Kolejowe spó\u0142ki przewozowe – PKP Intercity, Przewozy Regionalne i PKP Cargo – b\u0119d\u0105 mog\u0142y og\u0142osi\u0107 upad\u0142o\u015b\u0107 – wynika z przyj\u0119tych we wtorek przez rz\u0105d projektu za\u0142o\u017ce\u0144 do noweli ustawy o restrukturyzacji PKP. Obecnie, zgodnie z prawem, nie maj\u0105 takiej mo\u017cliwo\u015bci.
Rz\u0105d przyj\u0105\u0142 we wtorek projekt za\u0142o\u017ce\u0144 do nowelizacji ustawy o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji PKP oraz prawa upad\u0142o\u015bciowego i naprawczego oraz ustawy o transporcie kolejowym. Zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cym prawem, spó\u0142ki utworzone na mocy ustawy o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji PKP z 2000 r. nie mog\u0105 og\u0142osi\u0107 upad\u0142o\u015bci. Dotyczy to takich spó\u0142ek jak PKP Intercity, PKP Cargo czy Przewozy Regionalne.
Jak poinformowa\u0142o we wtorek Centrum Informacyjne Rz\u0105du, zmiana prawa ma spowodowa\u0107, \u017ce b\u0119d\u0105 one podlega\u0142y ogólnym przepisom o upad\u0142o\u015bci. 'Na podstawie proponowanych przepisów, przewo\u017anik, który og\u0142osi upad\u0142o\u015b\u0107, b\u0119dzie móg\u0142 jeszcze przez sze\u015b\u0107 miesi\u0119cy \u015bwiadczy\u0107 us\u0142ugi przewozowe, jednocze\u015bnie wdra\u017caj\u0105c w tym czasie ewentualny program naprawczy i uk\u0142adowy’ – podano w komunikacie CIR. Minister transportu S\u0142awomir Nowak mówi\u0142 pod koniec pa\u017adziernika br., \u017ce nie chodzi o to, by te spó\u0142ki upad\u0142y. Wyja\u015bni\u0142, \u017ce zmian w polskim prawie domagaj\u0105 si\u0119 instytucje unijne;wed\u0142ug Brukseli obowi\u0105zuj\u0105ce w Polsce przepisy przyznaj\u0105 przedsi\u0119biorstwom kolejowym nieograniczone gwarancje pa\u0144stwowe.
Rz\u0105du PO-PSL ju\u017c kolejny raz próbuje uregulowa\u0107 sprawy zwi\u0105zane z upad\u0142o\u015bci\u0105 kolejowych spó\u0142ek. W sierpniu 2010 r. rz\u0105d przyj\u0105\u0142 proponowany przez ówczesny resort infrastruktury projekt, który umo\u017cliwia\u0142by ich upad\u0142o\u015b\u0107. Od pocz\u0105tku by\u0142y wobec niego sceptyczne kolejowe zwi\u0105zki zawodowe. Wed\u0142ug nich, kolejowe spó\u0142ki przewozowe by\u0142y wówczas w tak z\u0142ej kondycji, \u017ce musia\u0142yby upa\u015b\u0107 zaraz po wej\u015bciu w \u017cycie tych przepisów. Ostatecznie projekt nie zyska\u0142 akceptacji pos\u0142ów.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3292,29,1840],"class_list":["post-123853","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-cargo","tag-pkp-intercity","tag-przewozy-regionalne"],"acf":[],"yoast_head":"\n