Od 9 grudnia, czyli po wprowadzeniu nowego rozk\u0142adu jazdy PKP, pasa\u017cerów korzystaj\u0105cych z dotychczasowych po\u0142\u0105cze\u0144 Przewozów Regionalnych jad\u0105cych z Opola czy Nysy na \u015al\u0105sk i z powrotem czekaj\u0105 przesiadki w K\u0119dzierzynie-Ko\u017alu, Strzelcach Opolskich i Lubli\u0144cu.
Tak wynika z przyj\u0119tej we wtorek na sesji sejmiku woj. opolskiego uchwa\u0142y dotycz\u0105cej powierzenia woj. \u015bl\u0105skiemu i spó\u0142ce Koleje \u015al\u0105skie organizacji przewozów pasa\u017cerskich na tzw. stycznych liniach komunikacyjnych. Dotyczy to tras K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale – Gliwice, K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale – Racibórz i Strzelce Opolskie – Gliwice.
Dla pasa\u017cerów doje\u017cd\u017caj\u0105cych np. z Opola i Nysy do Gliwic, Raciborza i Rybnika;lub z Wroc\u0142awia do Raciborza i Rybnika oznacza to przejazd z przesiadkami w\u0142a\u015bnie w Strzelcach Opolskich i K\u0119dzierzynie-Ko\u017alu. Jak wyliczy\u0142 dyrektor Departamentu Infrastruktury i Gospodarki opolskiego urz\u0119du marsza\u0142kowskiego Grzegorz Szyma\u0144ski, mo\u017ce to dotkn\u0105\u0107 pasa\u017cerów korzystaj\u0105cych z ponad 70 po\u0142\u0105cze\u0144. Szyma\u0144ski wyja\u015bni\u0142, \u017ce uchwa\u0142\u0119 trzeba by\u0142o przyj\u0105\u0107, bo woj. \u015bl\u0105skie obs\u0142ug\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 w regionie po\u0142\u0105czenia powierzy\u0142o swojej spó\u0142ce – Kolejom \u015al\u0105skim. Doda\u0142, \u017ce wcze\u015bniej sejmik woj. \u015bl\u0105skiego podj\u0105\u0142 podobn\u0105 uchwa\u0142\u0119 dotycz\u0105c\u0105 styku tras Kluczbork-Lubliniec. 'Tam, w ramach rekompensaty za po\u0142\u0105czenia do stacji Strzelce Opolskie i K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale województwo opolskie zapewni po\u0142\u0105czenia od Kluczborka do Lubli\u0144ca, by zapewni\u0107 ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 tras z pó\u0142nocnej cz\u0119\u015bci Opolszczyzny w kierunku aglomeracji \u015bl\u0105skiej’ – wyja\u015bni\u0142 dyrektor departamentu infrastruktury i gospodarki.
Wtorkowa uchwa\u0142a wywo\u0142a\u0142a burzliw\u0105 dyskusj\u0119. Radni opozycji – Józef \u015aliwa z SLD i Jerzy Czerwi\u0144ski z PiS dopytywali m.in. o to, dlaczego Koleje \u015al\u0105skie maj\u0105 realizowa\u0107 ich zdaniem bardziej dochodowe linie w porównaniu z liniami, które ma obs\u0142ugiwa\u0107 Opolszczyzna. 'Dlaczego wzi\u0119li\u015bmy och\u0142apy, a dali\u015bmy lepsze linie województwu \u015bl\u0105skiemu?’ – dopytywa\u0142 Jerzy Czerwi\u0144ski. 'Poza tym, czemu jedno województwo tworz\u0105c w\u0142asn\u0105 spó\u0142k\u0119 postawi\u0142o pod \u015bcian\u0105 kilka innych, o\u015bciennych?’
’Strajki maszynistów, brak pieni\u0119dzy na op\u0142aty, kilkadziesi\u0105t nieobs\u0142ugiwanych w ostatnim czasie po\u0142\u0105cze\u0144. Czy mo\u017cna takiej spó\u0142ce powierzy\u0107 obs\u0142ug\u0119 naszych po\u0142\u0105cze\u0144?’ – wtórowa\u0142 Józef \u015aliwa.
Wicemarsza\u0142ek woj. opolskiego Tomasz Kostu\u015b stwierdzi\u0142, \u017ce jest zaniepokojony sytuacj\u0105 przewozów regionalnych na \u015al\u0105sku. 'Chodzi o nieuregulowane nale\u017cno\u015bci w kwocie 28 mln z\u0142otych województwa \u015bl\u0105skiego wobec Przewozów Regionalnych za 2010 rok, o niezabezpieczony tabor kolejowy, wypowiedzenia umów o prac\u0119 wr\u0119czone oko\u0142o 1500 pracownikom tamtejszych przewozów’ – wyliczy\u0142 Kostu\u015b.
Doda\u0142 jednak, \u017ce tylko rozwi\u0105zanie, które we wtorek uchwali\u0142 sejmik 'daje gwarancj\u0119 ci\u0105g\u0142o\u015bci przewozów’. Podczas dyskusji o kolei na sesji sejmiku pojawi\u0142 si\u0119 te\u017c szereg zastrze\u017ce\u0144 do spó\u0142ki Przewozy Regionalne. Radni przypomnieli m.in. o ponad 700 mln z\u0142 nieuregulowanych zobowi\u0105za\u0144 spó\u0142ki. Marsza\u0142ek woj. opolskiego Józef Sebesta przyzna\u0142, \u017ce Przewozy Regionalne to kolos – bo obs\u0142uguje w skali kraju 110 mln pasa\u017cerów – ale na glinianych nogach z powodu tak wysokiego zad\u0142u\u017cenia. W odpowiedzi na g\u0142os jednego z radnych, by woj. opolskie zg\u0142osi\u0142o wniosek o upad\u0142o\u015b\u0107 spó\u0142ki Przewozy Regionalne Sebesta wyja\u015bni\u0142, \u017ce przepisy na razie nie daj\u0105 takiej mo\u017cliwo\u015bci. Zdaniem marsza\u0142ka woj. opolskiego, gdyby jednak taka mo\u017cliwo\u015b\u0107 si\u0119 pojawi\u0142a, to powinien si\u0119 te\u017c pojawi\u0107 wniosek o upad\u0142o\u015b\u0107 spó\u0142ki 'ze wzgl\u0119du na stan maj\u0105tku ni\u017cszy od zobowi\u0105za\u0144’- argumentowa\u0142 Sebesta.
Doda\u0142 te\u017c, \u017ce jest pomys\u0142 stworzenia ponadregionanej spó\u0142ki woj. dolno\u015bl\u0105skiego, opolskiego i \u015bl\u0105skiego. W po\u0142owie wrze\u015bnia sejmik woj. \u015bl\u0105skiego powierzy\u0142 województwom: ma\u0142opolskiemu, \u0142ódzkiemu, opolskiemu i \u015bwi\u0119tokrzyskiemu zadania organizacji transportu zbiorowego w mi\u0119dzywojewódzkich kolejowych przewozach pasa\u017cerskich na liniach komunikacyjnych znajduj\u0105cych si\u0119 na obszarze woj. \u015bl\u0105skiego. Przyj\u0119cie takich umów umo\u017cliwi wzajemne \u015bwiadczenie po\u0142\u0105cze\u0144 na stykowych trasach mi\u0119dzy województwami obs\u0142ugiwanymi przez Przewozy Regionalne a Koleje \u015al\u0105skie.
Woj. opolskie ma w spó\u0142ce Przewozy Regionalne 3,4 proc. udzia\u0142ów.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[610],"class_list":["post-123453","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-opolskie"],"acf":[],"yoast_head":"\n