{"id":123565,"date":"2012-11-07T10:30:09","date_gmt":"2012-11-07T10:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/"},"modified":"2012-11-07T10:30:09","modified_gmt":"2012-11-07T10:30:09","slug":"zamiast-pendolino-sklady-wagonowe","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/","title":{"rendered":"Zamiast Pendolino sk\u0142ady wagonowe?"},"content":{"rendered":"
Czy zakup sk\u0142adów zespolonych Pendolino przez PKP Intercity by\u0142 b\u0142\u0119dem? By\u0107 mo\u017ce. By\u0107 mo\u017ce te\u017c lepiej by\u0142o kupi\u0107 nowoczesne wagony, przystosowane do poruszania si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 200 km\/h i zestawi\u0107 z nich poci\u0105gi, które mog\u0142yby z powodzeniem kursowa\u0107 na trasach w przysz\u0142o\u015bci obs\u0142ugiwanych przez Pendolino. Zdania s\u0105 podzielone, obie koncepcje maj\u0105 swoich zwolenników i przeciwników. W\u0105tpliwo\u015bci nie maj\u0105 w Fabryce Pojazdów Szynowych w Poznaniu. <\/div>\n
\"FPS<\/a><\/div>\n
Mogliby\u015bmy dostarczy\u0107 PKP Intercity sk\u0142ady z\u0142o\u017cone z wagonów wyprodukowanych w naszych zak\u0142adach –powiedzia\u0142 nam Maciej G\u0142owi\u0144ski, Kierownik Dzia\u0142u Konstrukcji w FPS. Ju\u017c dzi\u015b mog\u0142yby je\u017adzi\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 160 km\/h, bo takie aktualnie mamy mo\u017cliwo\u015bci infrastrukturalne. Przypomnijmy jednak, \u017ce producent z Poznania ma w swojej ofercie wagony, ró\u017cnych typów, przystosowane do poruszania si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 200 km\/h. W zak\u0142adach Cegielskiego powstaj\u0105 tak\u017ce wózki, równie\u017c dostosowane do tej pr\u0119dko\u015bci. Sk\u0142ady zespolone maj\u0105 jedn\u0105 podstawow\u0105 wad\u0119 –mówi Maciej G\u0142owi\u0144ski. W przypadku awarii jednego elementu b\u0105d\u017a podzespo\u0142u trzeba wyeliminowa\u0107 z ruchu ca\u0142y sk\u0142ad, w przypadku poci\u0105gów zestawionych z wagonów do warsztatu trafia tylko jeden z wagonów. To znacznie obni\u017ca przewo\u017anikowi koszty eksploatacji i koszty utrzymania pojazdów. Czy jest to wystarczaj\u0105cy powód do nieinwestowania w sk\u0142ady zespolone? W FPS nie maj\u0105 w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce to tylko jeden z powodów. Nasze wagony zapewniaj\u0105 porównywalny komfort podró\u017cowania pasa\u017cerom –mówi Kierownik Dzia\u0142u Konstrukcji. A mo\u017ce nawet wi\u0119kszy –dodaje. Wn\u0119trze wagonów oferowanych przez fabryk\u0119 z Poznania jest bardziej przestronne ni\u017c to w Pendolino. Szersze s\u0105 tak\u017ce przej\u015bcia. <\/div>\n
\"FPS<\/a><\/div>\n
Ale te same wagony maj\u0105 równie\u017c wad\u0119, o której ju\u017c przecie\u017c wspominali\u015bmy. Mog\u0105 porusza\u0107 si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 200 km\/h. Mimo, i\u017c poci\u0105gi Pendolino zamówione przez PKP Intercity nie b\u0119d\u0105 tymi z najwy\u017cszej pó\u0142ki, to jednak b\u0119d\u0105 mog\u0142y porusza\u0107 si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 o 50 km\/h wy\u017csz\u0105. Nie potrzebuj\u0105 te\u017c lokomotywy, a przewo\u017anik na t\u0119 chwil\u0119 nie dysponuje odpowiedni\u0105 liczb\u0105 maszyn, które z marszu mog\u0142yby porowaci\u0107 sk\u0142ady z pr\u0119dko\u015bci\u0105 wy\u017csz\u0105 ni\u017c 160 km\/h. Tyle, \u017ce na dzie\u0144 dzisiejszy nie ma tras, na których pr\u0119dko\u015bci takie mo\u017cna rozwin\u0105\u0107. I ko\u0142o si\u0119 zamyka…Rozwini\u0119cie pr\u0119dko\u015bci wy\u017cszych ni\u017c 200 km\/h b\u0119dzie prawdopodobnie mo\u017cliwe dopiero za kilka lat i by\u0107 mo\u017ce wówczas mo\u017cna by pomy\u015ble\u0107 o zakupie sk\u0142adów Pendolino. Dzi\u015b chyba trzeba przychyli\u0107 si\u0119 do argumentacji Macieja G\u0142owi\u0144skiego, który wskazuje, \u017ce zakup wagonów by\u0142by rozwi\u0105zaniem korzystniejszym. Warto czerpa\u0107 te\u017c z do\u015bwiadcze\u0144 innych. Chocia\u017cby Czechy. Tam poci\u0105gi Pendolino, które mog\u0105 porusza\u0107 si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 230 km\/h je\u017cd\u017c\u0105 tylko 160 km\/h. Wydaje si\u0119, \u017ce po otrzymaniu przez PKP Intercity sk\u0142adów zespolonych sytuacja w Polsce b\u0119dzie podobna. Nie mo\u017cna jednak mimo wszystko zapomnie\u0107 o lepszych parametrach jezdnych sk\u0142adów zespolonych, takich jak przy\u015bpieszenie, hamowanie, oszcz\u0119dno\u015b\u0107 energii. <\/div>\n
\"Czeskie<\/a><\/div>\n
Trzeba tak\u017ce pami\u0119ta\u0107, \u017ce poci\u0105gi te kupowane s\u0105 na lat kilkadziesi\u0105t i by\u0107 mo\u017ce za 30 lat Pendolino b\u0119d\u0105 mog\u0142y wykorzysta\u0107 pe\u0142ni\u0119 swoich osi\u0105gni\u0119\u0107. No i na koniec jeszcze jeden argument –cena. Sk\u0142ady zespolone s\u0105 dro\u017csze. Przy zakupie wagonów i lokomotyw otrzymujemy za ni\u017csz\u0105 kwot\u0119 podobny, b\u0105d\u017a jak uwa\u017ca Maciej G\u0142owi\u0144ski z FPS, wy\u017cszy standard dla pasa\u017cerów oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 dowolnego konfigurowania poci\u0105gu. Powy\u017csze rozwa\u017cania maj\u0105 na t\u0119 chwil\u0119 charakter czysto teoretyczny. Przetarg na zakup Pendolino zosta\u0142 rozstrzygni\u0119ty, a jednocze\u015bnie PKP Intercity kupuj\u0105 wagony. By\u0107 mo\u017ce rozwa\u017cania te przydadz\u0105 si\u0119 w przysz\u0142o\u015bci a lobby wagonowe, chocia\u017cby z FPS, b\u0119dzie na tyle silne, \u017ce zakontraktowane dwadzie\u015bcia sk\u0142adów pozostanie pierwszymi i ostatnimi takimi pojazdami we flocie taborowej polskich przewo\u017aników.             <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":123566,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1078,3028,29],"class_list":["post-123565","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-fps","tag-pendolino","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"\nZamiast Pendolino sk\u0142ady wagonowe? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zamiast Pendolino sk\u0142ady wagonowe?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Czy zakup sk\u0142adów zespolonych Pendolino przez PKP Intercity by\u0142 b\u0142\u0119dem? By\u0107 mo\u017ce. By\u0107 mo\u017ce...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/51080\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/\",\"name\":\"Zamiast Pendolino sk\u0142ady wagonowe? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_509a65270d262.jpg\",\"datePublished\":\"2012-11-07T10:30:09+00:00\",\"dateModified\":\"2012-11-07T10:30:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_509a65270d262.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_509a65270d262.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zamiast Pendolino sk\u0142ady wagonowe?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zamiast Pendolino sk\u0142ady wagonowe? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zamiast Pendolino sk\u0142ady wagonowe?","og_description":"Czy zakup sk\u0142adów zespolonych Pendolino przez PKP Intercity by\u0142 b\u0142\u0119dem? By\u0107 mo\u017ce. By\u0107 mo\u017ce...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files2\/51080\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/","name":"Zamiast Pendolino sk\u0142ady wagonowe? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_509a65270d262.jpg","datePublished":"2012-11-07T10:30:09+00:00","dateModified":"2012-11-07T10:30:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_509a65270d262.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_509a65270d262.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zamiast-pendolino-sklady-wagonowe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zamiast Pendolino sk\u0142ady wagonowe?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/123565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123565"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}