\u015bwit drzwi<\/div>\n<\/td>\n
\n
1300 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 drzwi na stron\u0119<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\u015arednica ko\u0142a nowego<\/div>\n<\/td>\n
\n
840 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Silnik<\/div>\n<\/td>\n
\n
VOITH<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Moc zespo\u0142u nap\u0119dowego<\/div>\n<\/td>\n
\n
2 x 390 kW<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Przek\u0142adnia trakcyjna<\/div>\n<\/td>\n
\n
VOITH<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124104,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[595,62,810,19313],"class_list":["post-124103","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-arriva","tag-kujawsko-pomorskie","tag-pesa","tag-sa-133"],"acf":[],"yoast_head":"\nCztery SA133 dla Arriva RP - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cztery SA133 dla Arriva RP\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Cztery spalinowe jednostki SA133, wyprodukowane przez bydgosk\u0105 PES\u0118, b\u0119d\u0105 wozi\u0107 podró\u017cnych na niezelektryfikowanych liniach...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/51653\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/\",\"name\":\"Cztery SA133 dla Arriva RP - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50bc6ca196758.jpg\",\"datePublished\":\"2012-12-03T09:58:29+00:00\",\"dateModified\":\"2012-12-03T09:58:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50bc6ca196758.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50bc6ca196758.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Cztery SA133 dla Arriva RP\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Cztery SA133 dla Arriva RP - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Cztery SA133 dla Arriva RP","og_description":"Cztery spalinowe jednostki SA133, wyprodukowane przez bydgosk\u0105 PES\u0118, b\u0119d\u0105 wozi\u0107 podró\u017cnych na niezelektryfikowanych liniach...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/51653\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/","name":"Cztery SA133 dla Arriva RP - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50bc6ca196758.jpg","datePublished":"2012-12-03T09:58:29+00:00","dateModified":"2012-12-03T09:58:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50bc6ca196758.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50bc6ca196758.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-sa133-dla-arriva-rp\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Cztery SA133 dla Arriva RP"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/124103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124103"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}