Rada Krajowa Zwi\u0105zku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce podj\u0119\u0142a w poniedzia\u0142ek uchwa\u0142\u0119 o rozpocz\u0119ciu pogotowia strajkowego we wszystkich zak\u0142adach spó\u0142ki Przewozy Regionalne – poinformowa\u0142 przewodnicz\u0105cy zwi\u0105zku Leszek Mi\u0119tek. Mi\u0119tek powiedzia\u0142 dziennikarzom, \u017ce powodem og\u0142oszenia pogotowia strajkowego jest sytuacja pracowników \u015bl\u0105skiego zak\u0142adu Przewozów Regionalnych. 'Po raz pierwszy w powojennej historii sta\u0142o si\u0119 tak, by pracownicy na kolei nie dostali pensji. O tym, \u017ce wyp\u0142aty nie b\u0119dzie, dowiedzieli si\u0119 wieczorem poprzedniego dnia’ – powiedzia\u0142 Mi\u0119tek.
W \u015brod\u0119 Przewozy Regionalne nie wyp\u0142aci\u0142y w terminie wynagrodze\u0144 ponad 1,4 tys. pracownikom \u015bl\u0105skiego zak\u0142adu wskazuj\u0105c, \u017ce marsza\u0142ek woj. \u015bl\u0105skiego zaprzesta\u0142 regulowania nale\u017cno\u015bci za przewozy. W tej sytuacji spó\u0142ka –jak deklaruj\u0105 jej przedstawiciele – zmieni\u0142a priorytety p\u0142atnicze na rzecz regulowania bie\u017c\u0105cych zobowi\u0105za\u0144 wobec zarz\u0105dcy infrastruktury kolejowej (PKP PLK) i dostawcy energii (PKP Energetyka).
Pytany, co pogotowie strajkowe oznacza dla pasa\u017cerów, Mi\u0119tek odpowiedzia\u0142, \u017ce na razie nic – w zak\u0142adach zaczn\u0105 dzia\u0142a\u0107 komitety strajkowe, zostanie te\u017c wszcz\u0119ty spór zbiorowy z pracodawc\u0105. Mi\u0119tek nie u\u015bci\u015bli\u0142, czy w ogóle dojdzie do strajku i je\u015bli tak, to kiedy. Mówi\u0142 tylko, \u017ce do protestu mog\u0142oby doj\u015b\u0107 jeszcze w tym roku.
Zdaniem przewodnicz\u0105cego, to \u017ce pracownicy \u015bl\u0105skiego zak\u0142adu spó\u0142ki nie dostali pensji, mo\u017ce by\u0107 przejawem dyskryminacji, poniewa\u017c pracownicy innych zak\u0142adów wyp\u0142aty dostali. 'Uwa\u017camy, \u017ce jest to ewidentna dyskryminacja pracowników \u015bl\u0105skiego zak\u0142adu Przewozów Regionalnych ze wzgl\u0119du na miejsce zatrudnienia. My równie\u017c zlecimy zbadanie, czy aby nie zachodzi podejrzenie o dyskryminacj\u0119 ze wzgl\u0119du na narodowo\u015b\u0107 \u015bl\u0105sk\u0105’ – powiedzia\u0142 Mi\u0119tek.
Wed\u0142ug niego generalnie sytuacja na kolei to 'bomba z opó\u017anionym zap\u0142onem’. Przypomnia\u0142, \u017ce na czwartek zwi\u0105zkowcy planuj\u0105 pikiet\u0119 w obronie przywilejów emerytów kolejowych, na której spodziewaj\u0105 si\u0119 kilku tysi\u0119cy uczestników. Ponadto Mi\u0119tek uwa\u017ca, \u017ce rz\u0105d nie podj\u0105\u0142 zdecydowanych dzia\u0142a\u0144, które mia\u0142yby zwi\u0119kszy\u0107 bezpiecze\u0144stwo na kolei. Poinformowa\u0142, \u017ce zwi\u0105zek zwróci si\u0119 do organów Unii Europejskiej, by przyjrza\u0142a si\u0119 bezpiecze\u0144stwu na polskiej kolei.
Zarz\u0105d Przewozów Regionalnych argumentuje, \u017ce nie mo\u017ce wyp\u0142aci\u0107 pensji \u015bl\u0105skim pracownikom, bo urz\u0105d marsza\u0142kowski, który jest organizatorem przewozów, nie przela\u0142 przewo\u017anikowi pieni\u0119dzy. Marsza\u0142ek woj. \u015bl\u0105skiego Adam Matusiewicz odpowiada z kolei, \u017ce zako\u0144czona w po\u0142owie roku ostatnia umowa okresowa na przewozy nie zosta\u0142a ani rozliczona, ani aneksowana. Mimo to samorz\u0105d w pierwszych dniach pa\u017adziernika przela\u0142 PR pewn\u0105 transz\u0119 nale\u017cno\u015bci, które z takiej umowy wynika\u0142yby (ok. 10 mln z\u0142).
W pi\u0105tek marsza\u0142ek przela\u0142 kolejn\u0105 transz\u0119 (ok. 11 mln z\u0142), wyra\u017caj\u0105c przy tym nadziej\u0119, \u017ce umo\u017cliwi to wyp\u0142at\u0119 zaleg\u0142ych wynagrodze\u0144. W reakcji zarz\u0105d PR zdecydowa\u0142 o wyp\u0142acie po\u0142owy zaleg\u0142ego wynagrodzenia za wrzesie\u0144 wszystkim pracownikom \u015bl\u0105skiego zak\u0142adu Przewozów Regionalnych. Przelewy maj\u0105 by\u0107 dokonywane od poniedzia\u0142ku.
Prezes Przewozów Regionalnych Ma\u0142gorzata Kuczewska-\u0141aska powiedzia\u0142a w poniedzia\u0142ek, \u017ce mimo przelewów dokonanych przez \u015bl\u0105ski samorz\u0105d, \u015bl\u0105ski urz\u0105d marsza\u0142kowski nadal jest winny spó\u0142ce 16 mln z\u0142 plus zaleg\u0142o\u015bci z zesz\u0142ego roku, wynosz\u0105ce 28 mln z\u0142. 'Kiedy tylko otrzymamy pieni\u0105dze, wyp\u0142acimy pracownikom zaleg\u0142e pensje’ – powiedzia\u0142a prezes.
W czerwcu zarz\u0105d woj. \u015bl\u0105skiego zdecydowa\u0142 o powierzeniu swojej spó\u0142ce Koleje \u015al\u0105skie wszystkich przewozów kolejowych w regionie;Przewozy Regionalne maj\u0105 tam je\u017adzi\u0107 tylko do grudniowej zmiany rozk\u0142adu jazdy. W reakcji zarz\u0105d PR poinformowa\u0142 o likwidacji w tym terminie swojego \u015bl\u0105skiego zak\u0142adu i zwolnieniu wi\u0119kszo\u015bci z 1874 pracuj\u0105cych tam wówczas osób.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[910,1840,579],"class_list":["post-123134","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-maszynista","tag-przewozy-regionalne","tag-strajk"],"acf":[],"yoast_head":"\n