Od 9 grudnia samorz\u0105dowa spó\u0142ka Koleje \u015al\u0105skie obejmie wszystkie po\u0142\u0105czenia w wojewódzkim ruchu pasa\u017cerskim. Jak poinformowa\u0142 Marek Worach, prezes Kolei \u015al\u0105skich, nowy rozk\u0142ad jazdy b\u0119dzie dla pasa\u017cerów korzystniejszy. Po torach b\u0119dzie kursowa\u0107 \u015brednio 629 poci\u0105gów na dob\u0119. W przysz\u0142ym roku przejad\u0105 one z pasa\u017cerami oko\u0142o 10 mln km. B\u0119dzie to wzrost o ok. 20% w porównaniu z tegoroczn\u0105 prac\u0105 Kolei \u015al\u0105skich i Przewozów Regionalnych.
Na g\u0142ównych liniach poci\u0105gi b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 regularnie co ½-1 godziny. Na bocznych natomiast co 1-2 godziny.
Kolejn\u0105 zmian\u0105 b\u0119dzie przyspieszenie jazdy wielu poci\u0105gów. Jak zapewnia\u0142 Marek Worach, wp\u0142yw na to b\u0119dzie mia\u0142 nowoczesny tabor oraz kszta\u0142t rozk\u0142adu jazdy. W ten sposób czas dojazdu z \u017bywca do Cz\u0119stochowy mo\u017ce zosta\u0107 skrócony nawet o 45 minut, a z Katowic do Bielska-Bia\u0142ej o 1 godzin\u0119. „Rozk\u0142ad jazdy ma przyci\u0105gn\u0105\u0107 tych pasa\u017cerów, którzy zrezygnowali z us\u0142ug kolei lub maj\u0105 z\u0142e skojarzenia z ni\u0105 zwi\u0105zane. Zmiany to lepszy standard obs\u0142ugi oraz lepszy standard techniczny”–t\u0142umaczy\u0142 Marek Worach.
Marsza\u0142ek Adam Matusiewicz liczy, \u017ce Koleje \u015al\u0105skie stan\u0105 si\u0119 alternatyw\u0105 dla komunikacji indywidualnej i odbuduj\u0105 nadw\u0105tlone zaufanie pasa\u017cerów do kolei.
„Koleje \u015al\u0105skie od swego debiutu przesz\u0142o rok temu przewioz\u0142y o ok. 30% wi\u0119cej pasa\u017cerów na linii Gliwice –Cz\u0119stochowa ni\u017c jej poprzednik Przewozy Regionalne. Hitem okaza\u0142o si\u0119 przej\u0119cie po\u0142\u0105czenia do Wis\u0142y. W dni powszednie mówimy o 25% wzro\u015bcie, a w weekendy nawet o 50%. W ci\u0105gu roku, pó\u0142tora ulegnie poprawie stan sieci kolejowej na \u015al\u0105sku. Powinna zosta\u0107 zako\u0144czona przez PKP PLK modernizacja niektórych linii kolejowych. Oczekujemy, \u017ce Koleje \u015al\u0105skie na tych trasach wykorzystaj\u0105 parametry techniczne i pojad\u0105 na tych trasach minimum 120 km\/h. Oczekujemy od przewo\u017anika sukcesu na nowych liniach”–powiedzia\u0142 marsza\u0142ek Adam Matusiewicz.
Od 9 grudnia poszerzy si\u0119 oferta sprzeda\u017cy biletów. Oprócz tradycyjnych kas, mo\u017cliwo\u015bci kupna w poci\u0105gu czy w Internecie, pojawi\u0105 si\u0119 tzw. punkty ajencyjne w sklepach czy w kioskach. Nowo\u015bci\u0105 b\u0119d\u0105 bilety strefowe. W ten sposób np. za 3 z\u0142 mo\u017cna b\u0119dzie przejecha\u0107 ze S\u0142awkowa do Katowic.
Koleje \u015al\u0105skie wprowadz\u0105 tak\u017ce zró\u017cnicowane ceny biletów w zale\u017cno\u015bci od jako\u015bci trasy. Generalnie mniej b\u0119dzie si\u0119 p\u0142aci\u0107 za przejazdy na trasach, których stan techniczny wymusza zmniejszenie pr\u0119dko\u015bci poci\u0105gu.
Oprócz tradycyjnych biletów miesi\u0119cznych mo\u017cna b\u0119dzie zakupi\u0107 sieciowe imienne oraz na okaziciela. Ta ostatnia oferta kierowana jest przede wszystkim do firm. Promowane b\u0119d\u0105 przejazdy rodzinne czy te\u017c zni\u017cki dla seniorów.
W lutym przywrócona do funkcjonowania zostanie zawieszona dotychczas trasa Bytom –Gliwice. B\u0119dzie kursowa\u0142o po niej 8 par poci\u0105gów.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2491,229],"class_list":["post-123874","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-slaskie","tag-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"\n